株やFXなど投資系2chまとめ

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トヨタ社長「自動車会社は、最早ライバルじゃない。敵はGoogle・Apple・Facebook」

13コメント
私はトヨタを、車会社を超え、人々のさまざまな移動を助ける会社、モビリティーカンパニーへと変革することを決意しました。競争相手はもはや自動車会社だけではなく、米国のグーグルやアップルあるいはフェイスブックといった企業です。自動運転車やさまざまなコネクティッドサービスに必要なモビリティーサービスプラットホームをつくる会社になります。

続きはこちら
http://diamond.jp/articles/-/162802

6.

やっと日本企業が目さめたな!!日本国内なんぞしれてんだよ。世界からみれば

12.

さすがトヨタ
死にゆく銀行とは大違いやな

18.

外資に買収されたゾンビ企業のシャープ・東芝・富士通あたりにボコボコにされそうな予感しかしない。

19.

トヨタならあるいは……

24.

家電は完全に死んだのに
車はなんとか生き残ってるな

この先もたのむで

30.

GoogleはまだしもAppleは無理だろ
10年以上世界一に君臨してるバケモノ企業やぞ

34.

トヨタが負けるなら
他の日本企業ではどこも太刀打ち出来ん。

45.

アマゾンがない
やり直しだな

52.

>>45アマゾンにはハナから勝てませんって事でしょ
それは賢明

50.

ジョブズのいないアップルなんて勝手に沈んでいくから気にする必要はないよw

64.

いい加減カーナビやめて
タブレットがセット出来るようにしろよ

68.

むしろ協力を仰いだ方が良いような

93.

レースなんて無駄なことに余計なお金と時間を使ってるアホが何言ってんだか

97.

信号機と連携とってくれないかな

101.

車なんてデカイもん船で運んで利益になるかよw
iPhoneなんてポッキーみたいな箱を空輸するだけで10万円だぞw

103.

電気自動車時代になったらトヨタも終わりだもんな
下請け組織が強すぎて環境適応できない恐竜みたいに滅ぶだろうね
機織り機から転身したみたいにうまく変化できるかな

193.

>>103エンジン部分の価格は下がるし、下請けの構造は一部変わるけど、大した影響はないと思うよ。
自動車はエンジンだけで動くもんじゃない。それに電気自動車の技術はまだまだこれからだよ。

モーターとバッテリーなもんだから、いまいま出てる電気自動車のレベルなら、「開発の」敷居が
低いのはそうなんだけど。

105.

Googleには勝てないと思いますが
トヨタは自動車業界でVWとフィアットに勝てばいいと思います
自動運転をいち早く実用化し発売すれば天下取れるよ
日本でね

119.

>>105オートクルーズや自動ブレーキにしても日産やスバルに遅れをとってる。
技術はあるけど事故の訴訟リスクを過剰に気にする印象があるから自動運転の推進も難しいと思うよ

107.

Google自動運転車はプリウスだけどな

ベースの自動車は作れないからライバルになっても勝つことは無い

126.

まあ車を使う理由をネットに奪われたからね
だから車要らないという人間が増えている

132.

自動運転はトヨタは本気で開発おこなってるが
アメリカ企業も本気なので負けるだろうね

139.

>>132OSと同じであっという間に寡占されちゃうだろうな
車は家電になって制御やアプリで選ぶ時代になりそう

143.

この間10年ぶりに買い替えた車のナビが「トヨタ販売店からメッセージを受信しました」って急に喋りはじめたからビビったわ。
進化してんな。

144.

10年後、トヨタはどこの系列に入ってるんだろ
やっぱ中国さまの系列かなあ

145.

自動運転と衝突回避が完璧になれば外装はダンボールで作ってもいいからね。

168.

家電みたく競争激化で沈んで行くよ。
円安誘導で国民から輸出企業に富の転換が起きたツケが回ってくる

194.

わかってんじゃん
トヨタがただの車両供給会社になるかどうか
ただ敵だと思ってラインナップしてる相手会社はちょっと違うのが混ざってる

コメント-13-

1. 名無しの円速

ま、詐欺師禿テスラや糞太銀行ヤフー禿と言わないだけ、
分別が効いている、さすがトヨタ。
以上

2. 名無しの円速

むしろアップルとかGoogleとか頑張れば抜けると思うがな。ネット企業とか流行り廃りで一瞬だし

3. 名無しの円速

日本はソフト開発がクソやからなぁ

4. 名無しの円速

モーターとバッテリーが簡単と言ってる馬鹿…そのバッテリーで熾烈な戦いが始まってる事を理解してねぇだろ。

自動車に限らすバッテリーを征するものが世界を征する、そういう争いが始まってるんだよ。

5. 名無しの円速

※4
トヨタはその分野にかなり金かけてるよねえ
全固体電池とかさ

6. 名無しの円速

最近のトヨタは好決算出してもコメントに悲壮感がある
時代の変化を見て危機感を持てるのは凋落した大企業とは違うところだけど、これからの変化の激しさはトヨタでもついてけるかはわからんね

7. 名無しの円速

↑と、反日ジヤツプ工作員シナチヨンモメンが申しておりますwwwwwww

8. 名無しの円速

自動運転車が主流になったら、燃費よりもナビや情報提供がメインのサービスになるからな
美味しいレストランに行きたいのに連れていってくれない自動運転車なんて、ただのゴミでしかない
トヨタが選ぶ道は2つ
Google他地図や情報提供を専門とするIT企業と手を組む
 →マイクロソフトに主導権をとられたIBMのようになる
自ら情報提供者となって、シェアを落としてでも生き残る
 →ハードとソフトを両方手がけるAppleのようになる(車体は全部外注で中韓企業につくらせる)

7 のような日本語の不自由な在日を多数抱えている日本は今後貧乏になる一方だし、世界のトヨタとして生き残りたければ日本市場を捨てる覚悟も必要

9. 名無しの円速

なんで世界ランク40位の企業がトップ層相手にイキってんの?

10. 名無しの円速

>>9
トヨタの世界ランク40位って時価総額か?
時価総額の意味を知っているのか?
フォーブス誌の2017年度版世界ランキングで10位で、自動車メーカーで世界トップだぞ。
世界ランクトップ10の企業では、売上高で言えばアップルよりでかいし、トヨタとアップル以外は金融系しかいないの世界ランクだ。

11. 名無しの円速

脱車論かって思って書いたら脱輪みたいになった

12. 名無しの円速

※10
ワイは※9ではないが、残念ながら正式正確な意味での時価総額でもトヨタは40位前後
自分自身で2017年度って言ってるのに気付いてないの?
それに、問題は売上高ではない
どれだけ売上高が大きくても市場が評価しなければそれが結論

尤も、※1や※7みたいな池沼がいる時点でネットはお察しだけどな( ´艸`)

13. 名無しの円速

8
日本語でおk
だらだら書いても内容薄いの確定、
誰も読まないwwwww

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