株やFXなど投資系2chまとめ

【真理】貯金3,000万円を超えて「分かった事」が一つある

54

【画像】ジョブズが最後に残したスマホがこれ → wwwwwwwwwwwwww

14

大卒かどうか一発で分かる質問がこちら → wwwwwwwwwww

27

ワイの持つ土地(10,000㎡)のお値段がこちら → wwwwwwwwwwwwwww

9

「なぜ売れるか分からない…」ドンキ化したファミマの人気商品「焼き芋」に幹部が困惑wwwww

8

「燃費なら日本車」の時代は終わった!国産車を脅かす好燃費の輸入車がこちら→

14コメント
輸入車だからといって燃費性能に弱点があるという時代ではない。なかでも、コンパクトカーの燃費性能は、さすがに国産ハイブリッドカ ーとは差がつけられているが、ガソリンエンジンとして見れば、エコカーとしても十分に比較対象になる性能を実現している。

続きはこちら
https://www.webcartop.jp/2018/04/220309

16.

外車は修理や車検でパーツを海外から取り寄せて金かかるから日本にいるなら日本車かな

182.

>>16日本車は直さず定期的に乗り換えるけど外車はそういうもの
外車を短期間で乗り換えるのが一番バブリー
日本車を長く乗るのも劣化部品を交換する手間がかかるから大変
旧車党の人とかスゴいと思うよマジで

185.

>>16細かい部品は国内在庫あるけど、
バンパーとか大きい部品は取り寄せになるよな
駐車場で擦られてバンパー空輸で全額向こうに負担してもらったな
60万くらいだった

17.

なお国産車の方が安い模様

19.

燃費良くても故障しやすい外車はいらないな。

51.

完全に趣味車やん燃費がいいだけでは選べんわ

60.

欧州車はメンテに金かかりすぎ、修理に時間かかりすぎ
欧州では普通に走る車でも
日本の高温・高湿度で電装系とゴムパーツがやられてしまう

趣味で乗るとしても北海道や東北じゃないとイカれるのが早い

65.

そもそも燃費と出力を両立出来た国産のエンジンなんて無いよね

69.

軽自動車とか低燃費車と呼ばれる車がベタ踏みで青信号ダッシュとかしてるの見ると
大部分の人はもう低燃費なんて求めてないと思うよ

75.

日産ノートでいいわ

80.

外車はハイオクしかダメってのがあるからそれも燃費には加味しないといけない

116.

いまどき何もかも大差ないだろ

139.

日本みたいに国内に乗用車メーカーが乱立競争してれば
良いものが出来るに決まっている
欧米とは競争環境が大違い

150.

そろそろ国産車もセダンで反撃してくれよ。

154.

自動車は作っているがいかんせんGDPが低すぎ一点豪華主義フェラーリは
あっても他はどうしようもない、そしてドイツ以外のメーカーはドイツの系列に入るしか
生きる道がない

158.

フィットかノートを買おうかと思うが、ルーテシアを見たら美しくて迷ってしまう でも、金はないのでやっぱりフィットかノート

159.

BMWのミニって
最近小金持ちの初老がよく乗ってるイメージがある
結構みかけるんだよな

177.

しょぼ。
俺のクソでかいカムリハイブリッド今の季節は実燃費でリッター26とかだぞ

191.

マスタングとかアメ車めっちゃカッコイイのに燃費が悪いんだよね

193.

燃費云々語るのは故障の少なさが大前提

197.

FFのセダンなんかどーでも良いわ
くだらん車

201.

>>197長時間乗るのに楽でいいぞ。
燃費も良いし

202.

燃費は気にしたことがないが、航続距離が長い方がいい
うちのはタンクが90Lあるから給油は楽
ディーゼルだし

213.

アルトかミライースで良いよね

218.

>>213車検で借りたアルトは山越えしてリッター30キロいってびっくりした

214.

1.4のアウディA3、市街地11と悪いながらフル乗車で高速110km/hで流しても14、まったり流せばカタログ値の19。
タンク大きいから満タンで900km走ったことも。
長距離は乗り心地、航続距離ともに満足だわ。

215.

ディーゼルうるさくね?
最新のは静かなん?

238.

燃費の良さで日本車選んでるんじゃないしね

コメント-14-

1. 名無しの円速

外車は修理や車検でパーツを海外から取り寄せて金かかるから日本にいるなら日本車かな

2. 名無しの円速

なおこれらの車種はハイオク仕様な模様

3. 名無しの円速

維持費を日本車と競い始めたらいけないよ。
外車なんぞ無駄で見てくれで車選んでる人向けの車なんだから。

4. 名無しの円速

デザインは惹かれる

5. 名無しの円速

 日本のコンパクトカーが優秀すぎるからな。up なんかとても長距離なんか走れないよ。

6. 名無しの円速

なぜ燃費にこだわるのかわからないんだが、金が惜しくてエコカー乗るくらいなら安い軽自動車乗った方がいいだろ?

7. 名無しの円速

アメリカ「俺の車買えや」

8. 名無しの円速

そもそも「燃費」の時代が終わったと思うんだけどな。
もうガソリン車販売なんて減る一方だし。
充電短縮、航続距離延長という意味での「充電池の燃費」ならわかるけど。

9. 名無しの円速

燃費で日本車を上回ったわけでも無く燃費で勝負は止めた方がいいよ
日本には最強種の軽が控えてるから

10. 名無しの円速

好燃費って造語?

11. 名無しの円速

日本でのドイツ車
修理は基本的に純正の新品部品と交換で、日本にはないから空輸する。
認定の工場以外での修理や整備は一切認めない。

海外でのドイツ車
当社の部品は耐久性もあり優秀なので、中古部品の使用を公式に認める。
整備記録を書けば街の作業所や自分での整備も可。

これで買う人は相当な…。

12. 名無しの円速

おいチョン車ァ!
おまエラもっと白カスのデザイン朴李しろやー!
買って欲しいんだろぉ?
大草原不可避

13. 名無しの円速

低燃費=高性能=故障しやすい、修理費が高額
のイメージがあるから、しばらくは様子見。

14. 名無しの円速

外車は乗るものではなく、減価償却のための資産。

コメントする