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遠州鉄道、静岡トヨタを50億円で買収キタ━(゚∀゚)━!!

21コメント

遠州鉄道(浜松市)は1日、自動車販売を手掛ける静岡トヨタ自動車(静岡市)の全株式をトヨタ自動車から取得すると発表した。買収額は50億円。株式の譲渡は6月29日に実行する。遠鉄によるM&A(合併・買収)では過去最高額になる。

続きはこちら
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3004185001052018L61000/
226.

>>1将来は車販売が本業になりそうだな

3.

地方の鉄道会社かよ

7.

トヨタを買収(24兆円)やばすぎ
と思ったらディーラーか

13.

>>7ローカルマイナー企業が世界のトヨタを買収だったら腰抜かすわ

8.

静岡県にはスズキとかヤマハもあるだろ

9.

遠州鉄道ってそんなにも儲かっているのか?
そのノウハウをJR北海道にわけてやれよ

32.

>>9浜松圏のバス独り占め駅前百貨店独り占め
左団扇でくそ儲かるわ

10.

どっちからの提案なのかね
トヨタ側から買い取れと言われて断るに断れなかったのかもしれん

78.

>>10元々、トヨタは販売店を自社で持たない方針。
ディーラーは完全に別会社。

地域に根付いた販売を目指すための方針なのよね。

静岡の場合は、ディーラーのオーナーがやめたがって、それを仲介したんじゃないかな?

132.

>>78もうそんな時代じゃないよ。トヨタ東京は子会社とはいえトヨタ本社全額出資の会社。
地元の名士に任して全国販路の拡大は成し得たけど、今じゃチャンネルごとに車種用意せなきゃ
いかんから負担になってるし、各ディーラーも体力が徐々に減ってるからどちらかと言えば
販売権を本社に返上とか大政奉還してるようなもん。

140.

>>132その割には一番マイナーっぽいネッツトヨタ北見がカーリングのLS北見を支援してたりするんだけどね。

11.

昔は鉄道会社が結構ディーラーをやってたんだっけ

61.

>>11西武グループとか?
西武鉄道の直接の傘下ではないと思うが

174.

>>61かつてのジェーアール東日本自動車販売とか
近鉄モータースとか

12.

ホリエモンのlivedoorがフジテレビを買おうとした時びっくりしたよな
そんな事できるんだと。

14.

トヨタは販売店系列の整理をするって言ってたしなあ
下っ端とはいえ天下のトヨタグループだったのにローカル鉄道屋に都落ちだね

15.

クルマ売った利益で趣味の鉄道はしらせとる会社か

30.

静岡トヨタで働いてた従業員の心境は如何程か
「俺、トヨタで働いてるんだ~」と「俺、遠鉄で働いてるんだ~」じゃ天と地の違いやぞ

178.

>>30そんなん田舎の人だけじゃない?

41.

ってかそんな金あるなら従業員の給料上げてやれよ。
静鉄はもっと悲惨と聞いてるけど。

49.

今更何でって思ったけど、地方じゃ車は必需品だからな。

55.

これで遠鉄が名実とも日本でトップの企業になったわけか

67.

トヨタ直営の店ってどんだけあるん?

73.

>>67それどうだろうな
トヨタは全株式今回売ってくれた様だし

86.

>>67基本的に0のはず。
レクサス店の立ち位置が微妙だけど、トヨタ店がベースだしなぁ・・・

69.

ローカルの鉄道会社の癖に金を持ってんだな

124.

>>69ローカル鉄道会社っつーても、電鉄系と言って実体は地元の財閥だからね。
鉄道・バス・不動産・建設・住宅販売・百貨店(大規模小売店)・スーパーなど、
横展開な企業群を保有・運営していて、地域経済や行政とかかわりが深い。

89.

遠鉄にそんな余力あったんだ

コメント-21-

1. 名無しの円速

L&Fもまとめて買え

2. 名無しの円速

鉄道と絡めてレンタカーでも展開するのかね?鉄道だったらEVへの電力の供給も安心だろう。

3. 名無しの円速

トヨタの直営って東京トヨタ以外だとあとどこがあったっけか?
地方のディーラー。特に力の弱い山陰地方とか割と本気でやばいって聞くしなぁ。
人口も減るし、少子高齢化進むしでかわいそうだ。

4. 名無しの円速

遠鉄は、以前からトヨタの販売店をグループに持っているし、静鉄は、グループに静岡トヨペットを持っているので不思議ではない。ますます、静鉄と遠鉄が似てきますね。

5. 名無しの円速

一身独立して一国独立する。

ローカリズムとリアリズムが、

ナショナリズムに勝ったグローバリズムの

100年の虚構に打ち勝つ。
以上

6. 名無しの円速

満州鉄道に見えて一瞬びっくりした。

7. 名無しの円速

※6
ようじじい。

8. 名無しの円速

ディーラーすっ飛ばしてネットで売ったらクッソ安くなるだろうから
もっと売れるんだろうけど美味しくないお茶とお菓子とキッズスペースを
自慢することに夢中だからな。車の販売は高度成長期のまま
何も進化してない最も黒船にひっくり返されそうなあぶない商売。
鼻で笑ってたアマゾンとスマホとキンドルにひっくり返された教訓を
「活かさないことに意味がある」と思い込んでるからな。

9. 名無しの円速

ネッツトヨタ多摩とか東都だって地場産業が資本(親会社)だしな。
メ-カ-が自己資本で販売網を作るのは大変だろうて。
っても、その客は「ディ-ラ-ってメ-カ-の子会社だろう」って脳天気。

10. 名無しの円速

遠鉄は不動産とかもやってるからなー

ただし
>浜松圏のバス独り占め
なんてことはないw  
だいたい遠鉄バスは赤字路線だしな

11. 名無しの円速

>>6, 7

朝鮮が赤化統一したら、
満鉄の残置資産をキンペーに
請求してもええねんで。

満鉄だけでなく、満州国のあの
広大な農地を創ったのは、
俺たちのお爺ちゃんとひいおじいちゃんだ。
この開墾残置資産をキンペーに
請求してもええねんで。
草不可避

12. 名無しの円速

※11
ここは日本のサイトだ
日本語を話せ工作員

13. 名無しの円速

>>3

大阪トヨタ、福岡トヨペット、トヨタカローラ愛知の3社かな。
静岡トヨタを入れて本体100%資本は4社しかなかったはず。
(※同じく100%資本のトヨタ東京販売HDは東京4社のホールディングスカンパニーなので別枠)

14. 名無しの円速

*12
ここは日本のサイトだ
日本語を解せ反日工作員!
臭不可避

15. 名無しの円速

※12
相手にすんな

16. 名無しの円速

>>13
もし本当ならトヨタカローラ愛知も名古屋トヨペットに売却すればいいのに。現在、nTpグループのカローラ店は、長野県中南信にしかなく、愛知県にないから。

17. 名無しの円速

12,15
自演乙!

18. 名無しの円速

※16
※13の者ですが、もう少し調べてみたら4社ではなく全国で15社あるとのこと(岩手トヨタ発行のカタログから)。
静岡トヨタと東京販社5社、そして岩手トヨタを含めても、前述以外にも5社あるもよう。

19. ネッツ静浜があったな

ネッツ静浜どうなるかな?

20. 名無しの円速

>>16
トヨタ自動車の直系だと、あと愛知トヨタ。

愛知県下はネッツとレクサスが同じ会社だから
レクサス店で働いている人や台車がプリウスα(パールホワイト)
だったり、受付や営業はヴィッツやアクア乗ってるパターンが多い。

NTPの場合はジャガーとかフォルクスワーゲン扱っていたから
カーディーラー色が強いかもね。

21. 名無しの円速

遠鉄には一度も乗ったことはないけど
毎日遠鉄ストアで買い物してるわ

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