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15コメント
この『Wave Electric Bike』は、リアタイヤの上にバッテリーが積まれており、ペダル付近にキーを差し込むことによりバッテリーが始動する。メーター部分ではバッテリーの残量確認や、ライトの点灯、アシストの有無や強さが選べる。モードを強くすればペダルをこがなくても走ってしまう“アシスト”とも呼びがたいモードに入り、その際の時速はなんと最高48キロにまで到達。バッテリーも4時間ほどでフル充電になるという。販売価格は499ドルと、非常に安値で販売されている。









https://youtu.be/jbn5mXFrcSU


続きはこちら
http://nge.jp/2015/04/24/post-102548
7.

日本ならウインカー等の保安装置とヘルメットと原付免許が必須条件だな

156.

自転車扱いでイイが乗れるのは最低でも原付二種免許を持ってる奴限定にしろ

11.

クロスバイクメチャ軽いで
坂もスイスイ上るしな

147.

日本でも作ることができるけど 既存メーカー守るために 認可は無いからな。
もちろん メーカーも作らない。
そして世界から取り残される。

23.

車で通勤途中に、近くの大学の自転車部のあんちゃんたちが
いい尻振りながら普通に50キロ近いスピードで走ってたりするけどな。w

98.

この自転車を原付カテゴリーで売ればいいんだよ
ウインカーつけるくらい簡単だろう

28.

いや、この程度、先進国でも普通にやってるよ、今の日本が標準と思う君が異常なだけ

93.

若者のバイク離れが叫ばれる今日、ホンダも創業の原点に返って
現代のパタパタ電動原付自転車で若者にアピールしたりしてくれないかな?

36.

原付ですら制限速度が30kmだからなあ
海外から購入して乗り回す馬鹿が出てくるのは確実だな

53.

漕がなくても進むならバイクじゃんwww
自転車型のバイクだろ

72.

日本でも走れるだろ、原付自転車として
それにこの速度で走れる奴は海外でも普通自転車扱いされずにナンバー付ける必要があるはず

52.

漕がなくても走れる時点で日本では現在自動二輪扱いで免許とナンバープレートが必要

142.

本当、日本に住んでいるだけで世界から取り残されていくよね

56.

48㌔くらいなら3段変速の軽快車でも出せるけどな

42.

日本はこれを歩道で走る馬鹿が居るから規制されんだよな
48キロで歩行者にぶつかったら結構死ぬだろ

66.

最高48だせるってだけで今のロードレーサーだってその気になりゃ平地で50出る。

くだらない規制は撤廃すべき。原付きはますます売れなくなるだろうが。

32.

初めは自己責任でいいのにとか言うが
いざ、事故が多発し出すと国は何してるんだと叫び出すんだよ。

90.

これこそ原付自転車
昔自転車にエンジン付けて走ってたからな
日本で販売しても原付一種でそのままいけるんじゃないか。

26.

確かナンバープレートが必要になるんじゃないのかコレ?

118.

ビジネスチャンスをモノにできないままアジアに埋もれていくよなあ
一方利権にこだわり原発やり過ぎて国家の未来も潰えた

18.

時速48キロで歩道を走られたら死ぬ人続出やろ

146.

頑丈そうだなこの自転車

8.

スクーターも規制が厳しすぎて乗る人が減ってしまい市場を殺してしまったからな。
警察の責任だろ

154.

日本とロシアは規制ばっかりだねアメリカと正反対

コメント-15-

1. 名無しの円速

やっぱ二輪にこだわるカスは低能DQNなんだなぁ

2. 名無しの円速

30年前にナショナルが出して自力発進ができたせいで原付扱いになり消えたんだよ。
ヤマハはその辺を徹底的に考慮してアシスト自転車を作ったんだがね。

3. 名無しの円速

アシストとは名ばかりで実際はペダルがアクセルになっただけだけどな
歩くのもままならないばあさんが縋り付くようにチャリに乗った瞬間
凄まじい加速で爆走しだしたのが忘れられないわ

4. 名無しの円速

ググったらモーター出力が350/500/750Wの3タイプあるようだが
日本の法令だと原付一種は600W、二種で1kWまでなので
750Wモデルは原付二種(小型二輪)扱いになるな

5. 名無しの円速

漕がずに48km/h出るという話を必死にすり替えようとしてる馬鹿はなんなの?
50km/h出るロードレーサーにサンダル履きで乗るやつがいるのか?
主婦がママチャリ感覚で乗って50km/h出るのか?
欲しいか欲しくないかで言ったら欲しいけど、それとこれとは話が別
これは原付扱いで免許制にしなきゃ走らせる事はできない

ヤマハはこれを発売してください
http://blog.livedoor.jp/alienlab/archives/7108034.html

6. 名無しの円速

日本は規制が厳しすぎて枠にはまらない面白い乗り物は全て使えないからな
セグウェイとかもそうだったし、これもそう

7. 名無しの円速

昔日本でもあったな
すぐ原付扱いされちゃったけど

8. 名無しの円速

※5
こっちのほうがいいな
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/1999/0519/pas.html

9. 名無しの円速

「歩道走るな危ない」
「車道走るな邪魔だ」

10. 名無しの円速

日本で乗れたとしてもこの安さが怖い。

11. 名無しの円速

※10
これ、走行中に壊れて事故不回避

12. 名無しの円速

こんなの電気モーターのモペッドだろ
ヨーロッパでもAM免許が必要になるだろ

13. 名無しの円速

邪魔。

14. 名無しの円速

規制待ったなし。
盗難待ったなし。

15. 名無しの円速

>10. 13
 ホンソレ。結局、安全に走れる場所がないから規制も不必要に抑制的になる。道路の狭い
日本には向かない乗り物かな。

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