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プリウスの人気が「アメリカでも落ちてしまった事情」がこちら→

29コメント
米テレビドラマ「Lie to me 嘘は真実を語る」では主人公役のティム・ロスが乗っている車がプリウスだったが、劇中で主人公が悪漢に捕まったときに「クルマは何に乗っているんだ」と聞かれ「プリウスだ」と答えると悪者たちは苦笑いする。それに対して主人公は「いい車なんだぜ」と吐き捨てるのだが、要するにちっともセクシーじゃない非力なクルマで、悪者の嗜好にはまったく合わない、インテリのためのクルマ、という位置づけであった。

続きはこちら
https://toyokeizai.net/articles/-/226964

2.

要約してくれ
買う気ないんで

6.

>>2プリウスは時代遅れ

169.

>>6EVと高燃費エンジンの両方を積み、自己充電も協調運転も可能な車の何処が時代遅れなんだ?
技術的な難易度は桁違いにハイブリッド車のほうが高い

266.

>>169時代遅れの説明になってないだろw

4.

車両価格の差を燃費で取り返そうっていうセコさが嫌だ

8.

>EV(電気自動車)やFCV(燃料電池車)、天然ガス車
どれも今はCO2排出を増やす車

9.

アメリカでプリウスってガンガン走ってる状態からほとんど見なくなるまでが早かったな、つか移行スピードが早い。アフリカにでも送ったんだろうか。

10.

コストメリットの出る使用環境が著しく限られてて詳しくて分析できて計算して使える人でないとほぼ価値の無いクルマだよね

188.

>>10そうだよね。
あれを量産して販売する技術は凄い、それは認めるけど。

プリウスの軽量高剛性のモノコックに、軽量低燃費ガソリンエンジンだけを積んだら、高速道路の燃費は桁違いに良いんだろうなあ、とかねw

街乗り専用なら、シリーズハイブリッドに大容量バッテリーの方が高効率かも知れない、とかね。

まあ考えは尽きないよなあ。

11.

あまりにひどすぎるだろ
勘違いして木に登ってトヨタオリジナルなんてもう止めなさいw
地道に随所から拾ってきてうまくくっつければいいの

13.

トヨタが米本社をカルフォルニアからテキサスに移転したから
カルフォルニア州はトヨタに嫌がらせをしている。

201.

>>13逆だよ逆。
カルフォルニア州がトヨタに嫌がらせをしたから出て行っただけ。

14.

中に乗ってる限り、そんなに悪くないよ

238.

>>14見た目も大事なんよ

17.

今はあらゆる車種にハイブリッドがあるからな
プリウスも普通の車になったって事だろ

19.

いい車だ
静かでガソリン臭くない
ボッタクリのEV車と違ってバッテリーも長持ち
ただし敷居は高い、一回乗ればハマるがそこまでが大変

21.

デザインだなぁ
あれ乗るんはちょっと勇気いるわ
なんとかならんの?

23.

リアは未来的でかっこいいのにフロントのデザインが全てをぶち壊してる。

35.

>>23キャルティ原案はプリウスPHVに近かったから差別化のためにプリウスはいじりすぎたかもね。で米国市場では値段の高いPHVのプリウスプライムに人気が移ってきてるからそれで正解な気がする

44.

>>35なんだ
そっちは売れ始めてるのか

25.

デザイン。どうせ稟議書回して無難に無難に売れないデザインに仕上げていることが容易に想像できる
ヲタ車は、2018年になっても変化なし。欧米で需要全くなし。もう30年近く同じことの
繰り返しでまさに日本経済と一緒。以上。

26.

ダサいからだろ

27.

要は、作業服みたいな車ということか

29.

プリウスはインテリが乗るイメージよりも、流行り物に弱い
バカが乗るイメージになってきたでしょ

31.

プリウスってなんらかの補助がないと売れない車ってことだろ

32.

セレブもプリウス捨てて、テスラ乗ってるもんな

33.

作業服、プリウス、クールジャパンとかみんな一緒だな。みんなださいのは気づいている。
裸の大様と同じ。

34.

日本じゃスイフトやデミオあたりの車で充分だと思うよ
それもハイブリッドやディーゼルじゃなくて普通のガソリン車で
いやマジで…

115.

>>34デミオじゃ後ろに満足に人乗せられない、スイフトも子育て世帯でチャイルドシート+ベビーカー乗せると買い物置くスペース無いんだよね。

37.

アメリカミネソタ州に嫁いだ親戚のねーちゃんが言ってたけど
アメリカじゃ速度域が高すぎてプリウスじゃ逆に燃費が悪くなるから選べないって言ってたわ

100.

>>37もとよりハイブリッド車は田舎の快走路では意味ない
減速で捨てられるエネルギーを回収する、加速時のエンジン効率悪いところを電気で補う技術だから
高速巡航時には重量増のデメリットしかない

ヨーロッパでハイブリッドが流行らなかったのも半分はそういう理由
絶対的な熱効率はディーゼルのほうが上だから
残り半分はゴニョゴニョだけどね

アメリカでもハイブリッドの意味あるのは
渋滞頻発する東海岸西海岸の大都市部だけだよ
アメリカでかつて売れまくったのはセレブが乗って環境に優しいイメージついたから
というより、馬鹿でかい車乗ってるアメ公は小さいのに乗るだけで燃費良くなるわけで
セレブのおかげで「小さいのに乗るマイナスイメージ」が緩和されたってことだろうよ

154.

>>100高速でデメリットだらけのプリウスより燃費いいガソリン車ってどんなの?

168.

>>154中国並に大気汚染が深刻なのを、ひた隠しにしてディーゼル詐欺やってたのがバレて去年あたりからハイブリッドの売り上げが伸びてるけどね

43.

性能はめっちゃいいのにな

28.

プリウスは性格はいいんだけど見た目が・・・みたいなもんでしょ

コメント-29-

1. 名無しの円速

かっこ悪いもんな。
ただそれだけ。全く乗りたいと思わない。

2. 名無しの円速

性能がいいって具体的には何を指してるんだか

3. 名無しの円速

見た目商用車みたく割り切って地味にしてくれよ。

4. 名無しの円速

プリウスなんて、ダメリカではほとんど走っていない。そもそも、ダメリカのガソリンは 1$ 1L だ。
リッター100円以上する国では、プリウスは絶大な人気だ。しかしながらレオナルド・デカプリオ氏はプリウスを全色所有していると聞いたが、まだ持ってるのかな。
以上

5. 名無しの円速

日産がまたやらかしたからへーきへーき

6. 名無しの円速

あの前から見ても横から見ても後ろから見ても外見がダサいのは空力の所為?安全性の所為?
経済性は……あんな凸凹なら違うと思うが……何故なんだい?一体誰がこのデザインでGoサインを出したの?デザイナーの落書きだよねこれ。本気のデザインを見せてくれよ。そしてこれにGoサイン出したやつを販売店に永久出向させろよ

7. 名無しの円速

カッコ悪いのはそうなんだけどねえ
ミッションがCVTっていうのもヨーロッパで勝負にならなかった理由の一つ
たしか高速走行するほど効率が落ちる、終いには熱もってアラーム出す。
CVT以外のミッションが使えれば3代目でも十分太刀打ちできたと思う。
エンジン自体は、そこそこ効率よかったはずだけど、高速で走るとCVTが燃費落とすから燃費がたいして伸びなかった。

8. 名無しの円速

デザインがおかしい。
ぶっちゃけデザインが改善されたらまた売れ出すくらいの失策だと思う。

9. 名無しの円速

Lie to meは面白い。それ以外に読むべきところはないな

10. 名無しの円速

プリウスは高速で燃費悪い

11. 名無しの円速

デザインした奴仕事なくなるんじゃないかって思ったよ。

12. 名無しの円速

デザインがなぁ。。

13. 名無しの円速

トヨタ車のダサさは異常
デザイナーもだが、これにgo出す上司もどうかしてるぞ

14. 名無しの円速

みんな何を言ってるんだ?
米在住の俺が教えてやるが、アメリカでプリウス、バンバン走ってるよ?

15. 名無しの円速

ソリオのガソリン車、軽より広いし安いしよく走るし十分だわ

16. 名無しの円速

リアは人によりけりって感じだが
フロントのどうしょうもないカッコ悪さ
一言で言えばゲテモノ顔

17. 名無しの円速

プリウスはアメカスでは都心部でしか見ないなんで。
田舎の州なんて、プリウスなんかスピード出したら燃費悪くなるから、
アメカス車のが、逆に燃費がいいねんで。
草不可避

18. 名無しの円速

10~15年前は入荷待ちなくらいプリウス売れてたのにそういえば最近観ないな。

19. 名無しの円速

※18はアメリカに住んでるの?

20. 名無しの円速

プリウスはスピード出しても燃費良いよ
加速が遅いだけ
燃費は良いけど加速が遅いというHVのイメージを作ったよねトヨタは
そのイメージを覆すのがホンダのHVであるi-DCDとi-MMDなんだよね
加速も良いし燃費も良い
遅いと事実を言われて発狂するトヨタ社員がちらほら居るね

21. 名無しの円速

異常にTOYOTA嫉妬粘着かよ
気持ち悪いステマすぎ
粘着せず無視してハゲステ乗ってろよ
幾らの記事?

22. 名無しの円速

排ガス規制をごまかしてこそかっこいい車だ

23. 名無しの円速

現世代のプリウスのデザイナーは解雇すべきだな。

24. 名無しの円速

日本だとプリウス=近づくなになってるからもっと流行ってほしい。
ホリデードライバーとジジババと主婦は全員プリウスを義務付ければもっと平和になるのに。

25. 名無しの円速

プリウスは乗っている奴の運転とモラルが酷すぎる・・・

26. 名無しの円速

>EV(電気自動車)やFCV(燃料電池車)、天然ガス車
どれも今はCO2排出を増やす車

一般人は環境破壊なんざ興味ない。
かっこよくも無ければ、節約もできない車なんか廃れて当然なんだよ

27. 名無しの円速

北米でも、アクアとか他のHVは販売されてるの?
総合販売でもHV車が売れてないの?

28. 名無しの円速

ガワをMR-Sにでもすれば売れるんじゃね。(適当

29. 名無しの円速

ソース元を読め、ここにある要約は悪意のある切り取りレベルでソース元の要約になってない
売れ行きが落ちた理由は、渋滞緩和策でプリウスは有利だったが規制がかわって外されたのと
エコカーのグループからハイブリッド車が外されたから
買う側と売る側が共にプリウスをおす大きな要因がなくなったからだ

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