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【驚愕】「車検に通れば安心」は間違い、車の動作保証をしている訳ではなかった→

9コメント

車検(厳密にいうところの継続検査)を通ればすべてよしというわけではない。あくまで保安基準などに適合しているかのチェックに合格しているだけなので、そのクルマの動作保証をしているわけではないので、そこは注意してもらいたい。最近では新車購入時に“メンテナンスパック”というものを付帯して契約することが多い。このメンテナンスパックにはたいてい、法定点検以外の任意的に行う半年ごとの点検もメニューに含まれているので、まずクルマに不具合が発生することはない。

続きはこちら
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20171106-10276409-carview/
4.

ツルツルタイヤの奴多すぎ

19.

>>4車検の時点で2mmありゃいいって話にはなってるが、ウェット性能ゼロなんだよな
4mmで交換すべきなんだよ・・・

だけど貧乏性だからスリップサインが出るまでなかなか交換できんって話になっちまう

12.

ディーラーでそんな整備したら問題になるから
どこの町工場のはなし?

5.

外車に乗り始めてからというもの、毎回車乗るたびにオイルとクーラントの量・バッテリー電圧を確認するようになったw
そしたら内外装は勿論、エンジンルームも綺麗にしたくなり週末は点検&ドライブ&洗車という楽しみが増えたw

11.

前整備に戻したほうがいいんじゃないだろうか?

52.

イギリス人みたいに自宅ガレージでバラして整備したい

16.

俺は3万円で買った軽自動車に乗ってるが、買ってすぐにディーラーに持ってて
悪い箇所全て直して貰って35万円!
すこぶる快適やし、毎朝車に乗る前に
タイヤよし!ウインカーよし!
エンジン音よし!と10分くらい安全点検やってるだからな

25.

全て良しじゃなきゃ困るじゃん
何言ってんだよって感じ

30.

車検が済んで2日目、ブレーキの効きが悪いのでよく見たら
タイヤの内側がすり減っていた、どこもチェックしていないのか...

153.

>>30車検受ける前からブレーキの効きは悪かったはずだろ。
タイヤの内側のすり減りがなにか知らんが問題なければ車検は通るぞ。

40.

ディーラーの半年毎の点検受けてるけど

ワイパーが劣化してますね交換しますか→まだいいや半年後にします
(半年後)ワイパー劣化して音がするし前回指摘されてるし交換しますわ→問題ないですよ交換しなくて良さそうなので交換やめておきました

案の定ワイパーの水弾きが悪いどういうことだよ

43.

ある程度は普通に見てくれよな~

49.

じゃあやらないでええやん
と昔から突っ込まれてるとこ

94.

安全を保障しないって
じゃあ、なんのために10万円もはらってるんだよ

無駄な役人が食っていくだけのためだろ
アホらしいなあ 税金と同じじゃん

62.

ちゃんと発炎筒のチェックもあるしな
車検は厳しいぞ

71.

車検のせいで若い奴らが車を買えない。
どんだけ損害出してんだよ。この二重課税制度。

75.

>>71その通り
車検なんて5年に一度でいい

77.

一億㎞ノーメンテで走っても問題ないくらい冗長性持たせてくれよ

83.

トランプがアメ車輸入促進を急いでるから、どんどん規制緩和されるで。 古くは車のドアミラーや高速道路の
バイク2人乗りなどアメリカさんが言ったら、あっと言う間に法改正ですわ。

86.

車検なんて走る、止まる、ライトが付くのホント基本しか見て無いんだよ
民間の指定工場なんかは何にも見ないで書類だけでパスなんてザラだし

103.

週末しか乗らないから、タイヤの溝が減るより、劣化してひび割れする方が気になるんだが
ひび割れ具合で限界を見極められる目安ってないのかな

110.

>>103空気直ぐ抜けるだろそれ

159.

>>103ヒビ割れの段階でゴムが硬化しててグリップ力が落ちまくってる、もう終わり
雨の日や寒い日に簡単に滑るから買い換えたほうが良いよ

82.

車検がなきゃ消耗品の交換もろくにしないからな
ある程度必要性はある

コメント-9-

1. 名無しの円速

在るディーラーで車検に出したら整備不良にして帰って来た。
信じられないけど本当の話し。ディーラーの固有名詞は
ムリ。軽四ね。其れもブレーキだったから当然、文句言ったよ。

2. 名無しの円速

エアコンのコンプレッサーオイル追加するっていうリコール対策があってディーラーにお願いしたらトドメ指してきたね
過充填によるオイル圧縮か不純物が混入したんだろうけど
そういうミスはありがちだから分かるけどちゃんと連絡してほしいんだよなぁ
それ社会人としてどうなのよってニート的に思うわ

3. 名無しの円速

※1
検査した時点で基準を満たしてれば問題は無いよ
君は車検に出したんであって
長期間の性能を維持できる修理と整備を依頼した訳じゃない
やっぱり軽自動車に乗ってるような人間は情弱のクレーマーが多いんだね

4. 名無しの円速

>じゃあ、なんのために10万円もはらってるんだよ
>アホらしいなあ 税金と同じじゃん

いや、実際税金だしw
絵に描いたようなあほ

5. 名無しの円速

車検通過は「今は」大体大丈夫だよって基準だからな。
半年一年は最低大丈夫だよって状態にして欲しいなら、必要な整備はやらなきゃいかん。
安く通してくれと言われたら、車検通るだけの最低限しかやれないだろ。

6. 名無しの円速

※5
大丈夫っていう意味ではない
試験を受けないとダメと法律で決められているだけで
試験に受かった場合でも本人(車)の能力を保証はしていない

7. 名無しの円速

 ディーラーに「金かかっってもいいからきっちり直して」と頼めば大きなトラブルはめったに無いよ。古くなれば別だがね。

8. 名無しの円速

車検代が高いと思うならユーザー車検をやればいいんだよ
修理工場で点検・整備だけをやってもらってから陸運局に持っていけば安く済む
ジムニー(JB23・1型・2001年)に乗っているけど
今年はタービン交換(9万円)・クラッチ交換(5万円)と結構金が掛かったんだが
車検(約4万円)は自分でやったから費用はこれでも安く済んだよ

9. 名無しの円速

こんなアホな制度もう止めやがれ 保安基準などに適合しているかのチェックに合格?
それなら1万円で十分だわ

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