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車の自動運転システムが完成したら「なくなる仕事」←エグすぎワロタwwwwwww

27コメント

「自動車がみんなお行儀よくなったら商売あがったりだと、速度違反の取り締まり装置のメーカーの人間がこぼしていましたが、警察官だって同じです。交通警察はなくなりはしないが人減らしがあるでしょう。白バイ警官も減って、パトカーも自動運転に置き換えられるかもしれない。ロボットが乗っていれば24時間不眠不休で、刺されても死にもしませんから」自動運転で激変していく日本社会。今後のほんの数年で、あなたの見ている日常は過去のものになっていく。

続きはこちら
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/50859

3.

パトカーはなくならねえだろ
お巡りが乗って運転することがなくなるだけで

80.

自動運転車同士が事故したら、その場で即過失割合も算出できるんだろうなぁ
AI同士が喧嘩したりして

11.

ドローンがどこまでも追いかけて来ます

79.

輸送トラックにはよはよ

15.

AIだと職務質問も適法にやらなきゃならないだろうからな
そのような場面での強引さや点数稼ぎの微罪逮捕が人間警察官の聖域になりそうだ

19.

>>15万引き用防犯カメラの進歩から挙動不審人物をロックオンできるからな
職質機能いいね。マイナンバーカード携帯義務付けて
職質受けたらかざすとかいいかも

47.

じゃあガソリンスタンドも勝手に行ってくれるのかな?
休日のドライブも勝手に行ってくれるの?
休日に、あれ?クルマないや、あ~ドライブにでも行ったんだ~ってなるのかな、こわいこわい。

71.

今から考えても仕方がないことだなあ。
そもそも運転手いなくて済むような車っていくらくらいの価格になるんだか?
買い替えも早々進まないと思うし。

27.

実際にここまで完全自動化するのは当分先
少なくとも俺らが生きてる時代じゃない  高速道路とかの一定区間での自動運転化は10年後くらいにはありそうだけど

60.

>>2710年後どころか2020年を目標に高速道路の自動運転化を目指しているんだけど
それも日本だけでなくね

56.

自動運転で事故や違反が減少すれば、ポリ公の交通課はマジで縮小待ったなしやろ

35.

ロボコップかw
ドローンは警邏は警官本人があるかないで済むだろうけど
事件現場発見しても、現場確保出来なくなるだろうな

48.

道路・橋梁・トンネルの保守も自動運転でラクラク
鼻くそほじりながらモニター見てるだけでお給料とかお前ら歓喜だなw

51.

>>48実際そういう世の中になるでしょう
それを見越してベーシックインカムの議論が先進国では行われてるわけで
ほどほどのお金と有り余る可処分時間を持て余した消費者の奪い合いになる

32.

昆虫サイズのドローンならたとえ墜落しても大きな事故にならない。

54.

路駐とかスピード違反は固定式のカメラで撮影したり、警備ロボがナンバーを撮影して、
罰金納付書を送付すれば済みそうだね。

30.

社会システムが技術との不適応を起こしそうだなあ。

57.

パトカーは交通違反取り締まるだけじゃねーだろ
道端の不審者見つけて職質かけて薬物発見するとかロボットにできるのか?
駒澤大学の専任講師は警察24時見たことあるの?

61.

>>57そういうの監視カメラの画像認識と行動分析で判断できるようになるよ

名人や職人の勘ってのは、画像認識と今までの経験の蓄積から分析したもの
今のところ人間の方が精度が良いってだけの話

23.

パトカーはなくならんでしょ。
乗ってる警官が運転しなくていいだけで。
追跡ルートの変更とかそっちに集中できるわな

72.

チューブトンネル内を走る電動カートでいいよ

9.

自動運転の素朴な疑問、夜間、雨天時、雪のときも安全なの?高速巡航中の雷雨なんてたまにあるけど。

93.

自動運転の方が人が運転するよりも安全

67.

まずは高速道路だけ自動にしたらよくね
高速は完全無人にすれば人件費が浮くから運送会社も高速使うし、高速降りたところからのプールから人間が運転

コメント-27-

1. 名無しの円速

自動運転とカーシェアがごっちゃになってるし、
農家は自動運転のトラクターetcを使役する側だろうが。

2. 名無しの円速

全部制限速度でしか走らなくなるとかなりそうだな
速達とかどうなるんだろ?

3. 名無しの円速

>>1
農家はこれから、安易に農地を手放さない方が、吉。
自分で規模拡大して自動運転トラクターで耕作してもいいし、大企業が参入してこえば農地を貸して不動産収入ゲット!

4. 名無しの円速

なんか実現まで相当かかりそうなものばっかだな。
自動運転はとりあえずタクシーとかバスくらいだろ。影響あるのは。宅配自動化のためのドローンとかは期待してるけど、車の自動運転とは別の話じゃないか?

5. 名無しの円速

もう置き換えた方がいいんじゃないかと思うものもあるな

6. 名無しの円速

たとえ自動運転車が量産されても世の中には閔

7. 名無しの円速

>>60あと3年とかぜってー無理だわ

8. 名無しの円速

農地や空港内は3年以内に自動運転になるだろうけど公道は専用レーンができない限り無理だな

9. 名無しの円速

休憩する必要がないからサービスエリアやドライブインも半減以下するだろうね。

10. 名無しの円速

なん年後のことだよ笑

11. 名無しの円速

何年後何年後って言ってるけどそれはジャップの危機意識が低いだけ
シリコンバーの企業が本気で日本に殴り込んで来たら日本のヘボ企業はひとたまりもない
実際、日産の自動運転技術なんてテスラと比べたら足元にも及ばないしトヨタもエヌビディアに屈した
ここ数年で脚光を浴びたモノで日本が世界に誇れるのはiPS細胞ぐらいだよ

12. 名無しの円速

根本的な問題がある
貰い事故等のトラブルの
責任は保険屋なのか
メーカーなのか?
保険屋は嫌がるだろうし
高額になるとメーカーも困る
誰も責任をとりたくないから
GOサインはでない

13. 名無しの円速

※9
乗員の腹は減るしトイレは行きたくなるからドライブインはそんなに減るとは思わんな
運転してなくても乗ってるだけでも疲れは溜まるものだし
とはいえ運ちゃん需要は無くなるね

14. 名無しの円速

※12
メーカ責任→保険屋に請求→メーカは保険料を価格に上乗せ
ってコースでしょ
保険料は事故率次第なので何ともだけど、技術が未熟なうちは高額で、技術が蓄積されて事故率下がれば安くなるでしょ

15. 名無しの円速

※12
人間の運転よりよっぽど安全だから国が旗振って仕組みを作ればいいだけ
むしろチンタラしてるとアメリカの保険会社に食い尽くされるよ

16. 名無しの円速

カー用品店の店員とか自動車関連メーカーは必要だろw
いくつか必要な物もまじってるじゃねえかw

17. 名無しの円速

過去には車が世に出たせいで、馬車関連の仕事が激減したわけだし、運命みたいなものだ。

18. 名無しの円速

裁判官もネット検索で判例出すんだし今更感がする
だったら過失割合も自動化していいんじゃ?

19. 名無しの円速

試験運転だけど輸送トラックはもう自動化したよ。30センチの間隔で自動走行可能。

20. 名無しの円速

※16
BC(一般小売り)が無くなるって意味やで。
個人保有・運用が激減するから粗方BB取引になって、千客万来型の店舗ではなくなるんや。

21. 名無しの円速

どう考えても無理

22. 名無しの円速

この手の話題で楽観してる奴
置いてかれるぞ

23. 名無しの円速

完全自動運転化なんて車だけじゃなくて道路とかのインフラも
整備されないと無理
その辺日本は保守的だから海外で普及し始めてやっと乗り出すだろうから
俺らが生きてる間は無理だと思うわ
事故をなくそうと思ったら、道路にチップ埋めたり監視モニターとか連動が
必要だから民間だけでは絶対に無理

24. 名無しの円速

レクサスのCMにあった一子乱れずプログラム通り動くようになるんだろうな

25. 名無しの円速

iphoneがUSで発表されたころのガラケー使いのような妄言集

26. 名無しの円速

※23
映像解析と直接測距による自律判断が最近の主流だぞ。
通信に依る指示統制はちいと脇に行ってる。

27. 名無しの円速

所有者:地方自治体
な車が自動運転で街中を巡回&時間に応じて駐車場待機するようになって
ボタン一つでタクシーの呼び出しと同じように使えるようになるわけだな

30円/キロ くらいでシェアできるならありがたいが衛生面で問題になりそうだな

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