株やFXなど投資系2chまとめ

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【画像】自動ブレーキが「十分に作動せず」昨年の事故は72件だったことが判明 ← これって多い?少ない?

9コメント
車や人を検知して、事故を未然に防ぐ「衝突被害軽減ブレーキ」(自動ブレーキ)が十分に作動せずに事故に至ったとの報告が昨年1年間で72件、国土交通省に寄せられたことがわかった。同省が自動ブレーキを巡る事故情報を集計したのは初めて。速度超過で作動が間に合わなかったケースなどがあり、同省は性能を過信しないよう注意を呼びかけている。

自動ブレーキは、車載のカメラやレーダーが前方の障害物などを検知し、自動停止して被害を防ぐ。国内では2003年から自動ブレーキを実装した車両が市販され、その後急速に普及。16年に生産された乗用車には66%(約248万台)に搭載された。

続きはこちら
https://www.yomiuri.co.jp/national/20180702-OYT1T50148.html

2.

こうなると思っていた

3.

名称からして”衝突被害軽減ブレーキ”な訳でして

26.

>>3あくまで軽減装置だからね。
装置があるのに不十分な効きで事故りましたっていう考えはおかしいよね。

52.

>>26既にその傾向は有りますが、一般車は完全停止にシフトはしてますからねぇ
ただまあ運転手がこれに依存しないようにと元々”完全停止はしない”という規制で始まったのでこの名称っぽいですし
尚且つ、大型車辺りのように制動距離の都合で完全停止できない車種もありますので結局名称はこのままでしょうね
(とはいえこれで衝突時に20km速度落ちたら大型車による死亡事故9割減りますという試算あったかな)

76.

>>52正面衝突とか停止しても無理やろし、名称は変わらんだろね。

4.

裁判起こしたら勝てる?

15.

>>4勝てない
AIによる自動運転の事故は最終的に誰の責任になるか議論したみたいだが
予想通り国も自動車メーカーも責任は取る気なし

19.

>>15自動運転で事故起こったらメーカの責任にしたいならメーカ側が相当高い保険入るようだから
車なんて今の価格ではとてもとても買えないぞwメンテに相当金かかるだろうし

20.

>>15日本は負け確定だと思う

5.

車は急に
止まらない
止められない

13.

>>7こんなんオプションが幾度だから金かけてまで付けたいと希望しなきゃつかないよw

9.

こんなん転ばぬ先の杖っしょ?車買うときも「万が一動作しなくても補償しねーぞ」にサインしてるんだから裁判しても勝てないよw

33.

>>9ちゃんと説明してればな

36.

>>33日本人の悪いところだよねー規約あるしDの営業もきちんと説明してるのにいざとなかったら
「俺は聞いてない!こんな契約無効だ。詐欺だ」って言うからなw

10.

作動しないならともかく
不意な誤作動からパニックになって起こした事故だと厄介だな

11.

トヨタ・・・

68.

>>11>トヨタ・・・

いやいや、トヨタの 自動ブレーキ不作動はないよ
理由は簡単、トヨタは今年になるまで 自動ブレーキ車を作る技術が無かった
その代わり、水素自動車の事故の100%は トヨタ車、他メーカの水素自動車の事故は皆無

12.

またスバルの株が下がるのか

22.

>>12それは不条理やなあ

16.

助かっている件数の方が圧倒的に多いだろ。

25.

逆に言えばわずか72件

27.

踏み間違いの温床となって悪評高いATだがクリープのおかげで
坂道でも後ろにコツンを相当防いでるんだと思われる

28.

>自動ブレーキが十分に作動しなかった例は88件
で、その中に自動ブレーキが無かったら
事故は起こらなかったとされるものはどれだけあるの?
事故を100%防げるものじゃないんだから考慮されるべきはこの点だろ

30.

いきなり完璧は不可能よ
多少なりとも事故が減ったなら十分価値がある

32.

>>30AIもやけどこうやってトライ&エラーで修正してよくなってくんだよねw

31.

マスごみが騒いでいる
自動運転なんて100年後になるだろうな

40.

マジレスするけど
金出してオプション付ける方が
馬鹿なの?

43.

>>40アイサイトは金出す価値あると思うわ
高速とかめっちゃ楽

46.

>>40付けてても何処のメーカーの車でもぶつかる時はぶつかるが衝突時の速度を減速できるからノーブレーキで衝突する時より被害を軽減できる。

47.

>>40マジレスすると自動ブレーキ搭載車は追突事故が6~7割減
統計上でも自動ブレーキが普及し始めて交通事故の死者数が急減してる

41.

CMとかでもさんざん言ってることだし過信したドライバーが悪いな

てか何万台も走ってる中で72件だけってすごいな

8.

メーカー別内訳はよ

コメント-9-

1. 名無しの円速

事故が減った割合からすりゃ微々たるもんだろ。

2. 名無しの円速

十分に作動せずってのは、自動ブレーキが搭載されていなかったらもっとひどいことになっていたケースやから、問題ないんとちゃう

3. 名無しの円速

どちらかというと、勝手に作動して事故になった10件のほうが問題よね。

4. 名無しの円速

前ぐらい見て運転しろよアホどもが

5. 名無しの円速

ブレーキは人間に踏ませろやゴミ開発者連中よ!

6. 名無しの円速

※2
どうでしょうか?
自動ブレーキ搭載を過信して注意が低下した人も居ると思うから10割がそうとも言えないのではないでしょうか…

7. 名無しの円速

ガイジの虚しい叫び

8. 名無しの円速

日本でも、ヒュンダイを走らせている奴らはいる。
日本にも、ゲルカス車やダメリカ車は走っている。
以上

9. 名無しの円速

はじめて自動ブレーキの話聞いたとき、冬に誤作動とかしないのかを危惧したな。「トンネル内の光の乱反射なんかで急ブレーキ」なんてあったら大変だからな。 ただ、このデータは「十分稼動せず」ということなら明らかにユーザーの過信なんだからデータとしての意味がない。

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