株やFXなど投資系2chまとめ

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【悲報】トヨタ、2020年代半ばを目途に「国内販売車種を半減」させる模様

12コメント

トヨタ自動車は2020年代半ばをめどに国内で販売する車種を現行の半分の30程度に減らす検討に入った。消費者ニーズを踏まえて取り扱う車種を見直し、国内需要が縮んでいるセダン系などを絞り込む。国内市場の成長が見込めない中、販売戦略の抜本的な見直しに踏み切る。

続きはこちら
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22148090R11C17A0MM8000/
3.

愛知のデトロイト化

17.

新規の車種も出るから、現行はかなり廃止される?

5.

このニュースきっつ
名古屋廃墟になるぞ

8.

軽の半分くらいの大きさでいいから、二人乗りで荷物も運べる町乗りの買い物用の電気自動車を作ってください。

9.

んでSUVが増えると

36.

>>9SUVが増えるね
いま世界で売れてる車の6割がSUVのガソリン車

12.

マークX無くなるらしいな

21.

>>12レクサスGS HS CT RCも近い将来廃止予定

14.

今までが作りすぎだったんだよ

104.

クラウンのワゴンとか売れんのかな
なくなってしまって残念だわ

18.

やはりマツダが一番厳しくなりそうだな

30.

この舵取り
他社からしたら脅威なんだよな
すげぇー質の高い完成された車がでてくるわけだから

44.

>>30まず利益率が飛躍的に上がるね

34.

いつの時代も、定期的に車種整理はあったから
時代に合わせた新ジャンル出す → 古いのと併売で車種増える → 古いの廃止

41.

車種半減させたらその後販売する車は
安く作れるんじゃね?

59.

>>41売値が下がるとは言っていない(笑)

4.

街中乗りは電気自動車が主流になってメーカー乱立の想定をしてるのかな

76.

販売チャネルの統合はしないのかな。
日産もホンダも1チャネルに統合したのに。

77.

トヨタは車種減らしとデザイン先鋭化を同時にやってるからやばい

82.

大不況が確定したということですね。
借金の整理はお早めに。

72.

トヨタも切迫感半端ねーな

5連プリウスとか普通に見るし、車が趣味なんて時代は明らかに終わってるしな

85.

労働者の40%以上を占める派遣社員の年収は180万以下なのに、車なんか買うわけねーだろ

91.

なるほど
デザイン部門大リストラという事か

121.

不景気望んでるんじゃなくて貧しい人が増えたから仕方ないよね

コメント-12-

1. 名無しの円速

「安倍政権の経済政策はすべてが間違っている!」これだけの理由=三橋貴明

2. 名無しの円速

アルヴェルなんて中身同じだろどーせ。減らしても何も問題ない

3. 名無しの円速

>町乗りの買い物用の電気自動車

一人乗りだし荷物搭載量も原付に毛が生えた程度だけど
トヨタ(正確には子会社のトヨタ車体)はコムスっていう
コミューターEVを造ってる
ttp://coms.toyotabody.jp/
セブンイレブンが宅配サービス用に導入してる奴

4. 名無しの円速

車種を半減 (生産台数を減らすとは、言っていない)

5. 名無しの円速

小泉時代に雇用の残酷化を推進した経団連は自らの未来を焦土化して荒廃させてしまったな、じつに愚かだ。
今じゃ移民推進。つくづく東大出た最低な無能だ。

6. 名無しの円速

アベンシスとかマークXとか、中途半端かつ売上低いのは淘汰されるだろうなぁ。
アクアとヴィッツとか、アルベルとか、かぶるやつも統廃合。
不思議でも疑問でもないね。

7. 名無しの円速

(マークXのG'sが好きで乗ってるからマークXが無くなるのは寂しい気持ちかな)まぁ、一般受けしないからしゃーない切り替えてこ

8. 名無しの円速

そもそも多すぎるんや

9. 名無しの円速

車はダイハツ、スバル、マツダに任せて飛行機や船とかにも手を出すからでは。
付加価値の高いものを金持ちに売る。

10. 名無しの円速

コミューター用に一人や二人乗りで買い物の荷物が乗せられる超小型車なんて
戦前から作られてるけど普及した試し無し
比較的上手く行ったのが戦前のサイドカーと戦後だとオート三輪どちらもほぼ絶滅状態で
その市場性はお察し

11. 名無しの円速

一強にした結果がこれ
日産とホンダがすでに車種絞ってるけど王者がやっちゃダメだろ

12. 名無しの円速

本店所在地を海外に移す日も近いな

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