株やFXなど投資系2chまとめ

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【画像】トヨラ、走行中にドライバーが「タイヤの位置を変えられる」車の開発キタ━(゚∀゚)━!!

4コメント


ハンドル部分に設置された12個のボタンを操作することで、前輪タイヤを5センチほど前後左右に動かすことができる。渋谷さんによると、高速走行ではタイヤの前輪と後輪の距離を長くすれば直進での安定性能が増し、カーブでは外側にタイヤを出すと旋回性能が向上する。

続きはこちら
http://www.sankei.com/west/news/170919/wst1709190074-n1.html
3.

思ったより
デザインコンシャスだった

11.

乗用車にそんなこった小道具がいるの?

5.

ホイールベース狭くする必要性がわからん。
車庫入れしやすいから?

23.

>>5車庫入れもそうだし狭い場所での旋回は短い方が良いやね

8.

前後左右に動かせるなら16個ボタン無いと困る

10.

>>タイヤをこれだけ大きく動かせる『ロボットカー』はこれまでなかった

上下ならあったけど・・40年前に

30.

こんなくだらない仕掛けより踏み間違え絶対起こさないような車作れよ

55.

ボタンを押し間違えた

13.

一瞬、ドライバーが自動運転している車に併走しながらタイヤ交換しているところを想像した

14.

スティックでいいじゃん

18.

また外国人が騒ぐな
ついに日本人がガンダムに続いてトランスフォーマーをつくり始めたって

21.

タイヤが引っ込んで自分の足で走れる機能もつけとくれ

29.

軽トラで必要だけど、他の車で居る?
軽が高速乗るときにホイールベースを伸ばすとかか

53.

思ってたのと違う

36.

設計した奴は完全にマッハ号を意識してんな

43.

最適な設定を選べるドライバーがとれほどいるのか
できたとしてもめんどくさいだろ
自動で変化するほうがマシじゃないかね
まあ実用性はさておき面白いからいいけど
変形メカはロマンだよな

65.

>>43自分で選択しないと実験湧かねえんだよな
大した差じゃねえからね

73.

なんだかよくわからないが大事故の予感

51.

ワイドトレッド化は映画TAXiであったよな
車載エアジャッキで停止中も運転席に乗ったまま可変できるやつ

64.

>>51まーあれはできないのをわかった上でのバカ演出だよなー。
カリオストロの城のフィアットのせり出すスーパーチャージャーみたいなもんで、
ああいうのはいいねえ。

54.

面白いだけで大した意味はない

7.

マッハGOGO感が凄いな

69.

その場で回転出来るのと横移動があれば便利

62.

どんな機構なのかは気になるな
タイヤ位置を前後左右に動かすとなると結構大変だ

コメント-4-

1. 名無しの円速

トヨラか

2. 名無しの円速

ジャンプしたりワイヤー出したりするなら買うよ

3. 名無しの円速

スーパーアスラーダみたいに3つのモードに変形してください(´・ω・)

4. 名無しの円速

オレの知らない間に新しいメーカーが出来たんだな
トヨラか・・・

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