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【若者の○○離れ定期】若者さん、今度は自動車整備士から離れる

6コメント

自動車業界が頭を悩ませる問題が浮上している。自動車整備士の人材不足があらわになっているのだ。今後、電動化や自動運転といった先進技術に対応できなくなる零細の整備工場が増えるのは間違いない。行政や業界の無為無策が続けば、自動車の安全性を揺るがす問題につながるだけに事態は深刻だ。

続きはこちら
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161213-00110898-diamond-bus_all
3.

離れるというより、少子化なだけじゃね?

63.

冷房のある整備工場を作れよ。

7.

基本、車好きじゃないとな。
昔と比べるとくるまの作りがつまらない
規制縛りが多すぎ。

61.

友人が日陸にいるけど整備部門酷いらしい

「誰も金貸してくれない」という理由で職場放棄や、「車検切れたから出勤できません」とかで欠勤する奴がいるってさ

13.

3K仕事を低収入にしちゃいかん
日本の景気が改善されんのもそのせいだ

59.

給料安く、作業環境が悪く、将来性がない整備士。

18.

給料安くて長時間労働で覚えることも沢山あるしな。
そりゃ、よっぽど好きじゃなきゃ出来ない仕事だよね。

41.

整備士→営業に回される→退職

昔からだろ

53.

えらい給料安いって聞いた

26.

お前らが三菱自とか叩きまくった結果だよ

48.

手取り10万以下だと
整備士って軽自動車も買えないのか?

38.

古い車でも愛着を持ってというのが悪いような風潮だからね。
エコカー減税よりも工場でムダに作らない方が低公害だろうに。

44.

車自体に興味ないからな

27.

どんどん工賃上げればいいだろ 仕事確保できるんなら

47.

整備の手順を守らないと、感電死する車もあるそうだし

23.

日産やトヨタの販売店50代整備士でも手取り25万、
年末に残業しまくりで30万

49.

子供が減って、金をかけられた子供はこんな賃金低い労働なんかしないしそもそも車に興味などない

17.

一度イメージが悪くなった職は、同業者の子供以外の外部から調達することは不可能だ
移民でもいれて教育するんだな

55.

好きだが理系科目ができなくて(怠け者と言う意味ではなく)挫折したり諦めた人もいるんだろう。

11.

どんな業界でも、仕事があるのに職人か減ったら
工賃が上がって、職人確保出来て上手くいくものではないの

67.

整備士を職人扱いしすぎた。
今じゃメンテも楽になって現場じゃ工員扱いだよ。

72.

>>67ノルマもあるしな
今日日整備って言ってもテスター突っ込んでアッセン交換が殆ど
板金なんかは提携に外注に出しちゃうし
大手Dに勤める方が技術が身につかないって連鎖だしな

6.

近い将来AIがやってくれるだろ

71.

人間社会で考えると、整備=病院 だし。頑張って欲しい。

コメント-6-

1. 名無しの円速

車もバイクも乗る人が減って、当然それを弄る機械好きも減ってる
その上、食ってけない位賃金安いんじゃな

2. 名無しの円速

夏暑くて冬寒い吹きっさらしな工場今でもあるし、ツナギ着てる分土方より大変だよね
エンジンのほかに高圧ガスや電気使うのが当たり前になったから、頭悪い子には大変だろう
自動運転車が普及すれば、さらに覚えること増えるんだろうな

3. 名無しの円速

車の販売台数は減ってるし壊れにくいし安全装備やら自動運転やらで事故も減る

4. 名無しの円速

あたし自営の整備しやけどぜったいになったあかんよ

5. 名無しの円速

一日働くと、鼻の中真っ黒だったな。
整備がホムセンで売ってるような基本的な工具で全部できれば、作業が大幅に良くなるんだけどな。
メーカーは全然そういったところに手をいれてくれない。

6. 名無しの円速

整備士学校いましたけどねぇ、頭おかしいやつぶん殴って辞めましたよ
それ以来離職率高いとそういうのがおる確率高いのと学校出てもそんなバカしか
続けないなぁという見切りは付きましたよ
自動車メーカーに勤めたきゃ一流大卒の優秀な人間になって大卒エンジニアやるか
期間工か関連メーカーで行けるような学校行け!

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