株やFXなど投資系2chまとめ

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トヨタとスズキが相互OEM供給で合意キタ━(゚∀゚)━!!

9コメント
トヨタ自動車とスズキが、インドで完成車を相互に供給し合う方針を固めたことが29日分かった。相手先ブランドによる生産(OEM)供給。スズキは現地で生産している小型車「バレーノ」など、トヨタは主力車「カローラ」が対象となる見通しで、2019年以降に実施する。

続きはこちら
https://www.sankei.com/smp/economy/news/180329/ecn1803290051-s1.html

5.

インドでカローラなんて売れるの?
全長が長すぎやろ。

7.

どんどんメーカーカラーが薄れていき
どんどん個性がないつまらんクルマばかりになっていく

11.

>>7OEM知らんの?
そのメーカーが作らない車、苦手な車を補うためにやるんだよ。

ダイハツが作れない大型セダンアルティス(カムリ)、
マツダが放棄した軽自動車群(スズキ車)、
かつてオフロード車のイメージが全くなかったホンダに供給されたホンダホライズン(いすゞビッグホーン)など。

むしろOEMのおかげで各メーカーがフルライン開発しなくて済んでいる。

10.

ハイブリッド車出さないの?

12.

これは良い兆し

16.

スズキは今だって日産のセレナ売ってるし
マツダじゃアルト売ってて三菱はソリオ売ってる
こういうのはよくある話

17.

インドですら大型化が進んで日本の3ナンバー枠に移行し始めてる

軽と5ナンバーしか走れない愚かな都市計画をすすめた政治家・公務員は万死に値するのではなかろうか
このままだとグローバルレベルで開発が進む自動運転技術に日本だけ対応できないぜ

27.

中京企業体の友達感覚だから何でもあり
トヨタとヤマハも主従なんてなくて友達付き合い

36.

OEMだとプラウディア/ディグニティが最レア
三菱系のそばなら見かけるんか?

スズキはランディもあったな

38.

ランディ数回見たけど脳がセレナって認識しちゃったな

40.

カローラの顔をスズキ風味に変えておくれ

44.

ダイハツ「俺の立場はどうなるのよ?」

48.

ぱっと見スイフトよりトゥインゴのが良さげ
中身は逆だけど

53.

プラドにSマークつけて
エスクードとして売ろうぜスズキ

56.

>>53三菱とくっついとけばいろいろ面白そうだったのになあ

54.

小型車が主力やないのん?

55.

トヨタの車をスズキマークで乗りたい奴なんているのかね

59.

バレーノが走っている所を一度も見た事がない

74.

>>59親の車だわ たまに乗るけど快適

75.

>>59試乗車のバレーノしか見た事ねえな
乗った事あるが悪くないんだよな 幅あるから変な裏道は怖いけど

63.

トヨタからスイフト出たら買うのにw

66.

キザシはほぼ全て覆面パトカー

68.

トヨタが世界で戦えるわけないだろ。
有り難がってるのは情弱日本人だけなんだし。
昔はともかく今のトヨタには作り手の想いがほとんど感じられん。
金儲けの事しか考えてない感じ

76.

スズキってインドだと国営企業レベルなんだっけ?

78.

インドではいつかはクラウンの位置にスズキ

80.

スズキってハンガリーでも人気なんだよな
旧共産圏には碌な車がなかったらしいし

88.

インドの話かよ
国内でジムニー供給してもらえよ

96.

キザシとラティオは国産車なのに1回しか見たことがない

コメント-9-

1. 名無しの円速

ハスラーのレクサス版が出たりして。
600万円くらいでさ

2. 名無しの円速

>軽と5ナンバーしか走れない愚かな都市計画をすすめた政治家・公務員は万死に値するのではなかろうか

国土が狭いってのもあるけど、これは江戸時代まで遡る。
江戸幕府はとにかく江戸へ攻め込まれないように、川に橋をかけなかったり道を狭くしたりするだけでなく、
各藩の経済が発展して力を持ち幕府を脅かさないように、とにかく交通と物流を制限したのが原因の一つでもある。
徳川幕府のした事って、とにかく引き算思考ばかりであれもやるなこれもやるなで、
日本的思考だからそうなったのか、幕府が植え付けて日本人がそういう思考になったのかはまでは分からない。

3.

だから大政奉還後、明治政府は道路網の整備には時間がかかるので、鉄道に頼ろうとしたという話を聞いた事がある。

4. 名無しの円速

トヨタとスズキは競合車種も少なそうでだけど、
ハイブリッドや次世代型の供給がトヨタからスズキにないと、
スズキにメリットないね~
トヨタ高級車にスズキのマークつけても売れんだろうし、

5. 名無しの円速

>トヨタの車をスズキマークで乗りたい奴なんているのかね

日本では居ないだろうが、海外だと別だろう。
以前ほど国内では車も売れていないし、車体を見て
「スズキの●▲〇だ」と気付く奴は少なくなっている
と思うな。

6. 名無しの円速

どう考えてもインド市場だろ
ちと頭使えばわかるわ

7. 名無しの円速

うーん、長い目で見て
ブリティッシュレイランドみたくならなければ良いが・・・・・
日本は雇用規制が突出してガチガチすぎて経営ができない開発ができないって
自縄自縛の状態に陥ってるからこうなるのは避けられないけどさあ・・・

8. 名無しの円速

6
だな☆

9. 名無しの円速

インドではジムニーが国境警備隊車両として軍でも使われてたりするからな・・

カローラと言えばアフガニスタン。ここは9割の自動車がカローラと言われてる。
正規輸出してないから、世界中の中古カローラがアフガニスタンに送られているというw
一応、右ハンドル禁止ということで、いちばん人気なのはドイツ製のカローラ。
政府要人の車も黒塗りのカローラなんだよなぁw

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