株やFXなど投資系2chまとめ

【真理】貯金3,000万円を超えて「分かった事」が一つある

54

大卒かどうか一発で分かる質問がこちら → wwwwwwwwwww

28

【画像】陽キャ気取りの「eスポーツ」界トップ選手のご尊顔wwwwwwwwwwwww

17

ワイの持つ土地(10,000㎡)のお値段がこちら → wwwwwwwwwwwwwww

10

【画像】高校生起業家「レシート買います!10円で!」→ 乞食ワラワラで大炎上wwwwwwwww

7

若者の「クルマ離れ説」で見落とされる本質がこちら→

46コメント

そもそも、若者のクルマ離れという根拠をどこに見るのか??まことに根拠が定かでない物言いでもある。警察庁の運転免許証に関する統計を見ると、2017年まで、運転免許証の保有者数はほぼずっと増加傾向だ。1969年を基準にすると、当時に比べ昨年は3.3倍に増加している。

続きはこちら
https://toyokeizai.net/articles/-/217202
7.

若者が減った

11.

地域によるんじゃねーのか?
首都圏以外なら大抵の奴は若者でも車持ってるだろ

327.

>>11今の若いのは車持ってても、何の面白みもないハイトワゴンの軽ばっかりだぞ。
ただの移動手段としてしか見てないな

14.

運転免許所有と車両所有とは特に関係ないからな。

15.

デザイン以前に車ってものに未来や夢を重ねられないでしょ

16.

車が必要ない都会に若者が多く流れた
車が趣味から生活用品に変わった
金がない

17.

都会住みは車必要ないだろ 駐車料金高いし、維持費もバカにならないし、今日日のレンタル料金安いし
田舎住みは仕方なく車乗ってるけど、それがないと生活に困るから
激増してるジジババは車に乗りたくても危ないから、バスやタクシー乗るだろJK

18.

ネットが広がって思考趣味の多様化が起きただけ

世界が広がれば当然起こりうる問題だ

人類が宇宙進出した日にはもっと考え方が多様化してくるだろう。
文明が消滅してなければね。

20.

出費に見合うだけの価値が無いただそれだけ

34.

車自体が高すぎる

36.

給料安い
税金保険高い
ガソリン高い
高速高い

買えても維持出来るわけない

37.

好きなんだけど運転は嫌い

39.

免許取得者が増えたのは女が取るようになったからだろ

45.

昔のようにこれに乗ってみたいって思わせる夢を見る車が今は思い浮かばんな

46.

>>45EV良いよ

48.

維持費と値段、後は重課税だろうな

50.

若者が金を持っていた時代なんて無いだろ!

まぁ貧困化も進んでいるとは思うけど

56.

お金に余裕がないからだろ

59.

スマホに金使いすぎてるんじゃないの
年間で考えたら費用が大きすぎると思う
特に世帯ベースで考えたら

72.

お金がないやつは車を買えない
お金があるやつは合理主義だから車など持たない

134.

都内だと要らないな
クルマで遠出しても、高速は大渋滞
下手くそなドライバーに辟易するわ
鉄道や飛行機を使った方が速い

135.

都心在住で車持てると財力とか医者か実業家くらいだろ

138.

だいたい車がないと生活できない人は都会に引っ越した方がいいと思う
クルマなんて人身事故を起こしたら面倒だよ

194.

車は好きだが持っていない
金ない
あと都市部だと電車だけでいける

203.

都内だけどクルマ持ってない奴なんてみたことない
都市伝説だろ

204.

車を止める権利が世界一弱い国だからね。
ストレスがたまる。

206.

車検代高すぎんねん

210.

そりゃあ、田舎は車は必需品よ
電車バスが多く走ってる都市部では無くても生活出来るけど

コメント-46-

1. 名無しの円速

将来の収入増加が期待できれば、借金しても車を買う
将来の収入増加が期待できなければ、車を買わずに貯金する

2. 名無しの円速

わかる。あと全てに金がかかりすぎる。今の60代からすると、国立大学の学費は年10万もなかったとか。それが今は50万以上。しかも就職したら税金や社会保険料で給与の2割引かれる。年功序列も崩壊。消費税は上がり続けてる。こんな社会で物を買おうという気になる方がおかしい。

3. 名無しの円速

車を持ってても高級車<軽みたいな感じの若者が増えてるってことなんだろうね
安い車しか売れないから、車離れが〜とか言ってるだけじゃねえの?

4. 名無しの円速

車離れなんて、免許所持率からじゃなくて、登録台数や保険から割り出したほうが正確だろう。
免許証所持率なんて不自然な数字つかっている時点で、あ、統計を使って技かけに来てるなって思う。カーシェアや仕事で車乗ったりとか夫婦で一台とか、免許自体は以前有効なんだよ。
就職の為にも取得するだろう。でも車は買わない。これが車離れ以外でなくてなんなのかと。

5. 名無しの円速

駐車場代が高いってことは、高くてもそれだけ需要があるということ

6. 名無しの円速

無駄にいろんな税と費用が乗っかってきていったいいくらかかるのかわかんねーから踏み出せないんだよ

7. 名無しの円速

年寄に金渡しすぎ
若者に金渡さなすぎ
以上

8. 名無しの円速

クルマ好きで自動車メーカに就職してモータースポーツを楽しんでいた自分でも、クルマに掛かる税金やら諸費用を厳密に計算したら「イラネ」だから。売り払って賢明だったよ。会社も変えた。

9. 名無しの円速

二重三重の税金何とかしろや。

10. 名無しの円速

※3
いつの時代を生きてんだよお前は。
今の売れ筋は200万円以上の軽自動車だぞ。

11. 名無しの円速

全て自動にしてから自動車名乗れ。
若者離れ言う前に運転する責任を徹底しろよ。
持っているのが当たり前かの風潮作って意地でも免許手放さない高齢者に凶器持たせているだけだわ。

12. 名無しの円速

タクシーが最強すぎる
旅行先では観光タクシーな

13. 名無しの円速

車をステータスにする上の世代がカッコ悪いから

14. 名無しの円速

税金、車検、保険、駐車場が高すぎる
都市部に住んでいるとコストに見合うだけのメリットは無い

15. 名無しの円速

都市部はカーシェアでええねんで。
草不可避

16. 名無しの円速

国の若者離れ

17. 鷹今 みこ

車だけ消費税5%くらいにしたらどうか?

18. 名無しの円速

保険金掛けてもおりないのも悪い
自賠責のお金は財務省に全額流れ
損保会社は不払い 私有印紙文書偽造するし
訴えたら冤罪逮捕されるし…

19. 名無しの円速

2000年代前半に改正された労働者派遣法がすべての元凶だろ
目減りし続ける新成人たちの貧困化にさらに追い打ちをかけ、更なる少子化を招いている
これで高騰する一方の新車なんて買えるわけがない
大メーカーの工場で働いている派遣工員が、自分が作っている大衆車を変えないんだから世も末
80年代?くらいの新卒者との違いはソコなんだよ

おまけに、この法案が可決された時の経団連会長は確かトヨタの・・・滑稽すぎて笑えない~

同意見を全く見たことがないので、俺の妄想かもしれないがww

20. 名無しの円速

そりゃ免許取った人間が返納か死なないと増える一方だろw

21. 名無しの円速

維持費が高すぎる。
前に計算したら、都市部で駐車場を2万円として、車検、保険、税金、消耗品などを月々で割ると、5~6万円/月だった。
この他にローン。乗ればガソリンや高速代。
都市部の安いワンルームに住めるレベルだからね。
とにかくお金が掛かり過ぎる。

22. 名無しの円速

車代、税金、駐車場、ガソリン、車検、といった具合に何かと金かかるだけ。
都会に棲んでると、これだけ金がかかる上に渋滞巻き込まれてまで車使う意味無いって思える。

23. 名無しの円速

子供の頃からクルマ好きにする番組が無い。
アニメとかで刷り込みをしない興味持たないぞ。

24. 名無しの円速

車をカッコいいと思った事なんな無いわ。

25. 名無しの円速

音楽と同じでほかに金をかけたい対象ができちゃったからじゃない。なんでCD買わないのって聞いたら、「そんなもんに3000円もかけたくない」って娘は言ってたし。「対象に対するあこがれ感覚」が衰退しているのは「昭和人が憧れたもの(昭和人的物欲)」なんだよね。

26. 名無しの円速

アクセル全開やぞ

27. 名無しの円速

昔でいう車にかける金が携帯に流れてるからじゃないか。

28. 名無しの円速

年寄りが若者を下に見て説教するための定番文句だった「最近の若いもんは~」って言い回しを、
当時馬鹿にしてた若い人達が年取って自分の番になってみたら馬鹿にしてた分使い辛くなったから、
「若者の◯◯離れ」って言葉に置き換えて使ってるだけだよ。
実績より年功序列、脳なしでも流されるだけで社会人になれたバブル期に青春ささげた層には人に説教出来るような立派な人達が限られるから。
自分が若い頃経験した時代遅れな日常生活のアレコレを盾に若者を下に見たいだけで、
自分達の時代に流行ったモノや体験したモノなら◯◯の部分は何でも良いんだよ。
ゆとりって言葉が大好きなのもこの層だね。

29. 名無しの円速

>>28
その世代の人なんだねw

30. 名無しの円速

若者も金を持ってれば車を買うはずって連中は何も分ってない
今の若者は自分が欲しいものしか買わない
昔みたいに皆横並びの価値観じゃない
だから純粋に車に興味を持っていないだけ

31. 名無しの円速

田舎者は高級車を買えるほどの所得がないから、移動用の軽自動車になる。
都会住みは車好きでも無い限りそもそも車を買わない。

32. 名無しの円速

月給100万あったところで買うのかという疑問
50万ですら欲しくないのに

33. 名無しの円速

車は仕事の道具。それ以上でも以下でもない。なので自然と車を見る時に、仕事で使えるかどうかで判断してしまう。
2シータのスポーツカーに掛けるお金があったら、バイクにお金を掛けるかな。

34. 名無しの円速

28 正体あらわしてて草

35. 名無しの円速

本体価格はともかく、維持費が高すぎ
車売って3年経つけどまったく困らないどころか浮いたお金で年1回海外旅行に行けるようになった

36. 名無しの円速

もう都内で自動車所有するのは、別荘買うとかクルーザー買うとかと同レベルの「無駄遣い」に近くなってると思う

37. 名無しの円速

28 正体あらわしてて草

38. 名無しの円速

車庫代 月2~3万。保険 年10万。ガス代・車検・点検・税金の代金。
一番は、ほしい車の値段が高い。
若い世代には無理してでも欲しいという心が無くなるよ。
都会は特に出先の駐車場探しなど、面倒くさいことが多い。
タクシー使ったほうが効率的。普通月2~3万(駐車場代にあたる)タクシーはあんまり使わないでしょう。
出費が高すぎるのが車購入を簡単にあきらめる原因。

39. 名無しの円速

車持ちと車無しの貯金額を比較してみたら夢から覚めるのでは

40. 名無しの円速

若年層が東京周辺と大阪に集まる傾向にあるんだから
そいつらのほぼ全員が自動車購入の見込み顧客にならんよね

41. 名無しの円速

28 正体あらわしてて草
その後もコメ連投して語るに落ちてて草

42. 名無しの円速

※41
こいついっつも草生やしてるけど病気なんかね?

43. 名無しの円速

おっさんだけど家も車も持ってないオレは時代を先取り!

44. 名無しの円速

首都圏に限らず、大阪や京都観光すれば車が邪魔になる。
梅田も道頓堀もUSJもいちいち駐車場を探すなど手間がかかるし、
まず渋滞して入っていけない。

45. 名無しの円速

車両運転権利がおまけについた、身分証明書だからね、免許は。

46. 名無しの円速

田舎は家族の人数分車が必要なんだから、乗用車1台のほかは軽トラと軽自動車になるの当たり前
うちは子供が巣立ったから4台しかないけど、もっと多い家もある

コメントする