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【悲報】日産に続いて、スバルも「無資格な従業員に検査をさせていた」と判明

7コメント

スバルが国内の工場で、自社が認定していない従業員に、出荷前の完成車の検査をさせていたことがわかった。日産自動車が無資格者に車の検査をさせていた問題を受けて実施した社内調査で判明。不正が相次いで発覚し、日本の車メーカーの管理体制への信頼が揺らぐ事態だ。

続きはこちら
http://www.asahi.com/articles/ASKBW2C1MKBWULFA002.html
4.

自社で認定していないって、もともと国家資格ですらないのか?(´・ω・`)

123.

>>4自動車整備士の資格がいると書いてあるじゃないか

124.

>>123日本国の法律に書いてあるのか、スバルの品質管理マニュアルに書いてあるのかが問題
法律に書いてなければ問題無い

133.

>>124型式指定制度で完成検査は
公的な車検場における検査官と同等技量を持つという資格制度を社内で設け、
資格があると認定された人物が検査を行え
とされている
つまり無資格でやると国交省は何時でも型式認定を取り消す事が出来る

38.

三菱自動車は有資格者がちゃんと検査してると思う
暇だし

6.

昔と違って機械がやっていることだ
国が遅れているんじゃ無いのか

7.

これ自体は実害がなく大したことのないことだとしても、一事が万事じゃないかって疑われてしまうわなあ

5.

えー XVも。。
問題ないと思うけどしょぼーんだわ

9.

日本。おわたーーーーーーー

14.

いくらなんでも盛大に重複しすぎでは?

15.

日本て有資格者いないんじゃね

53.

>>15逆に考えれば無資格であんな高品質の物作れるってことか

29.

それにしても誰も逮捕されない所がすごい!

85.

たいした技術も要らない検査なんだろうね

47.

次はホンダかスズキか?

63.

ふぐ屋でふぐ調理師免許を持っていない人が料理してたようなもん?

48.

もうスズキしかないわ

52.

どうせトヨタやホンダもやってるんだろう。
さっさと吐けよ。

65.

>>52恐らくトヨタは大丈夫
日産やスバルと違って検査資格が簡単に取れるように裏工作するから

56.

資格がないのに検査出来るなんて優秀じゃないか

60.

こんなん絶対に昔から普通にあったと思うわ
後出しなら目立たないから今のタイミングなだけ
神戸、日産、スバルときて、これから更に
ボロボロ出始めるんじゃないのかね

62.

一般的に、資格者が監督して研修者に研修として検査業務を行わせるのは間違っていないと思うが
何でもかんでも資格者じゃないとダメって、研修出来ないじゃん

79.

ぶっちゃけ、昔からだし、全社やってる事なんじゃないかこれ。

81.

メーカーの人間が自分の会社の車を「検査」なんて出来るわけがないんだから
お互いに交換して検査すればいいのに

75.

スバル、お前もか。
営業の方、やりにくいだろうなぁ。

コメント-7-

1. 名無しの円速

もうここまで来ると無資格者の検査が業界では当たり前のことになってる感じか
そうならそうで検査する時点で全ての人員に資格を与える、とかにしとけば少なくともこんな騒ぎにはなってなかっただろうに
いっそのこと資格が必要って文言自体消しちゃえよ

2. 名無しの円速

中学校卒業者の殆どが、〇〇検定5級を持っていないが、実際はそのくらいの能力はあるみたいな感じなんかな

3. 名無しの円速

型式認定制度自体が形骸化しちゃってるんだろうけど
週明けの株価はどうなるやら

4. 名無しの円速

これは、無資格者が車検をやって、お客さんに車検代を請求しているのと同じこと
本社がインチキをやっているのだから、日産・スバルのディーラー車検も疑うべき

5. 名無しの円速

本当は出荷前検査なんてマニュアルを作って検査項目と方法、基準値を指定すれば全工場に有資格者を配置しないでいいはずだけどな。検査員がその場で異常を直すなんて非合理な事しないで工場に戻せばいいんだし。

6. 名無しの円速

問題は仮に必要のなかった資格であったとしても
ルールを守らなかったという事実がダメなんだよ

こういう小さい所で別にいいだろとなぁなぁでルール無視する企業は
他の大きなミスも見逃すことになる
お前らコンプライアンス学んでないのか?

7. 名無しの円速

無資格者が完成検査した車が公道を走っているということ

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