株やFXなど投資系2chまとめ

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6コメント
トヨタ自動車が最上級ミニバン「アルファード」「ヴェルファイア」を一部改良して、1月8日に発売した。国内市場ではこのカテゴリーで敵無しの販売好調な2台。一方で、郊外のいわゆる「マイルドヤンキー」が乗る定番の「ヤン車」として敬遠する向きもある。より豪華で快適になった新型に試乗して、売れる理由と嫌われる理由を探った。

トヨタ自動車が一部改良した「アルファード」(手前)と「ヴェルファイア」



「エグゼクティブラウンジ」の2列目シート。要人の秘書などが後ろの3列目にすぐ乗り込めるよう、手動で瞬時に動かせる機能を備えた













続きはこちら
https://www.asahi.com/articles/ASL1Y4GFPL1YUEHF007.html
4.

外見と内装の見た目だけである程度売れるんだからそりゃトヨタの主力になるよな
中身がダイハツでも良いんじゃねえの

75.

アルファードいいよ エリシオンも良かったけど 後部座席カスタムしたら
ホントにラウンジになる ベンツもいいのだしてるけど作りこみは日本車の
もんだ

6.

このクルマ乗ってるマイルドヤンキーの4歳の息子の後ろ髪が長いのが多いw
夫婦揃ってジャージでイオンに買い物にいく

19.

いくらすんのこれ?

23.

>>19高いグレードだと5~600万かな

21.

大型ミニバン

大型なのにミニとは是如何に

28.

アルファード初代のデザインは良かったなあ。

38.

こういうのってどこが良いのかサッパリわからん

58.

デカすぎで運転出来そうにない
上手いやつ限定車だろこれ

60.

運転するには面白くないけど、後ろに乗るには分には最高

100.

アルファードは先代の後期が完成形だったな
現行下品すぎ

79.

紳士が乗ってるイメージは全然ない

82.

ミニバンは運転席も気分いいよ
広いから閉じ込められる感覚がない
ずっと車の中に居たくなる
走ると燃費は悪いけどね

90.

この手のに乗りたがるのは、ダサいのは百も承知でそれでも敢えて乗ってるんじゃなくて
本気でカッコいいと思って乗ってるのかな

96.

>>90そうだと思うよ
てかそれ以外に選ぶ理由が無い

130.

正直イメージさえ良ければ欲しいわ
リセールもいいし

102.

みんなで乗り合わせてゴルフ行くときとか最高だ世なー
荷物乗っけたって後部座席もめちゃ快適だもん
買う理由はいくらでもあるわ

104.

本当に、3年乗って売るには最高のクルマだと思う

107.

>>104もっと高いのかと思ってたけど、割と安くからあるのね。
次の選択肢にはひとつアリだなー。

114.

ミニバンは座席も天井も高いから乗り降りで疲れないんだよ
高齢者向きでもある

121.

一回乗ると快適なのすぐわかるしな
とにかく目線の高さが一番いい
乗用車でタメ張れるのなんてハイエースとかキャラバンぐらいだけど快適さとは無縁だしな
エルグランドは現行の三代目から低床化が図られて少し車体が低くなってしまった

129.

嫌われる理由って運転荒いの多いからじゃね

163.

>>129大型車なんで無理な割り込みとか車間を詰めるとか少ないよ。
急ブレーキ効かないからな。

イオンのフードコート同じ。
みんなで楽しいそうにしてるのが羨ましいから。

132.

日本の道路事情、駐車場事情だとMサイズかSサイズのミニバンの方が快適だな
高速だけ走るならアルヴェルだけど

コメント-6-

1. 名無しの円速

今や山口組の車がベンツじゃなくて、
アルファードばかりだからなぁ。
マイルドヤンキーはそこ見習ってるのではないか。
以上

2. 名無しの円速

もっと大人しそうな顔なら欲しいんだよな。
ここでマイルドヤンキー連呼され過ぎて嫌に

3. 名無しの円速

デザインがオラついてるのがなあ・・・。
もっと上品なのを頼むよ。

4. 名無しの円速

初代エリシオンの品の良さが良かった

5. 名無しの円速

単純にダサいし、スレ内に書かれてるdqn家庭の人が好んで乗るイメージしか無い

6. 名無しの円速

車で見栄張るDQNはほぼマイルドヤンキー
本物のDQNは他に金使って車を買う金が無いか軽を含む薄汚い走ればいいや的な中古を乗ってる

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