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ドライバー業界は常に人材不足「今の若者は、お金を稼ぐより自分の時間を持てる働き方を好む」

10コメント
「ドライバーだけが常に人材不足」と嘆く埼玉県春日部市の事業者。
同社は、運送だけではなく倉庫を構えて入出庫管理も手掛けている。

同社社長によると、事務やフォークリフトなどの入出庫作業は、朝9時から夕方5時までと労働時間をしっかりと決められるが、ドライバーについては道路事情や仕事内容によって違うため、毎日決まった労働時間というわけにはいかないという。

「事務員やフォークリフトなどの作業員は募集すればすぐに応募があるが、ドライバーは募集を出しても反応が薄い」。
さらに、現在いるドライバーがフォークリフトに乗り換えたいと自ら配置転換を求めてくることもあるという。

巷では、コンプライアンスの問題など取り巻く環境が厳しくなり、稼げなくなったと言われるトラックドライバー。
しかしそれ以前に、「今の若者は、お金を稼ぐことよりも、自分の時間を持てる働き方を好むようになっているのかもしれない」とし、「これまでのドライバーの働き方の概念を根底から見直さない限り、今後ますますドライバーの人材不足が顕著になるのでは」と危惧している。

http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-10286.php
9.

まるでトラックドライバーは時間は無くても給料は高いかのように言っているように見える

58.

>>1>「今の若者は、お金を稼ぐことよりも、

リスクと拘束時間に見合うだけの賃金払えば若い奴は幾らでも来るだろうよ

それもせずに速度超過を暗に強要する上に
委託だからウチとは関係ないとすぐに尻尾切る業界に優秀な奴が行くわけがない

3.

大卒新卒のドライバーなんておるわけない

4.

昔はドライバーすげー稼げたけど流通なんて景気に直接影響うけるからね
昔を知ってる人はわざわざやらないし、若い人もリスク背負ってまでなろうと思わない

10.

お金を稼ぐのはあくまで楽しく暮らす為の手段だからな。

24.

>>10学生っぽい発言

296.

>>24家族を持ってない人はこうなるよ
お前は家族いないのになんでそんなに働くの?人生楽しいの?

16.

長時間拘束休日最低限重労働低賃金の上に事故のリスクもあるんだぜ 誰がやるんだよそんなの

26.

時間が超不規則なうえに休みもあんまないからな

27.

俺の働いてる会社がダンプの運転&ショベルのオペレーターなんだけど
スキル高い割には交通費無し、ボーナス無し給料22万円~
一年前から2人足らなくて何回か人は来たけど直ぐ辞めていく

119.

>>27ダンプ屋ってそんなもんだけどね。
さらに国保、年金自払いだったりする所がほとんど。

最近やっと回ってきたから、自分でダンプ買って自営になる人も多いけど、新車なんか買ったら軽く1000万円オーバーだからね。

29.

車離れの時代にドライバーになんてなる若者はいない

34.

今月いっぱいで辞めてくれが通用する業種

38.

トラックぶつけたら修理代給料から引かれたり荷物ひっくり返したら給料から引かれたり免停になったら給料貰えなかったりする仕事をやりたがる奴がいるわけねぇ

54.

たしかにトラックドライバーは過酷そうだが全国いろんな土地にいけるからそこは良さげじゃね?

45.

逆に俺は長距離ドライバーになりたくて大型取ったのに求人は全て経験者のみだった

49.

家に帰れないってのがありえねーよ
車中泊続けて身体に悪くないわけないだろ

37.

その割には物流が滞ることはないな
トラックの運ちゃんが会社の垣根を超えて組合でも作って
全国一斉ストでもやれば日本壊滅するからさすがに給料上げるだろうに

7.

時は金なりって考えだから、いくら給料良くても私生活がままならない人生なんて嫌だな~

コメント-10-

1. 名無しの円速

まいばすけっとっていう小型スーパーでバイトしてたけど納品中に車ぶつけられてたドライバーさんいたわ。多分納品中に一方的にぶつけられた、というのでも、自分の勤めてた店舗以降の納品に遅れて上司に叱られたりしただろうから大変な仕事だと思ったわ。

2. 名無しの円速

拘束時間のわりに稼げねーじゃん。そんなんなろうとするわけないだろ。なんでも若者のせいにすんなよ。賃金上げれば解決するわ。

3. 名無しの円速

安い賃金で長時間拘束されて事故のリスクもあって……まあ若い奴がやりたがるわけないわな

4. 名無しの円速

小泉のときの規制緩和でトラックタクシー旅客と新規参入が増えまくって
単価だだ下がり
モラルも下がって例の追突事故(物流)や人身事故(夜間長距離バス)なわけだ
タガが緩みすぎているし、採算性が悪すぎるので再規制の時期に来ているってことだよ

5. 名無しの円速

大卒が増えたからね
大卒でドライバー志望なんているわけがない
ほんのちょびっとも選択肢には入らない

6. 名無しの円速

時間的に高速使わないと無理なのに高速代は自腹とか話にならん

7. 名無しの円速

しかしそれ以前に・・・じゃねーよ
稼げるなら人は来る、稼げないから来ないだけの話

8. 名無しの円速

昔は学のない人でも高級もらえる仕事だったんだけどね・・・

9. 名無しの円速

その気になれば他に働く手段がいくらでもあるのに、
わざわざ長時間拘束される仕事に就くメリットなんかないね
流通が滞る? 他人の事情なんか知ったこっちゃねーよw

10. 名無しの円速

なんでストやんないんだろうね?F1とか海外の自転車レースみてると 普通に二年に一回はトラック業界のストで道路封鎖で 日程まずいwww運営仕事しろwwwとかなるよね
日本でもニュースで写せばいいのに

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