株やFXなど投資系2chまとめ

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ファミマ「バイトは、金髪・茶髪OK!客に挨拶しなくても、客に敬語使えなくてもOK!不愛想でも採用!」

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【朗報】曙ブレーキ工業が「40年ぶりの新ブレーキ」開発報道!ストップ高キタ━(゚∀゚)━!!

8コメント
曙ブレーキ工業(7238)が大商いとなって急反発。午前10時30分時点での売買高は2587万株と前日一日分の約35倍に急拡大している。株価も前日比80円(34.9%)高と値幅制限の上限である309円でストップ高買い気配となっている。13日付日本経済新聞が「40年ぶりにブレーキの新たな基本構造を開発した」と報じ、刺激材料になっているようだ。

報道によると、新構造は従来品よりもブレーキが安定するほか、最大3割軽量化できるという。構造を見直すことで、これまでの弱点だったブレーキパッドの磨耗の偏りが解消され、ブレーキ機構が傾かなくなるという。来年から量産態勢に入り、自動車や産業機械などへの幅広い採用を見込む。

続きはこちら
https://shikiho.jp/tk/news/articles/0/225022


4.

株価もブレーキとかw

12.

新構造を図で示してほしいな。

13.

>約3年前から、超小型モビリティを対象に研究開発を行い、
レースで使えるようなセダンレベルでの大きな制動力はムリ、と。

15.

3割も軽くなるのか。
自動車の構造にもイノベーションってあるんだなー。。

56.

>>15キャリパー単体で最大3割ということのようだから
車1台で1~2kg軽くできるな

16.

EVになってブレーキがなくなるかもという時代に
マツダの新エンジンとともに最後の徒花にならなきゃいいけど
これが中国から出てくればまだしもね・・・・・・

63.

>>16すまんが
どうしてEVだとブレーキが無くなるのか説明してくれ

66.

>>63モーターを発電機として使う
回生ブレーキが殆どになるからでしょ

68.

>>66ブレーキじゃんw

17.

社名は古臭いが技術は新しい

19.

来年から量産とはガチだな

22.

小型とか低速ならエンブレでもモーターの回生ブレーキででも
ある程度止まるから、高速、大型、重量物用に使えないと意味なさそうだ

23.

なるほどね
オイルなどの流体に + 鉄粉を混ぜて流動させる
制動時は=電磁石で固めてやると、半固体化して流動をストップ

ってシステムらしい
これ、実はひと昔前から、車のショックなんかには使われていた技術で
そんなに真新しい技術って訳でも無い(一本のショックで、高速走行用と、オフロード用に切り替える、とか

59.

>>23今回のは写真見る限りそれじゃないよ
ブレーキパッドも使うし

24.

中国はこんな開発もうしていないんじゃないか?
回生だけで停止するようにすれば回収率100%、自動運転の制御も楽だし第一ブレーキに係るコストが0になる
もうブレーキレスのEVで自動運転の時代じゃ、なんて言ってそうで

25.

>>24まぁ「安全性」を完全に捨てるのであれば
モーターの抵抗値だけで止まるのもいいんでないかな

俺は乗りたくないけど

30.

曙ブレーキってまさか、三本和彦さんの番組のスポンサーだったところか?

35.

>>30テストコースで大昔の(大きな前輪についたペダルを漕ぐ)自転車の脇を
自動車が通り過ぎるCMじゃなかったか

間違えてたら不躾棒で折檻してくれ

37.

制動距離が一切ないブレーキ開発したら事故なくなるのにな

40.

>>37追突されるんじゃね

42.

>>37搭乗員が…。

26.

自動車関連なのに
こんな安い株があったんだな

34.

コレは良いニュース

31.

インサイダー、たくさんいそうな気がするなー。

コメント-8-

1. 名無しの円速

運転したことない奴ばっかかよ

2. 名無しの円速

回生は放電先(充電対象)ないとできないのにブレーキいらない馬鹿は下り坂で死ぬ気ですかね?

3. 名無しの円速

曙は世界的な企業やねんで。ま、整形金型とスマホの金型をまんま朴李かまして薄利多売しかできんシナチョンとは雲泥の差やねんで。
草不可避

4. 名無しの円速

投資家の思うがまま

5. 名無しの円速

回生ついてても、結局急制動はできないから物理ブレーキなしにはできんよ

6. 名無しの円速

※2
ほっといたらええねん
回生ブレーキを過信してそのまま○んでもらいたいので

7. 名無しの円速

どれくらいすごいことなのか教えて詳しい人!

8. 名無しの円速

ダメリカですら認める数少ないBtoB企業の曙、頑張って欲しい。
以上

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