株やFXなど投資系2chまとめ

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【悲報】トヨタ、2017年の世界販売台数が3位に後退する模様…

12コメント

トヨタ自動車の2017年のグループ世界販売台数(ダイハツ工業と日野自動車を含む)が、ドイツのフォルクスワーゲン(VW)や、日産自動車とフランス大手ルノー、三菱自動車の3社連合を下回り、世界3位に後退する公算が大きくなったことが27日、分かった。

続きはこちら
https://this.kiji.is/318674966671295585
313.

>>1>日産、ルノー、三菱連合の世界販売はそれぞれの台数を単純合算すると

なんで合算するのwwwww

326.

>>313日産と三菱はルノーの子会社だから

332.

>>326ルノー …フランス政府が30%株保有
日産 …ルノーが44%株保有
三菱 …日産が34%株保有

合算がおかしいんだよな

347.

>>326日産もルノー株持ってるし
資本金、企業資産、売上スケールともに
ルノーより日産の方が大きいんだけどね
変な関係だな

2.

ヒュンダイに負けたん?

3.

ヒュンダイは750万台くらいだから、すでにホンダは抜かれてるけど、トヨタを抜くほどではないな

5.

もう日産はルノーから離れてほしいわ
マツダみたいに
ゴーンとかいらんだろ

34.

>>5日産離れたらルノー氏んじゃうw
日産の高配当ってルノーのためなんじゃないかと思うほど。

企業文化の差があのかな。
マツダ-フォード、スズキ-GMみたいな奇麗な別れ方って
日本-欧州勢では不可能なのかな。

56.

>>34三菱自とダイムラーは綺麗に別れたのでは?
元々欲しがっていたトラック部門だけ手に入れて。

395.

>>34お前鋭いな。ゴーンがCEO在任中にやたらと株主利益!株主利益!って言ってただろ?
あれは一般投資家向けでも、機関投資家向けでもなく、50%近い株を持っているルノーのためなんだよ。
おかげでアライアンス()の頂点に立つルノーの従業員は悠々と1か月以上のバカンスを楽しめるってワケさ。

やたらとトヨタ叩いている日産社員らしき奴がいるけど、その行為自体がルノーに尽くして快感っていう奴隷根性が骨にまで染み込んでいる証拠

403.

>>395株価も上げないように操作してる
日産の配当金をルノーがちょろまかすため

上期の販売台数
ルノー 187万 …フランス政府が30%株保有(筆頭株主)
日産 289万 …ルノーが44%株保有
三菱 49万 …日産が34%株保有
計 525万台
ゴーンお得意の水増し詐欺ってやつだ
不正三兄弟

406.

>>395アメリカ市場で叩かれないために、フランス企業化しているのではないでしょうか。
配当そのものは、用心棒代だと思えば安いものとか。世間は厳しいですね。

14.

トヨタもダイハツとスバルの合計でいいだろ

83.

>>14スバルは子会社じゃないから

753.

>>14ダイハツと日野とレクサスを除いてもトヨタは900万台前後
子分と合算しなければ日産もワーゲンも500万台、600万台くらい
まぁ、グループの販売台数なんて指して価値のあるものじゃないよね(´・ω・`)

19.

トヨタくらい尊敬出来ない会社はないから願ったりかなったり。

下請けや人間をめちゃくちゃ搾取、

モータースポーツでは鳴り物入りで乗り込んできて不正インチキしまくりの挙句勝てない、

他社の売れる物をなんのてらいもなく安さたけの劣化コビー作って市場掠め取る、出た瞬間から陳腐化折り込み済みの安っぽい造りのクソグルマ。

こんな会社ほんとどうでもいい。

31.

>>19下請けへのコスト削減圧力なんてどこのメーカーも大差ないぞ。
報道されるかされないかだけの差。

66.

>>19それでもトヨタは国内工場から買う
ホンダは韓国から買う
どちらが国内に仕事をもたらしているか

72.

>>66つ戻し税w

127.

>>72日本のお金が国内で回るだけマシ
外国にいくよりはな

35.

ここ数年、トヨタのデザイン酷すぎないか。

696.

>>35スピンドル?グリルだか言い出してからトヨタ車の購買意欲全然沸かなくなった
正直デザインは大事ですよ

730.

>>35フロントが台形グリルとか縄文人司祭みたいなアイラインとか酷いのばかりだな
vwのようにシンプルなデザインにしろよ

733.

>>730でもそれをベンツとか三菱などが真似してきてるのが現実

36.

デザインで売れない

39.

日本では新車販売台数の半分が軽自動車
一方でレクサスやメルセデスベンツなど高級車は中国が主な市場
軽自動車にしか乗れない日本人が「日本のメーカーは凄い」と言うのは、やや滑稽だね

571.

>>39同意w

40.

自動運転で遅れてるからトヨタはもう終わりやで
名古屋も廃墟化するから土地とかもっとったら手放しといた方がエエ

76.

>>40電気自動車にも遅れたせいで
水素とかいう明後日の方向にぶっ飛んで行ったからな
今後も順位は落ちていく

47.

トヨタは安倍政権下で実際に売上販売台数をずーっと落としてるからね
売上販売台数は減って行く一方なのに利益は増えて過去最高 不思議でしょ?w

さて問題です
どういう時に起きる現象でしょう

57.

>>47最近では技術革新もあったし、原価低減に成功してるのだろう

53.

でもトヨタはズルしなかったんだろ?
他は真面目に作ってるトヨタに勝てないからズルしてたんだろ?
それならまだ勝負はわからんだろ

コメント-12-

1. 名無しの円速

※39
そんなこと言ったら現代は韓国内の売り上げ減って北米や中国とかの売り上げが中心なんですが

つかまだ電気自動車とか言ってるのか
早く100年来の懸念事項のバッテリーをどうにかしろよ

2. 名無しの円速

シナテヨンの法則発動した、排ガス逃れマイコンのウソツキワーゲンの数字なんか信用できるかゲルカスが。
草不可避

3. 名無しの円速

1位になったら欧米から恐喝ユスリされるから3位でええやろ
ホンマに09年から数年間エグイ恐喝ユスリのオンパレードやったで

4. 名無しの円速

今年はまだ二日ある。二日で一億台売れや

5. 名無しの円速

なるほど車のデザインって、販売台数に影響出るんだね。

6. 名無しの円速

小泉純一郎元総理と竹中平蔵とトヨタがべったりで、麻生財務大臣支持層の30代の人が安倍政権になったら嫌気がさしてトヨタから逃げたんだろ。

7. 名無しの円速

トヨタ潰れてくれよ

8. 名無しの円速

グリルが下品

9. 名無しの円速

んだグソ、イッライラで草

10. 名無しの円速

車も変えない貧民ジャップがトヨタのグリルに文句付けてるの滑稽でしかない

11. 名無しの円速

金持ってたら日本車なんて買わないよね

12. 名無しの円速

トヨタグループが世界一と言ってるときは、グループで考えて、
ルノー日産が世界一になると、突如単独で考えてるw

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