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ヤマト、非正規5000人を正社員に登用キタ━(゚∀゚)━!!

4コメント
宅配便最大手のヤマト運輸は15日、春季労使交渉で、契約社員の約5000人を5月に正社員登用することで合意した。うち3000人はフルタイムで働くトラック運転手で、全員を正規雇用に切り替える。事務職などの契約社員で3年が経過したら無期雇用に転換する制度も導入する。待遇改善で士気を高めて、人材確保につなげる。

続きはこちら
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2817269015032018TI1000/

10.

運送業のトップ企業が雇止めなんてことしてたら運送業に人なんてホントに来なくなるからな

17.

フルタイム運転手まで非正規だったのかよ

32.

>>17少し前は中途で正社員なんかまず無かったよ

46.

待遇改善というより辞め辛くしたい思惑だろうけどな
非正規の場合はどうせ定年まで勤めるわけじゃないのでちょっとした事で辞めるが
正社員の場合は定年かどうかしらんがなるべく長く働く前提なので少しくらいの事は我慢するようになる
経営者は常に自分の利益を考えて判断している
労働者は正社員だろうと非正規だろうと使い捨ての駒に過ぎない

48.

正規で募集しまくってたことを考えると、
待遇変わらないんだろうな

52.

5000人分の福利厚生費とか、よく決断したな

54.

これは素晴らしいね

90.

これからも心おきなくガンガン通販できるぜ
でもうちに来るのは佐川が多いな

122.

ヤマトの賃上げは絶対失敗すると思ったがまさかの大成功だったな

124.

無期雇用はいらん

正社員だけにしろ

129.

拠点から拠点を走る大型も手積み手下ろしだからね
トラックの目の前にどんどん荷物来るから
入れる順番、位置が大変。最後に先っぽに入れたい荷物来たり

132.

待遇よくすべき
アマゾンマンの俺は、宅配の人には頭あがらない

137.

利用者からするとクロネコだけ他とは桁違いにいいわ

この差はうまるどころか年々開いていく

139.

当然だな。
この人手不足で従業員を大事にしない会社は
どんどん人がやめていく。
経営者も10年前の感覚でいるとやばいね。
なんせ募集しても人来ないからね。

141.

ネット通販に対するインフラが遅れてるからな
時代が変わりすぎた

145.

非正規だと、ほかに待遇良い会社がでたら移ちゃうからな 正社員にして簡単に逃げられないようにしないと

152.

文面上は改善なのかな
大手がやらないと中小もできるわけないからね、がんばってくれ

155.

同業他社からも人が流れるだろう

157.

アマゾンは伸び続けるから、仕事はこれからも増え続けるわけよ
この仕事が減ることは無いね
潰れる小売業からも人集めればいいわけよ

159.

ヤマトよ永遠に・・・雇用

169.

子供6人いて大変だから、年収700万円くらいいくならトラックの運転手やろうかな。

178.

これで安心してアマゾン利用できるわな、これからも
ドンドン利用者増えるわ

184.

人手不足だからな
経験のある即戦力は囲い込んで正解だ

185.

えらいじゃん
この調子でがんばれ

187.

現場とドライバーさんは本当に頑張ってると思うよ

242.

明細見たけど運ちゃんで手取り30万少し貰ってたな
基本給は16万で手当が多かったが

260.

正社員にしなくてもいいから、非正規の給料を上げろ

金の問題なんだよ

285.

おーよかったね
俺は近所のコンビニと運送業者は絶対に邪険にしない
居ないと困る人にクレームつける基地外の神経が全く理解出来んわ

コメント-4-

1. 名無しの円速

人材確保しておかないと地獄見るのは会社側って時代だからなぁ

2. 名無しの円速

やっとだな。

3. 名無しの円速

より良い待遇を求めて転職しまくるのが当たり前の時代だから引き止めたかったら待遇良くするしかないわな

4. 名無しの円速

いいことだ。
以上

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