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日立、受注額なんと700億円超でスコットランドの鉄道車両受注へ!

3コメント
日立 スコットランドの鉄道車両受注

海外での鉄道事業を強化している「日立製作所」は、新たにスコットランドで運行される鉄道車両などを700億円以上で受注したことを明らかにしました。発表によりますと、日立製作所はオランダに本社がある鉄道会社「アベリオ」からスコットランドで運行する234両の車両を受注しました。 受注したのは、ヨーロッパの鉄道市場に向けて開発された車両で、受注額は、10年間にわたる車両の保守・点検の事業も含め、合わせて700億円を超えるいうことです。

受注した車両は山口県にある工場のほか、ことし夏に完成するイギリスの工場でも製造する予定で、再来年の後半から営業運行される計画です。

海外での鉄道事業を強化している日立は、これまでにも▽イギリスでロンドン中心部と都市間を結ぶ高速鉄道の車両の更新事業などを受注したほか、▽イタリアの大手メーカーから信号と車両の事業を買収することにしていて、今後も、ヨーロッパや新興国などでの事業を拡大したいとしています。

NHK NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150312/k10010012931000.html
4.

アメリカやブラジルは計画だけで鉄道に興味なし

5.

>>4アメリカの場合、自動車産業と航空業界が政治的にも
力がありすぎるから、鉄道計画が起きたらあの手この手で
計画を頓挫させる。

82.

独仏の新幹線への対抗心は異常なレベルだからね。
山梨のリニア実験線のニュースとかもだいたいこめんととかでドイツ人が延々とドイツの技術と言い張り
フランス人は、自分達は通常車両でこれより早いと強がり
なぜか中国人までしゃしゃり出てきて上海トランスピットの方が良いとか
訳のわからんこと言い出すし。

68.

まあイギリスがフランスの車両なんか買う訳ねーよなw

8.

イギリスも鉄道大国だけど自国製にはこだわってないのね。
日本では一部の路面電車を除けばぜんぶ国産だけど。

90.

売上にはなっても日本に利益はねえぞ。
笠戸が少し忙しくなるだけ。

13.

欧州の列車のデザインはセンスが良く美しいが日本のは野暮ったく田舎くさい
日本企業も海外向けの車両を作ってるのだから国内向けにもそのセンスを活かしてほしい

15.

色使いにかんしては欧州の方が美しいと思うわ

24.

新幹線も、中国なんかに負けるなよ。しっかりと頼みます。油断するなよ。

25.

>>24中国北車と中国南車を併せたら、残りの世界の鉄道会社
全部をあわせてもぶっちぎり過ぎて勝負になりません。

33.

日立と東芝はもう家電屋さんの面影もないな

69.

>>33もともと重電とかが主流で、家電で名前は売れてもおまけみたいなもんだったし。

77.

結構安いね

34.

家電事業から脱皮を図れた企業のみが生き残ってる
家電はオワコン

7.

車通勤なんて渋滞と路駐考えたらえらい経済的損失だもんな

51.

外国人が日本に来て痩せる原因の一つが「歩く」事らしい。
その辺アピールすればもっと売れるのではないかな。
電車移動は歩くから痩せますよって。

59.

新幹線は変態すぎて使いこなせないって聞くし

63.

高速鉄道は、受注済みでしょう
新幹線そのものじゃ無きゃってならば、車体の大きさも、システムも違うから在来線じゃ無理でしょうね

67.

最近の鉄道は、現地生産がキーだね。
これは労働の確保だけでなく、迅速なメンテナンスができる点が評価いいのだと思う。
シーメンスも、低床LRTを日本で製造してれば、広島などで販売伸ばせただろうに。

78.

英国人は基本的な気質が博打打ちみたいなもんだから、
金目のものは何でも売り飛ばして、そのカネを投機に回すからね。

それでも経済的に支配されないのは金融を支配してるから、
要するに自分が胴元で外国にカネを張らせて手数料のみならず
債権価値までコントロールしてるからねぇ。

37.

火力発電所一か所造るのに3000億掛ると言うのに
700憶は一部を受注しただけか

9.

イギリスと大型商談まとまったってことは日本側も相応の何か買うんだろ
こうやって先進国同士で金を動かすんだよな

87.

日立の車両はイギリスの冬の寒さにも耐えられると好評らしいわ

84.

オランダ、イタリアに続きスコットランド?
絶好調やな

コメント-3-

1. 名無しの円速

海外の日立のブランド力がハンパない件

2. 名無しの円速

何か英国で日立だか川崎が鉄道車両売って、向こうの真冬でも運行停止にならなくて評価高まったとか聞いたことがある

3. オメガ時計

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