株やFXなど投資系2chまとめ

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【画像】トヨタ、「スープラ」来年復活キタ━(゚∀゚)━!! なお欧州でのディーゼル車は販売を終了する模様

2コメント
世界5大自動車ショーの一つに数えられるジュネーブ国際自動車ショーが6日、スイスで開幕した。トヨタは、独BMWと共同開発した市販車を「スープラ」の車名で2019年前半に日本を含む各国で売り出す。今回披露した試作車は、来年出す市販車をベースにトヨタが開発した。 トヨタはショーの開幕に先駆けて、欧州でのディーゼル乗用車の販売を終了することも発表した。

続きはこちら
https://www.asahi.com/articles/ASL364DV4L36ULFA00Q.html

266.

>>1ローマは既にディーゼル禁止、
ドイツもディーゼル禁止が合法化された

トヨタは賢い

339.

>>1この写真はレーシング仕様な。
市販車のデザインはまんま86で( ´,_ゝ`)プッ だよ。

12.

低グレードで¥600万~かもね
トヨタ儲け過ぎじゃない

22.

スープラ感出てるな
80スープラの内装は今でも一番カッコいいと思う

23.

いわゆるあのスープラを画像検索したが
今見ると結構ライトがデカくてマヌケなツラに見えるな
目つきの悪い今の車群に目が慣れさせられてしまったか

31.

86(現行)の兄貴分的な感じになるかと思ってたら
結構コンセプトモデルにデザイン寄せてていい感じ

44.

ディーゼル撤退は正解。

47.

お値段いかほどざましょ

73.

で、GT-Rより速いんだろうな?
まさか基本設計古い車より遅いポンコツじゃないだろうな?

98.

今のスカイラインの2Lターボもそうだけど、エンジン国産じゃないから興味ない
やっぱりエンジンは国産がいい

101.

これ大概良い車になるだろうとの事。なぜならBMWだから。
ただし恰好悪い。トヨタだから。

104.

セリカ出した方が売れるんじゃね?

124.

クリーンディーゼルとは一体何だったのか

137.

>>124クリーンディーゼルと言ってるけど排ガス臭かったしな

231.

スーパーカーは一度、マツダと一緒になって作ってみたら良いのにな
潤沢なトヨタの資金と、マツダの開発陣のコラボ

232.

>>231ロータリーエンジンの86ができるな

311.

開発効率とか生産効率考えたらそれが正解だろうけど、スポーツカー作るのに効率重視ではあかんだろ。
どれだけできがよくても自社で作ってる他メーカーと比較する気にもにならんよ。

320.

なんだよ、旧車の姿で復活かと思ったわ
マツダとかやってる旧車のレストアのサービスでも見習ってやれよトヨタ

331.

スープラなど、日産のZやマツダのRX7には到底及ばない車でしょ

337.

欧州ディーゼルの終焉は大気汚染の面からもともとわかりきっていた話
日本のハイブリッド技術は完全EVへの移行では最も的確な規格
それがわかっているのにやたらディーゼルを持ち上げていたクソ自動車評論家どもは全員評論家活動から引退すべき

340.

形はどうでもええ、エンジンが問題や。2JZ-GTEみたいなハイオクガブ飲みで胸のすくようなトルク太のドッカンターボ復活させてくれたら絶対買う。

343.

むしろ、新車名にした方がええやろ。
年配者には、スープラなんて古臭い名前だし。
完全復刻版なら、ともかく。

345.

もう欧米ではトヨタ=ナードの象徴みたいになってるな
トヨタでも乗ってんのか?が煽り言葉になるくらい

348.

2リッターの方がスリムでかっこよかったけどな
どうせまた最近流行りのオラオラ系のデザインになるんだろう

372.

しかし80は綺麗な車だけどオーラがあるのは70だったな

見ただけで「うおっ、なんじゃこりゃ」ってなったわ

387.

スープラって名前じゃないと駄目なのか?
それとも名前を使った保険なのか?

388.

自動運転のスープラとか最高だな

414.

トヨタ「ディーゼル製造中止」ってのは凄いね
EUに対する最大のカウンターパンチ

コメント-2-

1. 名無しの円速

マツダ以外クリアできない規制をかけたEUの自爆。

2. 名無しの円速

だな。

ドイチョンもアメカスも、
シナチヨンとつるむのをやめて、
自分たちの車の歴史を大切にしろ

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