株やFXなど投資系2chまとめ

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【悲報】ヒュンダイ大苦戦!1~3月の営業利益が前年比で45.5%も減ってしまう…

8コメント
韓国の現代自動車が26日に発表した1~3月期の連結決算によると、本業のもうけを示す営業利益は6813億ウォン(約690億円)で前年同期比45.5%減少した。ウォン高や主要市場の米国、中国での販売低迷が影響した。売上高は4.0%減の22兆4366億ウォン。

1~3月期の世界販売台数は104万9389台で前年同期比1.7%減少した。海外販売は2.8%減の88万186台、韓国国内販売は4.5%増の16万9203台。

続きはこちら
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/04/26/2018042602211.html
5.

3年後には無くなる勢いww

8.

ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない


知らなくて正解

10.

前年比で5割減ってそれ苦戦てレベルではないのでは

117.

>>10純益半減はわりとある
営業益半減はかなりヤバい

売上で半減だったら即死

131.

>>10企業規模が大きいから倒産はないだろうけど、相当のリストラをしないとだめだろうな。
ところがあの気違い労組がいるからどうなるのか分からん。

133.

>>131リストラどころか、賞与要求してんだものな
どうやっても再生は無理

11.

黒字なら良いんじゃね?
安心してろ

14.

中古相場がヒドイw

19.

日本での販売実績なら数台自社で保有するだけで前年比2倍達成できるだろ

22.

>>19観光バス売込みで実績上げようとして
失敗。

142.

>>22バスは時々見かけるんだけど
あれって最近のやつもあるのかな?

271.

>>142日本は観光需要大でバスが足りないんだ。
だからいかにホンデーでも売れば売れるはずなんだ。

だが世界最強の組合員がラインの変更認めないから支那で細々と生産してる。

20.

正直、数年前はダサいデザインの日本車よりもデザインに力を入れてるだけあって外観は相当進歩したと思ってたけど、もうあのデザインも飽きられつつあるな。
デザインを抜かせば後は安いぐらいしか韓国車の魅力はないだろうし。

29.

前年の数字の方がおかしかったんだろ。有り得ないわ1年で

31.

いくらなんでも減りすぎだろw
今までどんだけ数字盛ってたんだw

37.

販売台数はあまり減っていない
ウオン高のせい

40.

>>37え、45%も為替動いてないよ?

42.

>>37>販売台数はあまり減っていない
米国 台数 1-3月 Hyndai -11.8% Kia -0.6%
中国 台数 1-3月 韓国合計 -10.46%

66.

>>42ヒョンデは家電とかパソコンのノリで完成車作ってるから、他メーカーと同じ見方すると混乱する。
まず、現在のところワールドで年間900万台の生産体制を持ってる(230万台/1Q)。
1Qで230万台組み立てられる(作れるとは書かない…)が、販売は100万台割れ。

この状態でも生産調整が効かない。
ボッシュやコンチネンタルや超大手のサプライヤーから、モジュールとして調達。
一括でn十万台分を発注するから半値で!がヒョンデ流儀。
発注が減ればリベートはなくなり、半値の単価も倍掛けに、販売5%減が営業益半減につながるカラクリ。

247.

>>66すげー
あんた詳しいな

290.

>>66そんななのか
例えば10万確約して発注は3万、早く7万買えよってことか
しかし途中でリコール事案出たらどうすんだ?

45.

低品質低価格路線は近い内に中国車に取って代わられるんだろう
もう世界に居場所がないな

55.

営業利益でしょ45%減は
つまり叩きウリ状態

63.

>>55営業利益だから、特別損失や借金の返済とかをさっ引いた経常利益や、
更に税金などをさっ引いた純利益はもっと低い。下手すると赤字かも。

95.

>>55販売台数が1.7%減に対して、売上高が40%減、利益が45%減だもんなw
それでもまだ600億黒字なんだからまだまだケンチャナヨw

ただ次期への開発投資は滞るか鈍化するレベルだろうから痛手になるな。

134.

>>95売り上げ4%減でしょ
為替操作がアメリカに睨まれて出来なくなり、ダンピング商法の黄金パターンの
ビジネスモデルが通用しなくなったんでしょ

144.

>>1341年くらい前に売上が落ちたときは、フリート販売という
利益ほぼなしの法人向けの大口販売を減らした影響とかって言っていたけど、
この記事ではそのあたりの内訳までは書いてないね。

150.

>>144ヒュンダイの大型商業車含めた1台当たりの利益って
日本円で数万円なんだよ。

154.

>>1503年前の在庫もあるみたいだぞ
ヒュンダイのトラックバスw
むっちゃはまってるらしいww

57.

一時期凄かったのに、おそよ半減で酷くないか
まあ安売りの反動か

58.

この数字を正しいとすれば、まあ700億近い利益あるし大丈夫じゃん
あくまで正しい数字ならね

コメント-8-

1. 名無しの円速

ヒュンダイの日本国内での利益だったら45%減は誤差の範囲だけど、世界だから大変だな

2. 名無しの円速

チョンダイ死亡wwwwww

チョンモメン大好き営業利益発表で
半分以下wwwwww

んなら経常利益、当期純利益は、
ゼロwwwwwwwwww

3. 名無しの円速

北朝鮮の労働力を格安価格で利用できれば復活もたやすいだろう
トランプは怒るだろうが北朝鮮の経済発展は短期的にも中長期的にも戦争回避に働く
中東やアフリカで紛争が増えれば輸出も増えるし、ほんとといいタイミングで終戦するな

4. 名無し募集中。。。

大丈夫だべ?
大谷効果でロサンゼルス界隈と日本で売り上げ倍増するよ、これからw

5. 名無しの円速

チョンダイ死亡wwwwww

チョンモメン大好き営業利益発表で
半分以下wwwwww

んなら経常利益、当期純利益は、
ゼロwwwwwwwwww

6. 名無しの円速

サムチョンも、 OPPO に接収されてきてるしな。

北南チョンのシナ省化
待った無し!
以上

7. 名無しの円速

ヒュンダイとテスラが消えるんだな

8. 名無しの円速

だな☆

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