株やFXなど投資系2chまとめ

ガチ勝ち組エリートの休日がこちらwww ← しかしだんだんとメッキが剥がされワロッツァwwwwwwwww

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自動車評論家「軽自動車バブルは終了」

13コメント
http://allabout.co.jp/newsdig/c/86400
自動車評論家国沢光宏
軽乗用車の販売台数が急落している。7月の統計を見たら、消費税が8%になった後で販売厳しかった前年同月の78.3%という状況。売れ行き減少は深刻だと考えていいだろう。中でも想定外なのは、ホンダだと思う。これだけ多くの軽乗用車を揃えたのに、前年同月比73.5%。

・メーカー別販売台数
N-BOXを入れたのにN-BOXは前年同月比81.2%。N-WGNも同53.9%で、完全に埋もれてしまった。伊東体制の時に「日本は軽自動車に注力しよう!」と打ち出した戦略ながら、今や大きな赤字の原因になってしまっている(S660は現在の台数でも赤字じゃないそうだ)。ダイハツは鳴り物入りで発売したウエイクが大減速して2702台しか売れず。あれだけTVで宣伝してアピールしているにも関わらず、ユーザーが付いてこない。安心したのは、もはや背の高さ競争にならんということ。背の高いクルマを買うユーザーって、限られているんだと思う。

興味深かったのは、素晴らしい自動ブレーキを装備したスペーシアが伸びない点。低性能なインチキレーダーブレーキをアピールしてきたため、凄さも認識されていないんだと思う。で、インチキレーダーブレーキのワゴンRとアルトが前年同月比で100%を超えている。どうでもいいお客さん多い?

売れなくなった最大の理由は、軽自動車が欲しいユーザーにほぼ行き渡ったからだと思う。軽自動車を買う人はクルマを道具だと割り切っている。壊れるまで乗り換えない。下を見て13年くらい乗るでしょう。これからも軽自動車の販売は下降を続けていくと思う。軽自動車バブルは終了かと。
11.

だからといって 小型車の売り上げが伸びるわけでもない

今後自動車の売り上げが減少するだけ

181.

税金というより一人当たりの収入が減っててそれほどいい車でなくても
満足しちゃう人多そうだけどな もう見栄とかで乗る人も多分減ってる

9.

俺も3年ぐらい前にタント買おうと思ったけど、センターメーターなのと、サイドピラーがないので、これはないわって思った

NBOXなんかいいかなとは思ってるけど、値段が微妙に高いんで、いまだに軽自動車買ってない

125.

高い軽が売れる訳がない、ホンダは他の二社に比べて割高だから最初に売上が落ちるのは当然。
下駄に高い金を使う奴は居ない。

17.

いまの軽自動車の規格自体見直した方がよくないか?
燃費が良くないって言うし。
自動車メーカーと協議して、
この国で必要になってくる自動車の規格を定義してみるとか。

83.

軽が高くなりすぎたってのもあると思う

26.

こいつアホだな
じゃあ小型車・普通乗用車が売れてるのかよ
終わってるのは軽自動車じゃなく国内の自動車販売だろう

46.

ガソリンにかかる税金はともかく、、ですな、、維持費をもっと安くして欲しい
それから免許の費用が異常だわな

56.

カネはなくても生活習慣だけがどんどん上がって
[身の丈に応じた質素な暮らし]が出来なくなったんだろ

今の車はフル装備、安全装備満載だし
貧困層でも出来れば新築のコンクリートマンションを探す
学力やカネはなくても大学進学が当たり前

43.

ちょっとオプション付けると普通に200万越だし、税金安くても割にあわんわ。

29.

普通車は国内で売れなくても海外では余裕で売れるので問題ないとして
軽自動車は国内でしか受容ないのに国内でも売れなくなったら
もう、消滅も時間の問題やね

スズキはインド市場が売り上げの過半占めてて日本市場壊滅でもなんとかなるけど
ダイハツとかどーすんだろうね?

55.

ウチの愛車はダイハツ ミラで、12目だな。
この9月が来たら13年目に突入する。

まだまだ快適に乗れるぞ。

23.

税金が上がる前の駆け込み需要の反動だろ

34.

軽の税金優遇は廃止したいけど、スズキとダイハツから反発が起こるんだよね

69.

軽買うならアルトかミライースの安い奴だな

10.

カローラより高い軽自動車とか、売れるわけ無いじゃん
軽トラとサンバーの原点に戻れよ

122.

消費税前にみんな買ったからな
当分売れんだろ

7.

税金や車検、ビミョーにあれこれ値上がりして車の維持がきつくて手放そうと思ってる。
軽自動車も考えたが、8%の消費税払ってまで買うことないかなあと、前向きになれず。
今後は原チャリで通勤しようと思って。車の維持ができなくなる日が来るとは。

135.

うちは地方で一人に一台の軽自動車だけど
維持費が負担で食費にまで影響してる
軽自動車は一家に一台にして家族それぞれ原付二種または原付にしようかな

141.

俺ももう軽でいいけど(維持費が苦しいから)
去年普通車買っちゃったから
買い換えるほどではないんだよな。

次、買うときも今の経済状態なら軽だな。
10年後くらいの話だけど。

151.

俺は自動二輪とアシスト自転車メインだから車は土砂降りの時くらい、3年前に
こみこみ50万で買った3列キュービックがノートラブルで絶好調だ。たかが軽に
200万も馬鹿らしすぎる。4メートル切る3列はなかなかないから壊れるまで乗る
つもりで全塗装しなおした。ほんといい車だよこれ。

162.

軽自動車バブルってwww
何つー底の浅いだらけた文章なんだ
一言で言えよ 日本の自動車市場が飽和状態なんだ って

164.

現行ムーヴの乗り心地の良さは異常
厚手の絨毯の上を滑るように走るような感じ
軽も売れてないのなら、普通車もたぶん売れてない

21.

安いから買うのに、急に値上げしたら買うわけないだろ

コメント-13-

1. 名無しの円速

ぶっちゃけて言うと装備品が高いの。
安全ブレーキサポートだの色々高くて軽はその装備品が安っぽいのに
高いまんまなんだもん。
あとは軽が高すぎ。親戚の叔父がN-BOXを買ったけど、俺が乗っている
ティーダのGグレードと同価格でビビった。
用途が違うからと言えば、それまでだけど高いね。税金面でも上がったし
軽になると点検が欠かせないからな。結局高い買い物になる。

2. 名無しの円速

パーツ点数増やしまくってる最近の車は
修理費用がかさむから
買い換えてくれるだろう

3. 名無しの円速

あんなもの買うのやったら、小型車買う。

4. 名無しの円速

何かと思ったらソース国沢の感想文かよ
解散

5. 名無しの円速

評論家「だったらいいなぁ」
文が稚拙過ぎ。自動車語る前に国語を習え

6. 名無しの円速

あ、今度は軽自動車の保険料もあがるよ
軽自動車の台数が増えて事故が増えたからね、しょうがないね

7. 名無しの円速

ハイゼットで十分やで

8. 名無しの円速

税金の塊やないか

9. 名無しの円速

伸び白のない自動車産業の中のバブル()

10. 名無しの円速

主観だらけのだらけた文章だなぁ
インチキな安全装備、インチキなアイドリングストップ。
日産みたいなことをやっていたら、あとでしっかりした物が出てきて欺された、と思うのは当たり前。バブルではなくて自業自得だよ。

11. 名無しの円速

税金引き上げて差が少なくなったのと、駆け込み需要が終っただけじゃないの?
ガイシュツだけど情弱が軽買いまくって事故増やしまくってるから保険も高くなってきてる

12. 名無しの円速

高いし、何よりも遅すぎる。
ビッツあたりと比べても、かなりアクセル踏まないと右折すらのーんびり。
キビキビ走る地域には向かないわ。邪魔

13. 名無しの円速

デラ整備士だけどまあ明らかにこんねん

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