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ホンダ、純利益が過去最高1兆円超え!大台超えは国内4社目キタ━(゚∀゚)━!!

6コメント

ホンダが27日発表した2018年3月期決算は、純利益が前年比71・8%増の1兆593億円で過去最高だった。昨年末の米トランプ政権による法人税率引き下げで3461億円分の利益押し上げ効果があった。純利益が1兆円を超えたのはトヨタ自動車、三菱UFJフィナンシャル・グループ、ソフトバンクグループに続き国内4社目という。

続きはこちら
http://www.asahi.com/sp/articles/ASL4W44F9L4WULFA013.html
20.

え?
ホンダって売れてたんだ!
マジで知らなかった!
すごいな!

21.

タカタを見捨てた成果ですね

23.

ちょっとホンダジェット買ってくる

25.

車高杉問題(´・ω・`)

27.

海外で儲けてるんでしょ?

32.

NBOXばっか売れたのかね
SUZUKIもワゴンRで儲けたね

36.

円高の時とは価値が違うし単純比較はできんな
それにしてもテレビやパソコンは高性能で安くなっていくのに車は高くなるだけだな

40.

儲かってるねえ

シビックもう少し安くしてよ

47.

その利益で軍用ASIMOの開発に着手しろよw

70.

二輪メーカーの本田技研工業、スズキ、ヤマハ発動機、川崎重工業は二輪業界の中だけじゃなく、船外機においても世界最強だからね。

これ豆な。

125.

>>70トーハツもあるぞ

96.

最近の軽自動車って意外と高いもんな、軽自動車とステップワゴンしか作れないホンダでも儲かるんだな

99.

純利益だから
社員の給料・ボーナス払った後の利益
還元したら

114.

>>99だよなー
負債を返せるだけの現金がありゃいいよ
社員の給料上げるかボーナスたんまりやれよな。

127.

honda ってN-BOX以外に何があるの

135.

>>127バモス

140.

そうなんか、あんまりホンダの車を見ないんだけどな

156.

飛行機はまだ赤字らしい。
何時になったら利益が出るのかな

158.

日本の新車乗用の買い替え年数サイクルは平均8.8年。
中古車も高くなるはず。

160.

N-BOXが何で売れるのか意味分からん

171.

>>160ACC付きだと最安だしオマケにLKASも付いてるからだろ
運転支援と予防安全はカネになるってことかね

162.

凄い!ホンダ最高

185.

ホンダと日産、なぜ差がついたのか

環境慢心の違い

194.

>>185日産も絶好調だぞ

230.

だから言っただろ
スーパーカブを国内生産に戻せって
うまくいったじゃんか

250.

なんでこんな稼いでんの?ジェットのおかげ?

282.

円高の恩恵でしょ。それ以外にない

283.

フリードとかN-BOX高いもんな。会社のホンダユーザーは皆言ってるけどこの2台は値引きホントにしないんだってな。
今だとヴェゼルとかもそうなんかな?
値付けとブランドイメージ維持するのは上手いメーカーだとは思う。
正直、値段と車のスペックは見合っていないメーカーの筆頭だとも思うが商売上手だわ。

コメント-6-

1. 名無しの円速

ホンダは屋台用の発電機で儲けている
テキヤ御用達企業やぞ

2. 名無しの円速

ホンダは車会社と思われがちだが、多角経営の会社。

3. 名無しの円速

友人が所有するホンダのレジェンドは、
お馬鹿日産のプレジデントを
思い出させる高級な乗り心地だ。
フーガなど成金御用達でダサい。

まあ、
今年にフルモデルチェンジした、
トヨタのセンチュリーには及ばないが。

私は三菱のディグニティが気になるが、
三菱自動車はやや反日なので様子見。
以上

4. 名無しの円速

ホンダ最高だな
トヨタはとっとと潰れろ

5. 名無しの円速

※2
それでも売上高営業利益の70%弱は自動車部門によるものだよ。

6. 名無しの円速

4 やはり
フルモデルチェンジした今年の
センチュリーがいいということだ。
以上

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