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なんで教習車って「アクセラ」ばかりなん?裏でマツダがなんかしてるんか?

12コメント

――「アクセラ」を採用している理由はなんですか?
昔はマツダ以外の教習車を使っていたのですが、ある教習所が閉鎖されるにあたり、その教習所で導入したばかりだった「アクセラ」を一部引き取ったのがきっかけです。特に悪いところはなく、生徒からも「かっこいい」と好評なこと、そしてコストパフォーマンスがよいことから、その後、ほかの教習車を更新するにあたっても「アクセラ」を導入しました。

続きはこちら
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170402-00010000-norimono-bus_all
2.

去年普通自動車免許取ったけどコンフォートだったぞ

215.

日産は教習車から撤退したっけな
トヨタはコンフォート生産終了後はアクシオを教習車にするんだろ

9.

中勢車校もアクセラだったわ

167.

コンフォートだったなぁ。
でもアクセラはいい車だよ。よくできてる。

15.

オレのときは教習車に当たり外れがあって難儀したなぁ
ああいうのやめてほしいわ

152.

コンフォートMTはめっちゃしんどい
シフトが3速入らん

コンフォーとのおかげでATに変更した負け犬ですよ

18.

インプレッサの教習車をやたら見かける目黒近辺

63.

>>18ウチの近所の教習所はみんなインプレッサやわ。
試乗車で乗ったレベルだけど安定感のある車で教習できるのは羨ましいわ。

118.

プリウスの教習車って一番やっちゃいかんでしょ
一般車と異なる点がいくつもある
そうやって囲い込んでトヨタハイブリッドを買わせる魂胆なんだろうけど

21.

MTグレードもある手頃なセダンがアクセラくらいしか無いからだろ

33.

>>21そこは重要なポイントだよね
マツダも当然知ってて、ラインナップに加えてるわけで

93.

地元のはカローラかアクセラに別れてるね
一部ランサーだけど

80.

愛知県だけど余裕のコンフォートだったわ
まあ確かにコンフォートはダサい

57.

俺の時はカペラだった
採用には車両の価格がきくだろうな
経営者から見れば、教習車ってお金そのものだろ

83.

最近うちの近くで見る教習車はプリウスばかり

45.

「コストパフォーマンスがよい」
激安だからだろw
昔からマツダは安物メーカー(いい意味で)
安くない値引かない最近のボッタクリ商法には騙されんぞ

71.

いつも思うんだけどハンドブレーキが重い
…アクセラしか乗ってないけど

110.

俺の時代は教習所というものが無く、近所で練習したなあ。。。

20.

俺が34年前に免許を取った時の教習車は430セドリックだったな
当時はかなり大きく見えたが実際には今のプリウスやアクセラより幅は若干狭く全長もほとんど変わらない

142.

日産のプリメーラだったかな
緊張してたから車の種類なんて覚えてないわ

てか教習所っていいイメージゼロだからあそこで乗った車にもう一回乗りたいとは
全然思わないわ

12.

コンフォートよりスタイリッシュでかっこいいってほぼ全ての車が当てはまるだろ

162.

私の時代はクラウンやセドグロだった
その後に一回りサイズが小さい車種が採用されだしたな
マツダは以前から多かったんじゃないのかなぁ
カペラとか 有った様な..

4.

俺が25年前に取った時はカペラだらけだった
スーパーチャージャーディーゼルだったので
アクセル踏まなくてもクラッチミートだけで動き出すくらい
低速トルクがあってものすごい運転しやすかった

216.

アクセラって、あのサイズにしてはやたら安いからな

コメント-12-

1. 名無しの円速

バブル時代は全車ベンツなんてところもあったなあ

2. 名無しの円速

カッコイイは正義

3. 名無しの円速

ワイのところはMTはクルーでATはブルーバードだった

4. 名無しの円速

教習所で一番状態の悪い教習車を優先的に使わされたおもひで
「これ運転できるの君くらいなんだ、ごめんな」とか言われたけどうれしかねーよ!
教官でさえ難儀するような車運転させないでくれwww

5. 名無しの円速

アクセラって値段は良くも悪くも普通だぞ。
本当に安いのはトヨタ。

6. 名無しの円速

地元の自動車学校は真っ赤なBMWだったな

7. 名無しの円速

20年前、自分が行った教習所はクラウンだったなー。その時代とか、
地域性もあるだろうし、全国的にアクセラばかりじゃないような気がするが。

8. 名無しの円速

裏で、っていうか思いっきり表でマツダが商売してるという記事を見たな。教習車って特殊な装備が色々要るじゃん。ミラーなんか教官用に助手席側からも見える分を付けないといけないとか、助手席にもブレーキが要るとかメーカー側も本当は面倒くさいもんなんだって。それをまあ免許取った層に宣伝も込みで力入れてるんだとさ。

9. 名無しの円速

バイクのCB400SFと比べると些か弱いよな
プリウスでいいじゃん

10. 名無しの円速

※5> トヨタの何? 
アクセラの15cは一般車両でも定価176万円
コンフォートはオープン価格227万円程度
 一体どこの情報なの?

11. 名無しの円速

※9
VFR400Kじゃねーの?

12. 名無しの円速

俺の時代はホンダ系の教習所以外は
どこもかしこもカローラだったな

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