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名古屋市「リニアの視野にいれて、名古屋駅前の容積率上限を現在の1000%から東京並みの1300%に緩和する」

6コメント
2027年のリニア中央新幹線開業を見据え、名古屋市は19年度にも、名古屋駅前や栄地区の容積率の上限を引き上げる方針を決めた。現在の上限1千%を東京駅前並みの1300%に緩和し、より高いビルを建てられるようにする。市は今後、市の都市計画審議会で有識者の意見を聞き、より細かく容積率を緩和する対象地域を決める。



続きはこちら
http://www.asahi.com/articles/ASKDM4WBKKDMOIPE01M.html
4.

栄地下と名駅地下をつなげてほしい

33.

名古屋駅前って開発結構終わってるけどな
西側しかないメリット無いだろ

18.

三菱地所は原則「ビルヂング」じゃなかったっけ?
丸ビルも正式名は丸の内ビルヂングだったはず

25.

ちょっと思い立って名古屋で降りてみたら
駅周辺に高層ビルが密集しててビビったわ
もう大阪は超えて東京に追いつきそうだな

30.

>>25でも、名古屋駅の超高層ビル最上階の店から
栄を背にした方面見たらのどかな田園風景だよ。

95.

>>30そっちは見たらダメだw
つーか田園はかなり遠いぞ

29.

愛知住むぐらいなら
大熊町に住むよ
つまんない県

54.

リニアができたら、やばいのは飯田
人口を東京名古屋に吸い取られる

38.

インフラや立地的に考えると、
国策として東京から名古屋に
企業やヒトを移転するしか
日本が再生する道はない
名古屋から東京までリニアで40分ならそれが可能だろう

44.

東京まで40分になったら、気楽に東京に遊びに行くし、場合によっては通勤圏にさえなり
東京に集中して名古屋は過疎化するので無駄

47.

とりあえずは名古屋が終点になるからその時は降りる人も多いだろうけど、
将来的に新大阪まで延伸されたらお役目終了になりそうな気が

86.

>>47ビジネス需要はあるからな

いやその前に大阪延伸がなくなるぞw
早くルート確定しろw

217.

名古屋駅は西口がどうにもならないからな
東口から伏見、納屋橋、栄まで一気に開発して
都心から企業誘致すればいい

60.

ビックカメラ西側何とかしたら?駅前なのに東京駅並?とても思えない

74.

もう大阪を超えてるね

78.

JR、名鉄、地下鉄、近鉄の各名古屋駅を金山総合駅みたいに楽に乗り換え出来るようにして欲しい

84.

東北出身関東在住の俺、名古屋でも大都会に見える。
ただ、栄はオワコンかも。
名駅一人勝ちのような印象がある。JRタワーの威力は想像以上だった。

99.

名古屋で降りたことないなぁ
えびふりゃーというでかいエビフライ食ってみたいが

108.

名古屋駅のビルから雪化粧した御嶽山見れた時は
「おぉー」って声が出た。

109.

リニアが通って名古屋の何が劇的に変わるの?
のぞみが通って25年くらいか
東京・名古屋間が90分になっても気持ち的にお互い遠い世界のままって感じだし

130.

>>109今でも東京から100分程で名古屋に着く
リニアで40分ほど短縮したところでそれほど・・・
大阪とか広島とか九州とかまで利用する人がメリットを
感じるのかもしれない

113.

40分で行けるからって、名駅近くに移転した愛知大学に通う東京の学生なんていないだろ
逆に名古屋から東京の有名大学に通うのは少数いるかも

209.

名古屋って名駅前だけ高層ビルが乱立してるだけでだな。
城北線にのってしばらく行くと北側の空が広いこと広いこと
もっと分散させたら。

135.

今の名古屋は外資系企業が殺到してるからな
駅前のビルのオフィスは速攻で埋まってるし

コメント-6-

1. 名無しの円速

名古屋は駅ビルだけでかくして見え張りたいだけの典型なんで

2. 名無しの円速

栄がどんどん衰退していく。。。
名駅周辺は無機質でつまらないから、栄に分散してほしいけどなぁ……

3. 名無しの円速

名古屋市民だが、大阪の足元にすら到達できてないぞ。
あと名駅含めた堀川の西側は海抜が低すぎて水害に弱いぞ。
都市化したいなら栄よりも東、中央線沿いの千種駅あたりを再開発すべき。

4. 名無しの円速

名古屋は駅前だけは新大阪超えてるよね

・・・「新大阪」超えてるよねwwwwwwwwww

5. 名古屋民

あと20年そこらで必ず直下型巨大地震が東京にくるとか言われてるのに、なら名古屋大阪を先にしたほうが良いんじゃないかな。
東京終わったらリニア使えなくなる。

6. 名無しの円速

※3
栄もだけど千種も含めて
そういう人間は名古屋市内及び
名古屋の東部方面の近郊の人間の意見なんだよ
しかも近郊と言っても名古屋市営の地下鉄エリアのみ

名古屋の都市構造最大の欠点は
名古屋駅の周り以外もれなく近郊へのアクセスが悪いって事
つまり名古屋で交通アクセスが良くて都市開発できるのは
実質名古屋駅周り以外無いってこと

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