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クルマの消耗品の代表格「タイヤ」を中古で買っても問題ない?

7コメント

中古タイヤも中古車探しと同じで、中古だからダメということもないし、値段が同じぐらいなら程度も同じというわけでもないといえる。要は掘り出し物が見つけられるかどうかだけ。もし見つからなければ新品タイヤを買う、というスタンスでいるのが、中古タイヤ探しの一番のコツといえるだろう。

続きはこちら
http://news.livedoor.com/article/detail/14650797/
8.

そんなところでケチるくらいなら、車に乗らないほうがいいんじゃ?

506.

>>8実際そう考えてる人が多いから若者の車離れなんだろうな

10.

タイヤは外に置いてるだけで劣化する

14.

あと半年で車乗り換える
とかだったらいいと思うよ

15.

中古タイヤってつなぎで使う物だろ。
自分が使いたい期間持つ状態のモノ買えばええんや。

20.

新品の半額で買えるんなら年2回交換でいいかな。

23.

地面と接する大事な部分をケチるようなら車なんか乗るのやめちまえ

37.

>>23同感。
許されるのは新車外しのタイヤアルミホイール
セット純正品のみ

26.

中古考えたけど良さげなのは高くて
結局新品にしたな
履きつぶすの当たり前な峠の走り屋にはいいんだろうけど

29.

タイヤの中古屋さんって新品売ってるとこより
親身になってくれるよ
なにせ値打ち知ってるからアドバイスとか的確

30.

中古買うなら激安中華の方が安全やろ

48.

>>30それは無い

55.

>>30自分で切ってみて断面見たら国産中古の方がマシって思うよ。

32.

メーカーが必死になってちゃんと換えとかやってるから
中古品や量販店のPB品とかに客が流れてるんだろうな

33.

新車ですぐタイヤ変える奴がいるから
標準タイヤがほぼ新品で手に入るよ
車売る時はそれを付けて売るとよい

35.

なんでタイヤぐらい新品で買わないの?
貧乏なら、車になんて乗るなよ

59.

>>35可能な範囲でコストを抑えたいっていう感覚が君にはないのか?

484.

>>35競技の練習とかやってると、普通のペースでは考えられない程消費する
試しに月2回ペースで交換してみそ?

41.

タイヤメーカーがどうしてあんな巨大な利益上げてるか考えろよ。
オレのクルマは18年前、バイクは25年前のタイヤだが
全く問題ない。今日も100㌔で走ってきた。

49.

新車のタイヤってあまり良くないやつがついてるって聞いたことあるがどうなのよ?

52.

>>49んなことあらへん

53.

走るのも止まるのも曲がるのも
全部タイヤの仕事
再優先でコストをかけるべきパーツを中古とかありえん

61.

トラックは再生タイヤだらけだけどタイヤの作りが全然違うからなぁ

250.

>>61アレは接地面をちゃんと交換してるんだろ 中古とはまた違う

62.

免許取ってから20年
中古タイヤしか買ったことがないが今まで全く問題なし
スタッドレスも5年落ちの中古だ

64.

中華タイヤまじおすすめ

66.

買ってすぐに薄っぺらいタイヤに代える薄っぺらいのが結構いるから掘り出し物が結構あるぞ

67.

むしろ新品買ったことない
いままでトラブルもない

コメント-7-

1. 名無しの円速

問題無いよ。問題あるとしたらドライバー側の問題が大半だろ。

2. 名無しの円速

君ら、チヨンモメン・クムホを中古買う覚悟あるんか?
やねんで。
臭不可避

3. 名無しの円速

中古でも日本産のタイヤなら問題ない
買うなら3年以内の中古タイヤがいいかな
5年過ぎると、パンクし易くなったり、扁平してたりで、おススメ出来ない

4. 名無しの円速

状態によるが、質問してくる時点で買ったらダメなタイプの人間だと証明されてる

5. 名無しの円速

組替工賃と廃棄料金を含めて考えないのかね
中古も新品も組み換え工賃は同じくらいかかる
つーか交換する店で新品買ったほうが工賃安い
中古を短いスパンで交換するより新品のほうが安心安全含めれば安いだろ

6. 名無しの円速

2,3,4,5 だな。

1 典型的な大陸の思考だ、
シナチョンモメン丸出し

7. 名無しの円速

走行距離が多い人やモータースポーツしてる人なら少し安くなるが
走行距離の少ない人は新品を買った方がいいと思う
タイヤは6年前後でヒビ割れするんで、車検で通らなくなってしまうから

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