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中国、ガソリン車やディーゼル車の生産・販売の禁止を検討←EVで間に合うの?

2コメント

中国がガソリン車やディーゼル車といった化石燃料に依存した車両の生産や販売について禁止の検討に入ったことが11日までに分かった。工業・情報化部の辛国斌次官が明らかにした。中国は世界最大の自動車市場。中国政府の動きは、インドやフランス、英国、ノルウェーといった国々に追随したものといえそうだ。こうした国々では、環境への負荷のより少ない車の採用に向けて、今後はガソリン車やディーゼル車の販売を停止する方針を示している。

続きはこちら
https://www.cnn.co.jp/m/business/35107100.html
21.

日本の自動車産業には逆風だが、環境問題にゃいいことだな
ただ環境を想うなら中国は他にやるべきことがあるけど

28.

>>21環境に良いか悪いかではなくて、
輸出産業になるかどうかって話だからな

29.

あのー
電気自動車の充電って石炭ではできないんですよ?

北京や上海から200㌔離れるともう電気自動車は無理だって。

111.

>>29やると決めれば、充電ステーションすら山の奥に立つ。
ただ、やっぱ全土をカバーするには無理あるかな。
でも、都市部だけでやるのも相当な市場

77.

自分たちがEVしか作れないからな
中国産で立ち向かうにはEVでしかできない

33.

EVの前に排ガス規制じゃね
いまだに黒煙出して走ってる状況じゃ

34.

イギリスがこの先、15年でガソリン、ディーゼル車を無くすと言ってたな

37.

コストもパワーも全然足りてないのにディーゼルトラック無くすのか

39.

アマゾンで中華製電気自動車を数万円で買える日も来るかな

27.

内燃機関では世界の工場になり切れていないけど、
EVであれば中国は世界の工場になれる

だから、中国の内需をテコに、世界のEV化を加速させちゃおうって話

52.

ガソリンに混ぜ物してるクルマをどんどん取り締まるだけで、大気は相当綺麗になると思うけどね
それでは何か都合が悪いんだろうな中国

64.

一昔前のチャリンコ大国だった時が一番エコだったっていう皮肉

66.

やはり新エネルギー開発に成功したのではないだろうか?数年前から噂は出ていたからな。

97.

停電すると充電できないので、各戸が自家発を導入
ガソリンか軽油で発電するようになって、今より大気が汚染される

71.

もとから電動バイクの超大国、これで空気良くなるならすばらしいことだな。
車だけじゃなくて汚染源全部お願いします。

76.

バッテリーにブレイクスルーがあったら一気にEVの天下になる
それがいつになるのかは誰にも分からん

84.

無理だよ
中国今でも停電ばかりじゃん
中国の借金も火の車

95.

電気自動車って本当に普及するの?

外で駐車場を借りてるヤツはゴマンといるのに充電どうするんだよ
ガソストなら5分もあれば満タンにして何百キロと走るが電気スタンドでは無理だろ

99.

>>95くっそ熱いところやクソ寒い所だと、効率がめっちゃ下がるからなー。
摩耗の激しい商用車での耐久性も未知数。
画期的な電池が出てこないと、今の内燃機関を置き換えて良くなるって事はなさそう。

一方、都市部ではまだ可能性はあるかもしれんが、
初期費用やら電池交換のコストを考えると、
電動バイクや電動自転車の方がいいんじゃね、って事になる可能性もw

48.

日本の自動車産業、終了のお知らせだな。

117.

大型トラックとか電気で動かせるの?

120.

>>117テスラ GM ダイムラーが開発中
航続距離200㎞と、大型トラックの航続距離としては、使い物にならない。

69.

エンジンは日本製、ミッションは日本やドイツ製が大半の中国車
EVにすれば自国製品率が上がると思ってるんだろうな

133.

EVは充電時に電気使うからなあ。電力どうすんだ。

コメント-2-

1. 名無しの円速

HVやPHEVもOKってあったけど

2. 名無しの円速

日産は中国に工場作るんじゃなかったけ?機を見るに敏ってやつだな

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