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「武蔵小杉」のマンション価格が急上昇した理由→

3コメント
首都圏に住んだり、働いたりしている人なら一度は耳にしたことがあるかもしれませんが、武蔵小杉はほんの10年ぐらい前までは「無名」といってもいい街でした。もともとは南武線沿線に連なる電機産業を中心とする工場地帯。それが今や首都圏を代表するタワーマンション街のひとつに数えられています。全国に名を馳せるほどになったのは、「住宅地」として急速かつ飛躍的な発展を遂げたからでしょう。

続きはこちら
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160820-00131931-toyo-bus_all

555.

>>1今どうか知らんが,あの辺りの高層マンション空き部屋が多かった

9.

30年後には地獄だろう

25.

工場移転などによる広大な土地、横須賀線の新駅開業、この二点でしょ。
ただ、余程のことがないかぎり武蔵小杉駅には行かない。他の街で事足りるし。

91.

>>25東横には施設が充実した大きな駅が両端まで行かないとないから
商業施設がもっと充実すれば沿線住人も便利になると思うんだけど
ヨドバシ辺りの大型家電量販店が欲しいんだよなぁ

28.

昔みたいに転売目的じゃないから、住人は地価上がると固定資産税や相続税が上がって困る

34.

依然として住みたい街にはならないね。

46.

昔買ったワンルームが高値で売れたから、
特に文句はない

53.

ものすごい発展してて怖い

72.

武蔵小杉は住みいいが
高層マンションから水入りペットボトルが落ちてくるのが名物だから長くいるのはちょつとな。。。

73.

まわりの町まで上がって大迷惑

94.

俺はいやだな
きたねー路上販売してるイメージだわ

104.

昔は社宅だらけだった

110.

武蔵小杉近くの南武線沿線に住んでるけど、イメージ先行し過ぎの感じがする。
オシャレなお店は多いけど、電気量販店やDIY店など生活に必要なお店が少ないので、生活しやすいのかな?と思うよ。

113.

小杉は日常の買い物が不便だぞ
階段の登り降りをしなきゃならん

117.

ラッシュが酷いから選択肢に入らんな。

130.

新規開業するなら武蔵小杉
全ての生活物資、医療、人手が不足している

167.

2、3年後には相鉄乗り入れがあるから、東急JR共に阿鼻叫喚となりそう
とくに横須賀線なんて複々線にしないと無理だと思う

175.

>>167阿鼻叫喚になるのは武蔵小杉の駅だけじゃないかな

173.

俺の知ってた頃の武蔵小杉は、工場労働者の煤けた感じの待ちだったが、なんか想像もつかないような変貌をとげてるぽいな

183.

小杉なのに人大杉とは…

197.

武蔵小杉選ぶのって
高学歴、大手企業に勤める30代あたり?

198.

>>197地方出身者

212.

ってかここに企業を誘致すればいいんじゃね?
そうすれば人の流れが変化して
電車の混雑も緩和されるかもしれない

コメント-3-

1. 名無しの円速

工場が出ていって寂れた町並みになるのが多い中で素晴らしい再開発だと思う

2. 名無しの円速

東横の駅は駅前の狭苦しい感じが苦手

3. 名無しの円速

スカイタワー、フォレストタワーの影響やねんで。

雪が谷や田園調布が高すぎて、多摩川越えたら地価も下がるから武蔵小杉やねんで。

でも民度は低いねんで。
てか、田調も武蔵小杉も、都心に入るのは面倒やねんで、
小さい頃から満員電車に慣れてたら別やけどやねんで…
(´ ・ ω ・ `)

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