株やFXなど投資系2chまとめ

【悲報】彼氏にしたくない「職業」はやっぱりコレ → wwwwwwwwwwwwwwwwww

23

【朗報】たばこ、また値上げwwwwwwwwwwwwww(※一覧画像あり)

31

【悲報】大塚家具・久美子氏「社長辞めたくない」退任拒否で大塚家具の身売り交渉難航wwwwwwwww

26

【無理だと思います】サマータイム廃止した奈良県庁「みんな眠い」「生活リズム崩れて体調不良」「早く来ても早くは帰れない」

13

【シェアハウス問題】スルガ銀、行員がダミー会社を次々に設立して融資を拡大させていた…

22

【悲報】アメリカの輸入車関税案、日本のみならずドイツにも打撃を与える模様→

3コメント
トランプ米政権が輸入自動車と部品の関税引き上げについて検討を始めたことは、国内外に波紋を広げている。自動車を基幹産業とする日本、ドイツに打撃を与えるとの試算もあり、両国では危機感が強まる。米国内で輸入車の価格が上昇すれば、輸入業者や消費者のほか、米自動車メーカーにも影響が及ぶとみられる。

ドイツのIFO経済研究所の試算によると、米メディアが報じたように最大25%の関税が輸入車に課された場合、日本の国内総生産(GDP)を約5450億円(最大0.1%)押し下げる可能性がある。最も大きな影響を受けるドイツは約6460億円(0.16%)落ち込むという。 

続きはこちら
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018052600402&g=use

2.

>日独に打撃も

やっぱイタリヤ抜きの
日独同盟は必要だなwww

4.

そろそろ世界恐慌起こしてトランプの目を覚まさせようず

5.

以前思ったんだが、
アメリカの自動車会社も日本に工場建てるように要求できないんかね

ホントに建てるのはムリでも、言うだけ意味があるかもしれんだろ

10.

>>5「お前のとこの車のせいでうちの車が売れない!ふざけるな!」
と言われてその国に工場建てて雇用作る国が
「あなたのところの自動車会社の工場をうちに作ってはいかがかな?」
なんて言えるわけが…
そもそもアメ車が日本で流行らない限りは…

27.

>>5工場どころか販売店すら撤退するんだから、そりゃ売れるわけがない。

7.

これでアメ車が売れるなら曙ブレーキとかの株買う材料にはなるな
他にもアメ車メーカーにパーツ出してるとこはマークしとけ

8.

額が大きすぎてさすがに報復関税しなきゃ笑うわ

9.

何してもアメ車なんて買う気にならない

11.

文句はアメ車買わないアメリカ人に言っとけよ、クズ

12.

でも関税に文句も反撃もしない自民党でした

14.

流石にアメリカメーカー含め世界中にサプライヤーいるから全ての自動車の価格が上がるだけの気がする。

16.

報復措置でテスラが逝くな
まあ早まるだけだが

21.

>>16元々日本ではテスラの車なんて殆ど売れてない
欧州ではそこそこ売れてるけど、欧州車はアメリカでは大して売れてないからな
報復措置があったとしても少しじゃないかな

24.

日本もだが、どちらかというとドイツの方が深刻じゃね? メキシコとかで作ってたような・・・
日本はかつてのジャパン・バッシングのおかげて、米本土にも工場あるだろ>>21テスラもうすぐ潰れるじゃん 潰れた会社の車をだれがメンテしてくれるのか wktk

17.

日本の工場を全部アメリカに移して
日本はアメリカから100%輸入すればいいじゃない

ビッグ3の車は売れないだろうけど、アメリカ産日本車なら買うんだろ?
アメリカの輸出も増えてトランプ大喜びだよw

雇用ガー?w んなもん全員陸自に放り込めw
このまま日米FTAシカトし続ける気なんだろ?
トランプはマジで安保縮小もやりかねないわけで日本の防衛力維持が最優先だ
技術系なら軍隊もウエルカム

国あっての企業であり雇用だよ?

18.

日本の自動車産業は肥大化しすぎだろ
もっと色んな産業に分散した方が伸び代あるわ

19.

今でも、日本からアメリカに自動車って
輸出してたんだ
現地で作ってると思ってたわ

日本の農業、畜産を潰して
買わないと無いやろ
って状況にしてから、自分の所は
関税で守る
アメリカスタイル

20.

トヨタ、ホンダ、日産、スバル
同じようなもん作ってるだけじゃないか
違うのはエンブレムだけじゃん

22.

自動車産業を守るために
国内の他の産業を犠牲にして潰して
もう、自動車しかありません
って状況になって、最後自動車も関税

潰した産業は簡単に復活しないよ
競争力をつけるのに、ものすごい時間と努力がいる

23.

スズキがインドで橋頭堡を築いたのは大きい。米国では大手部品メーカータカタが事実上潰された。

トヨタさえいつ潰されるか解らない。トヨタがこれ以上大きくなると標的になる。

スズキは、トヨタ系部品メーカーが世界展開できる有力な組み立てメーカーの位置にあると言えるじゃないかと思う。

トヨタ系部品メーカーがタカタのように潰されない為にリスク分散の為にスズキがある。

トヨタ系部品メーカーは、他に世界展開できる組み立てメーカーをマツダ・スバル・ダイハツ・いすゞと育成できる有力なサプライヤー集団だと思う。


有力なサプライヤー集団が組み立てメーカーを育成して行く新時代に入った。

昔もヒュンダイを三菱が育成したことがあるが。

29.

結局鉄鋼の関税と同じで大した影響が無い

30.

スバルとマツダが逝くな

コメント-3-

1. 名無しの円速

>でも関税に文句も反撃もしない自民党でした

↑あたりまえだ。日本は米国の自動車産業を潰そうと考えているのに、部品25%関税に反対するはずがない。放置プレー続行だよwww

2. 名無しの円速

ま、シナチョンの法則発動してるドイチョンのが、
日本よりも遥かに大打撃やねんで。
臭不可避

3. 名無しの円速

戦前はフォードやGMの製造工場が日本にもあったんだけどな

コメントする