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IHIが7年前から研究しているEV向け「ワイヤレス充電」ついに実用化クル━━(゚∀゚)━━!?

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世界的に電気自動車の普及が加速する中、充電の手間を減らそうと、車体にケーブルをつなぐことなく無線で充電できる「ワイヤレス充電」の実用化に向けた動きが広がっています。このうち、大手機械メーカーのIHIが開発を進めているのは、駐車場の地面に設置し、車体の下側から電気を送るワイヤレス充電器です。7年前から研究を進めていますが、電気を送る量を当初の2倍以上に増やし、技術的な実用化のめどが立ったということです。

続きはこちら
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171217/k10011261811000.html
4.

道路に埋め込んでおけば、スロットカーのようにバッテリー不要になるかな。。

9.

iPhoneもそーだけど、ワイヤレス充電て遅いよね。
やっぱり非効率なんだろうなと思ってしまう。

14.

>>9ワイヤレスのが便利で楽だけど有線だと一時間で充電出来る所を無線だと五時間掛かるとかだとちょっとなあ

36.

>>9スマホはある程度距離を離しても充電できるようになってからが本番

41.

まあこれで充電の問題はほぼなくなるな。駐車場に止めてる間ほぼ全てのケースで
常に充電するようになるだろう。自宅はもちろん、勤務先やスーパー、民間の駐車場、
遊びに行く場合もそこにおいてあるだけでの充電なら、その距離だけ走れればいい、
ってだけになる。

これでFCVとかさらにゴミになる

10.

いっそのことバッテリー交換方式ってのはどうだ?

74.

>>12中国が市場規模にまかせて自国でバッテリー交換の規格化するかなと思ってたが、
バッテリー交換式自体が無茶なんだろうか?

80.

>>74交換で付けられたバッテリーを信頼できるかって問題があるからな
バッテリーの状態なんて千差万別で、更には市場が拡大したら怪しい互換バッテリーとか出てきそうなのに

127.

>>74先月くらいにやってた池上彰の番組では中国の深センって町ではバッテリー交換式が普及してるらしいよ。
そのおかげで新線は中国とは思えないほど空気がきれいなんだとか。
洗車機みたいなとこに入って、1回5分くらいで交換できるみたい

24.

ワイヤレス充電とか効率悪そうだよなぁ・・・
駐車場がノイズまき散らしそうだし、どうなんだろうな

37.

自動運転とセットでワイヤレス充電器の上にピッタリ止まる事が前提か。
便利だけどまだまだ先の技術だな。

39.

当然磁束の漏れが発生するけど、ワイヤレス充電しているときに
近くに人が居たり、乗車していて問題ないのかな

スイカとかはループ状のアンテナが入っているけど、
影響したりしないのかな

40.

今のは磁気共鳴式だから共鳴しなきゃ大丈夫
ワイングラスと声を共鳴させて割る事が出来るが、
騒音ではワイングラスは割れず、
声でそこいらのが壊れまくらないのと同じ

96.

6時間ってことは自宅に施工する前提なんだろうけど、いったいいくらするんだ?

46.

メーカーはバッテリー弄られたくないから交換式は普及しないよ
管理が雑で発火とか絶対あるし

50.

ワイヤレスによる充電とかロスがでかすぎるし建設費も無駄
送電線のはるか下でも白血病やがんの発症が増えてるのに

52.

>>50まあ、健康問題が発生するだろうな
送電ロスの1割ぐらいのエネルギーは、ダダ漏れなわけだし

53.

>>50余裕で90%はいけますが
ガソリンスタンドは勿論、水素スタンドやインフラよりは
よりははるかに建設費も下ですが頭は大丈夫?

58.

>>53一カ所あたりの建設費ならそうだけどインフラとしての設置なら相当な額になるだろ

59.

夏場、空気中の湿度が異常加熱しそうだね

75.

>フル充電にかかる時間は6時間以上と、

給電スタンドに6時間停車しておくのか、大変だよ。

23.

F-ZEROみたく通るだけで充電できるようになれば。

86.

空中には色んな電波が飛び交っているから、一番強い電波の放送局に同調回路と
ダイオードの簡単な回路でもマイクロワットぐらい取れるだろう。
プ定数×周波数=エネルギーからも探すとよいかもな。

83.

給油めんどくさいからこれは良い
実現したらEV欲しいな

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