株やFXなど投資系2chまとめ

年収が400→600→800→1000と増えていった俺だが、ようやく悟った

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豊田章男社長「トヨタにはアンチが多いんですよ。トヨタというだけで嫌いな人がたくさんいる」

13コメント

豊:そう。やっぱりウチにはね、トヨタにはアンチが多いんですよ。もう「トヨタ」というだけで嫌いという人がたくさんいる。
F:それはCOTY(カー・オブ・ザ・イヤー)の選考委員に、という意味ですか。
豊:いや、COTYに限らず、世の中的に。もうトヨタだから嫌だ。トヨタというだけで嫌いという人が居るわけです。ウチの技術とか広報とかがいくら努力しても、「嫌い」の一言で片付けられちゃうことが結構多い。

続きはこちら
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/414361/121200039/?P=5
20.

カローラとかクラウンとかいいくまもあるんだが
他はコスパが悪すぎる

136.

デザインがダサいんだよ
もうずっと世界中で言われ続けてるのに改善できないのは
社内に問題があるんだろう

27.

うーーん、私はそうでもないな
日産は嫌いだけど

123.

奥田時代が酷すぎだ
統廃合とブランド化戦略で一気につまらない車ばかり作るようになった
あの頃に比べれば多少はマシになったかな

35.

トヨタ嫌いではないが、
トップが嫌い。

114.

トヨタもスバルもマツダもホンダも乗ったけど、日産だけは乗ったことないぞ

43.

車云々より
下請には絞りきった雑巾を更に絞る様な
要求を出す癖に
自分達は最高益です~とか言ってるから
世間的に嫌われるんだろ

51.

>>43外面の良い会社というのは内部では無茶苦茶やってるんだよな
この社長も結構なワンマンな可能性は有る

78.

>>43その通り。唯我独尊を地でやってるから嫌われる。

95.

三菱自に比べればトヨタのアンチなんて無に等しいだろうに

49.

アンチ多いか?無難な大衆車ってイメージしかないけど

82.

正直、他社のデザインが悪くなってきているので相対的にトヨタのデザインが以前よりも良くなってきたと思う
ホンダ、もっとガンバレよ

72.

ハイエースは好きだぞ

でもサンバーの製造ラインを廃止させたのは絶対に許さん

58.

トヨタ最高の名車はハイエース
世界中の僻地でも圧倒的なシェアを持つ絶対的な信頼性
他の世界中のメーカーが越えられない壁

77.

逆に凝り固まった信者も迷惑だろうけどな
脳障害のレベルでトヨタとマツダスバルを上限関係でしか認識できない奴とかそういうの

46.

プリウスとか怖くて乗れない

94.

結局デザイン云々言うしかないよねw
でもそれってトヨタに限らず日本車全体に言えることだからねェ

40.

章男は俺のようなアンチの存在にまで気が付いていたとは・・・

103.

トヨタの車は今の社長になってから良くなってるだろ。
俺は日産の車の方が好きだけど、最近のトヨタ車は良くなってきたと思うよ。

32.

エンブレム(通常車)がださいw

レクサスはそうでもない?かな

120.

トヨタ本体はシツケが行き届いているが、デンソー、AW,他は、超傲慢で、
末端のヒラヒラまでがトヨタ金満気取り、確かにトヨタへの納入が90%
でトヨタの生活保護会社だから開発力が全く無い。プライドだけは200%
じゃあ嫌われるわな。

22.

ださいもん。

トヨタ系は、買ったこと無い。

124.

嫌われる理由を考えたらどうよ。
ウチと取引できるのがステータスだから、
とか言って下請けに赤字で仕事させてりゃそうなるんじゃないの

90.

アンチが多いのは人気がある証拠
人気が無いヤツはアンチも居ないw

コメント-13-

1. 名無しの円速

トヨタは別に嫌いじゃなかったし、丈夫さや特殊仕様車の基本性能も評価していたが
最近はデザイン最悪だし、耐久性もデザインのせいで落ちてきてるし、実際購入の選択肢からは外れた
知り合いの車屋が取り扱いしてるハスラーを繋ぎに買ったが、かなり満足してる

2. 名無しの円速

まぁこのまとめだけでもわいてるじゃん。
○○だから~って理由は適当につけて。
じゃあそれ他の企業は当てはまらないの?
って聞かれたら聞かないふりでしょどうせ。

3. 名無しの円速

今の路線になってから嫌いになったな
糞ダサデザインと下請け叩きのイメージが強くなった

4. 名無しの円速

確かにトヨタの車のデザインは俺は好きじゃないけど章男社長を叩くのは何も分かってない
確かに業界内外での色んな大人の事情があるのは感じるけど頑張ってるのにはまちがい無い
少なくともジュークとかいう意味不明車を市場に投入した判断よりかは堅実にやってるぞ

5. 名無しの円速

下請けは叩きたくても下請法があるせいで叩けない

6. 名無しの円速

多国籍企業は無国籍企業。日本に雇用と法人税をもたらすなら価値あるけど、そうじゃないなら他国へどうぞ。

7. 名無しの円速

6
もしその発言がトヨタに向けてのものなら相当な無知を晒すことになるからな

8. 名無しの円速

俺もチョヨタは嫌いや
二代目アリストのベンツ風ライトとか現行クラウンやレクサスのアウディ風グリルとか
デザインの世界で絶対にやってはいけないことを平気でするから嫌い
ヒュンダイですらそのレベルは抜け出したのに、チョヨタはなにやってんのって感じ

9. 名無しの円速

俺は今の社長になってからのほうが好きだな
それまでの社長はクルマ嫌いってのが滲み出てたけど、この人はクルマ好きだもんな
その上でわがままなんだから、当たり外れは大きくても、後世に残るクルマが1つくらいでそうな気がする
日産のゴーン前期もそんな感じでワクワクしたが、今の日産にそんな面影はないね

10. 名無しの円速

マツダもスバルも気になる車はあって次こそは乗ってみたいと思うんだけど、なぜか毎回トヨタに乗っている。

11. 名無しの円速

※8
ガイアって車オススメ

12. 名無しの円速

トヨタは車に興味のない人が買うイメージ

13. 名無しの円速

車好きな章男が頑張って昔みたいなカッコイイ車どんどん作ればみんな褒める。

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