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【高齢者事故】アクセルと踏み間違えない「左ブレーキ」が普及しない本当の理由→

15コメント

高齢者がアクセルとブレーキを踏み間違えて、事故を引き起こすケースが相次いでいる。30年ほど前から「AT車の場合、左ブレーキにすれば踏み間違うことはない」といった議論が出ているが、なぜ普及しないのか。 今年には安全機能を備えたクルマを「安全運転サポート車」と呼び、普及を目指していくという計画を政府が発表した。素晴らしいことじゃないかと思うかもしれないが、「安全対策」という錦の御旗の下で、この制度を骨までしゃぶろうという人たちの思惑が透けて見える。

続きはこちら
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1705/09/news042.html
5.

左足ブレーキで高速走ってるとフクラハギ攣るんだよ
適度にブレーキ踏んでるかフットレスト付いてないと疲れる

223.

左足に楽をさせたいためにATを買ったというのに

7.

左足ブレーキは慣れないと急ブレーキになる
右足ブレーキみたいな微妙な加減が出来ないのが

198.

おそらくだが、左ブレーキが普及したころに踏み間違いが増えるだけかと。

26.

今の車のエンジンは全て電子制御だし。異常なアクセル操作したら燃料カットすれば良いだけ

183.

F1カーみたいにハンドルにボタン案あるが
駐車場みたいな切り返しはどうすんの?

45.

いっそのこと、ATを廃止すればいんじゃあないの?

144.

左足ブレーキとか高等テクニック
公道で練習とか怖くて出来ないよ

88.

慣れれば有効な技術だが、高齢者に転向を迫るのは無理ゲ。
AT限定教習者から始めるのが吉。

140.

車の運転はコントローラーにすればいい

118.

レーサーは左足ブレーキだ

121.

>>118一般人がレーサーの真似なんかすると事故るぞ

110.

ブレーキ踏んだら車内にもランプが点灯するようにしたらいいと思う

138.

その前にオートブレーキ付ければ全て解決じゃん

82.

前にも言われてたが、急発進できないようにすれば良いだけじゃね
急発進が必要なのは逃走犯くらいなもんだろう

176.

ゴーカートじゃないんだから

218.

>>176昔のアメ車も左足多い
踏み間違えようがない作りで笑うが
一ヶ月ほどで慣れきる

35.

免許取って以来30年ほどずっと左足ブレーキで、マニュアルも併用してのるけど
マニュアルのほうが操作ミスしちゃう。
ブレーキ踏むときクラッチきり忘れるんだわ。

194.

俺は昔からずっと左足ブレーキやってるけど、一般には普及していないのか
初めて知ったわ
左足ブレーキの方が楽で安全なのに

208.

>>194すでに運転歴がある万人にやらせるのは無理だな。
いま教習所で取ってる奴から強制しょう。
50年後は安心だ。車もうないかもだけど。

17.

緊急ブレーキを手で引ける様にしろよ

196.

左足ブレーキなんてAT乗ってる人なら一日でマスターできる
危機回避に圧倒的に有利
みんなやってごらん

6.

左ブレーキ練習して
日常は使いこなしても
とっさの時は右足が出ちゃうんだよね
自分で驚いた
そんで左足止めました

212.

最初は大混乱だが、いずれ慣れて来るんもんだよ。
沖縄県は本土復帰直後、左右通行を代えたもんだから
1日中事故だらけだったと、具志堅さんが言ってた。

コメント-15-

1. 名無しの円速

ブレーキに左足のっけたまんまだとブレーキパッドが異常磨耗するんだぜ~。

2. 名無しの円速

アホのために車の仕様を変える必要はどこにもない
踏み間違えるような人間が車運転していることが問題なんだろ

3. 名無しの円速

両足が少し浮き気味になるから腰に負担がかかるんじゃない?

4. 名無しの円速

アクセルとブレーキの同時踏みで事故率上がるわ。
ブレーキ踏むからアクセル踏めない→とまれる
なのにね。

5. 名無しの円速

ババア運転が良い、て時代になっちまったんだな…
もう、イギリスに住むわ。
あっちは、未だにATはオカマ仕様だ
て言ってるし

6. 名無しの円速

あいつらペダルから足を浮かせてクリープ現象で調整するから踏み間違えとるんやで
クリープ現象なくしてアクセル煽らんと進まんようにしたらゼロとは言わんがだいぶ減るやで

7. 名無しの円速

ATしか出していない車種は、ペダルの間隔広げればいいんだよな
ブレーキ側の足が浮き気味ってのは、アクセルペダルと同じ形状にしてちゃんと踵が着けれるようにすれば楽になるはず
まあ同じ形状にしたら踏み間違い増えそうだけどな


>テレビ情報番組制作、週刊誌記者、新聞記者、月刊誌編集者を経て現在はノンフィクション
>ライターとして週刊誌や月刊誌へ寄稿する傍ら、報道対策アドバイザーとしても活動。
>これまで100件以上の広報コンサルティングやメディアトレーニング(取材対応トレーニング)を行う。
この経歴が胡散臭過ぎるな

8. 名無しの円速

※2
今自分が乗ってる車が昔と比べてどんだけ操作が簡単か知らないんだ…
にも関わらずそんな事言えちゃうんだwwwwwwwwww

9. 名無しの円速

教本にもブレーキは右足で踏め、左足では踏むなとしっかり書いてあるんだが
それでも左足ブレーキするやつは脳みそ腐ってるのか?
事故おこす前に免許さっさと返してこい!今すぐに!

事故起こして被害受けるのはてめえだけじゃないんだぞ?
お前が死ぬ分には構わんが、物損事故だろうが人身事故だろうが、被害者側に莫大な迷惑、下手すれば一生消えない傷を刻んでしまうわけ。そんなことも教習所で学ばなかったのか?!
もう一度いう、左足ブレーキしてるバカは今すぐ免許返してこい!

10. 名無しの円速

そういうやつが、アクセルとブレーキ間違うんだよな。お前はこの日のコメントをいつか公開するわ。

11. 名無しの円速

クラッチないんだからブレーキをもう少しアクセルから離してほしい。左足ブレーキをしようにも位置が右より過ぎて疲れる

12. 名無しの円速

昔からカートやってるから左足ブレーキだわ。慣れるとラクだよ。
キーボードのかな入力みたいなもん

13. 名無しの円速

自分の感覚と公平に見て合理的なのをごっちゃにしてるバカが多すぎないか

14. 名無しの円速

ハンドルとペダルなんて100年以上前の技術を未だに使用してるのが悪いと思うわ
マリカー歴20年の俺からしたらコントローラーの方が圧倒的にミスは少ないぞ

15. 名無しの円速

左足でブレーキを踏める様に作られていないんですが、ウチの車は。

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