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4コメント

福岡市を午後7時すぎにたち、東京へ向かう西日本鉄道(同市)の夜行高速バス「はかた号」。前方に4席だけ設けられた個室は横80センチ、縦190センチ。革張りシートに腰を下ろし、通路側のカーテンを引くと、完全に独立した空間になる。個室利用運賃は日によって変動し、普通席より5千円高い1万7千~2万円。西鉄によると平成26年の新設以来好評を博し、普通席より先に連日埋まる状態だという。

写真:西日本鉄道「はかた号」の内部。前方にタブレット端末が備えられた個室が4席ある

続きはこちら
http://www.sankei.com/west/news/161219/wst1612190020-n1.html
7.

広島⇔横浜の個室バス乗ったけど、めちゃくちゃ快適だったわ
wifiも完備してるし

81.

バスでタブレット見ても酔わない人が羨ましい

236.

高い夜行バス乗るならLCC使うよな
いくら快適でも時間が

14.

何故飛行機より高い?

121.

>>14飛行機が怖い人っているからねぇ
周りが騒がしくても寝られる人にとっては適当な時間に出て朝着くは理想ぢゃね?

110.

カプセルホテルみたいな寝台バスを走らせろよ

235.

ゆったりと新幹線
さっと飛行機
贅沢に夜行列車

他の選択肢はないなあ。

16.

高すぎだろw

545.

>>16ようは貧乏人どもは対象にしてないって事だよ(笑)

218.

このくらいまでの値段になるなら、
新幹線でパッと行った方がいいのじゃないか?

19.

そこまで料金を払うなら飛行機の方が良いと思ったけど、早朝に着くからそこで差別してるのか

29.

>>19前日移動+宿泊費より安いからね。

94.

あと5000円追加するなら、こだまでいくし

143.

これはこれいいわ。
快適な旅をしたい層に選択肢を与えた。

133.

新幹線も飛行機もあるのに、なんでわざんだわざ時間のかかるバス?

50.

でも、長距離乗ると尻の肉がもげそうになるんでしょ。

181.

寝台バスがあったらいいのになあ。
座ったまま寝る今の深夜バスは
自分には寝にくくて疲れてしまうよ。

37.

"個室"なら好きにカーテン開けて外が眺められるのか
片側の側方しか見られないにしても

254.

バスってゆらゆら揺れるし、足伸ばせないから夜行バスってメチャクチャ疲れるのな。
寝てる間に着くのに安いって凄い!と思ったけど、もう二度と乗らないだろうな。
あれなら新幹線か飛行機で移動してホテルに泊まった方がいい。

260.

>>2541度だけ夜行バスですごく寝苦しい思いをした
横になれないのがあんなに辛かったのは初めて
長旅が続いたせいもあるんだろうけど

17.

高い深夜バスってどうなんだろうか。
深夜バス使う目的って深夜に移動もあるけど
まず値段じゃねえの?

268.

こういうのに金落とすのはイベント好きの女がターゲットだろうし
上手くやったなと思う
男なら別に夜行バスのる時点で個室に拘らないからな

12.

しかも4列席な

231.

タブレット端つきの個室だったら、徹夜してどんどん、仕事がはかどりそうですね。

コメント-4-

1. 名無しの円速

夜行バス会社って顧客の事考えてないよな。夜間発なら最初から全席をリクライニングしておけば無駄な声掛けが省けて摩擦も起きないのに今だにやらない。トップがアホなんだろう。クールビズなんかも戦後何十年も経たないと変えられなかったからな。馬鹿な老害は迷惑だから即刻引退してくれ囲碁かゲートボールでもしてろよ。

2. 名無しの円速

長距離バス唯一の欠点って事故だよなあ
博多号のような定期夜行バスは、運転手と安全の確保に金かけてると思うけど、それでももらい事故あるし
学生時代よく使ったけど、前走る大型トラックが横転したり、無理な割り込みしてくるクルマもあるし、現場とは離れていても事故渋滞に巻込まれたりとトラブる大杉

3. 名無しの円速

※1
確かに座り難いけど、最初からリクライニング倒しててもいいよな。
全員搭乗したらすぐ消灯しちゃうんだから。

でも、ちょっとあなたは興奮しすぎじゃね?

4. 名無しの円速

後は新幹線より安い料金だけだな

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