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【画像】ドイツ車を買って自慢してる奴、日本車と同じ性能であることが判明wwwwwww

18コメント

自動車の前後の衝撃吸収部分が安全性に大きく関わっており、日系、ドイツ系いずれも安全対策はしっかりとやっていると解説した。また、燃費についても車重だけが大きな要素ではなく、エンジンと変速機の組み合わせも大切であるとし、資源の乏しい日本が技術的にリードしているハイブリッド車を除けば、燃費にかんして両者は大差ないのだと説明している。

続きはこちら
http://news.searchina.net/id/1632253?page=1

4.

まー結局ブランド力だよ

7.

ドイツ車は故障が多いけどな
日本車と比べたらだけど

9.

飛び石で傷つくくらい塗装は弱いな

12.

スタンド店員やってたけど、やっぱり欧州車は剛性が高いよ
ドアの開け閉め一つで分かる
ドアが重いんだもの
ゴルフでも3尻でもX6でもAクラスでもA4でも何でも

13.

内装の細々とした作りは日本車のが優秀かな
ちゃちいのも少なくないけど

71.

アウトバーンのない日本でEUと同じ仕様なわけがないだろ

28.

まあイタ車に比べりゃ良い方じゃね

40.

車全然詳しくないけどベンツ乗った時は全然違うってのが助手席でも判った

53.

インテリアも最近は国産も頑張ってるな。
頼むからエクステリアなんとかしてくれ

57.

古いベンツは今でも価値あるよ
燃費悪いが

69.

でも実際、金に余裕があったら外車買うよね

119.

ドイツ車と日本車には、F3とスーパーFJくらいの差がある

75.

高速安定性、ブレーキ性能、ダブルレーンチェンジ、ウェット路面での旋回中ブレーキング
とかだとやっぱドイツ車なんだよなぁ
乗ったことないけど

76.

同じ日本車でもヨーロッパ仕様と国内仕様ではダンパーの太さがちがうちゃらなんちゃら

88.

子供の時からドイツ車しか乗った事ないからなぁ。
日本車とか凄い安っぽく見えるから俺は要らんわ。

110.

>>88すげーな
東京だし相当のお金持ちとみた

92.

アメリカで聞いたら日系の圧勝
ヨーロッパで聞いたらドイツ車の圧勝

日系メーカーはヨーロッパと南米で人気がない

15.

ドイツ車は完璧だよ
完璧すぎて、職人以外にはいじれないくらい完璧

93.

車なんて一番売れてるの買っとけば間違いない

96.

BMWの135に乗ってるけど面白い車だよ
BMのりには貧乏に見られて国産乗りにはいい車のってるねーって言われる

111.

デザインでイタ車は分かる
ドイツ車は似たようなもんかもな

113.

昔はドイツ車の方がハンドルの利きが良い気がしてたけど、最近は国産でも同じくらいだな。

116.

昔はトヨタ車はフニャ脚とか馬鹿にされてたけど今はブランドイメージ以外はすべての点でドイツ車を上回ってるわな

122.

好きな見た目の車を買ってるだけで別に性能で選んでないしな

コメント-18-

1. 名無しの円速

昔からトヨタの弱点はミッションでしょ

2. 名無しの円速

環境に優しい->データ偽造の嘘でした がドイツ車のほぼ全てだからどうにもならんわな
剛性が強いってそうじゃないと安全基準に達しないんだろうし、その分重くコストも高くなる

3. 名無しの円速

車の寸法同じで中に入ると広さが全然違う
ドイツ車の方が断然狭い=外装が厚い

4. 名無しの円速

上品でお洒落な大正義イタリア車も
良いけど、
そもそも国以前に錆びないアルミ車が
もっと普及して欲しいンゴ(;ω;`*)

5. 名無しの円速

※1
それ他社(スバル)の話だべ。

昔からスバルの弱点はミッションでしよ

6. 名無しの円速

欧州車:剛性が高い=重い=燃費悪い
日本車:柔らかい=軽い=燃費良い
事故った時に助かる可能性高いのは欧州車なのは間違いないが
普段使いなら圧倒的に日本車だろ、故障少ないし。
街中をちょこちょこ走るのがメインなら6気筒以上は不要だしな。
欧州車は速い、強い、格好良い、贅沢だが高い。
日本車は速くない、強くないが最低限の装備で十分だから安いし、その上故障が少ない。
日本車が格好悪いかどうかは各自の好み。
特別なのが外車で普段なのが日本車。
ちなみに故障しやすい上に修理費が高い中級グレード以下の外車は絶対にゴミ。
中級以下のスポーティなメルセデスやBMW買うくらいならスカイラインの方がコスパは格段に上。

7. 名無しの円速

燃費や馬力・トルクはさておき、曲がった時のロールの少なさだったり、運転席から感じるノーズの長さ、アクセルを踏み込んだ時の車との連動感、人の直感に訴えかけるには一部分だけ突出していてもダメで車全体がトータルで高いレベルにないと実現できなくて、そこを軽視している日本車はいつまで経ってもドイツ車には追い付けないよ。ドイツ車乗ったことないけど。

8. 名無しの円速

むかぁ〜しの修理工場のおじさんは、狭い駐車場に入れる為に何度もハンドル切るから、日本車以外ステアリングが真っ先にイカれるって言ってたけど、最近はどうなったのかなぁ。

9. 名無しの円速

日本のちょい高級車乗ってりゃなんの不満もねーだろ

10. 名無しの円速

所詮、テヨンの法則が発動してる、
マイクロチップ排ガス嘘つきゲルカス車

いらね
草不可避

11. 名無しの円速

おいおい、燃費だけが取り柄だった日本車が並ばれたってことじゃん

12. 名無しの円速

外車でも国産並みの金のかけたらなら良いが
外車に乗って大金かけるの下品で賢くなさそう

13. 名無しの円速

みんな!くっさいドイツの車じゃなくて、栄光あるオーストリアのポルシェ社の車を買おう!

14. 名無しの円速

同じ価格帯ならシャシ性能も日本車の方が高いって動画どっかのまとめで見たな
プリウスの性能が異常なだけなのかもしれんが…

15. 名無しの円速

スポーツセダンとかはドイツは正直段違いだわ
価格帯が同じならそこまで変わらないと思う
ちなBM乗り

16. 名無しの円速

トップギア観てると外車乗りたくなってくる

17. 名無しの円速

もうドイツ車絶対に買わんわ
ずっとDSGの故障に悩まされた挙句保証切れたらブロー
もう乗らねえ

18. 名無しの円速

ドアが重いから剛性高いってなんだよ。軽くて剛性高い方がいいに決まってる。
そんなの重さで分かるかよ。

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