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経産省「2050年までに世界で販売する日本の乗用車をすべて電動車にしちゃいますか^^」

5コメント

経済産業省は日本の新たな自動車戦略で、2050年ごろに世界で販売する日本の乗用車をすべて電気自動車やハイブリッド車といった「電動車」にする目標を盛り込む方針です。

経済産業省は中国やフランスなどが電気自動車を普及させる「EVシフト」を進める中、日本の新たな自動車戦略を検討しています。

関係者によりますと、この中で、2050年ごろに世界で販売する日本の乗用車をすべて電気自動車やハイブリッド車、燃料電池車といった「電動車」とする目標を盛り込む方針です。

続きはこちら
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180709/k10011523681000.html
3.

産学官の連携って、失敗フラグなんだよなw

26.

>>3国家予算で遊びたい人達の集まりだからね

5.

電力需要で発電力は間に合うのかい?

4.

原発稼働しなくちゃね。自然のエネルギーで補える訳がない。

8.

原発稼働しないでどうやって電気賄うんだよ
二酸化炭素排出しない為と言いつつ火力発電で大量排出する
矛盾した事言ってんじゃないよ

10.

世界で販売するのに辺鄙な場所では航続距離が求められるだろう
猛烈に寒いとこや暑いとこでは空調切れると命にかかわる
大雪など立ち往生したら籠城性能も求められる
30年そこそこで蓄電池のエネルギー密度が既存のガソリンや軽油を超えられるかも問題

13.

また経産省が馬鹿なフラグを立ててる。

19.

2050年に再生可能エネルギーを主力電源にするとも言ってたから
自動車に関してもこういう流れになるのはわかってた
昨年からのEVシフトの流れがようやく日本も止められない現実だとわかったね

20.

電気自動車が増えても発電所が今のままだと電力不足だよ
20年前はコジェネ化すると言ってたのにな

21.

別に経済産業省が指示しなくても、車メーカーは市場の要求に従って車を売るだけ
大きなお世話だろう
従えば何か見返りでもあるのだろうか
ダメな時は自己責任だろう「経済産業省は関係ありません」

24.

2050年にはエアーカーだろ

27.

アホの経産省に未来が見えるなら苦労はせん

28.

内燃エンジンを30年間買わせるつもりか。
日本国内、どこでも電気取れるのに、なんで電気自動車を普及させないんだ。
ええかげんにせい。

32.

理論的、科学的根拠もないくせに適当な事を喚くだけでバカ高い給料をもらう寄生虫人生

そんなムダ金あるならソフトハードのデザインコンペでもやれや

33.

余計なことやるなよクソ役人
石炭発電で作った電気を使って
車を走らせるのが環境にいいのかよ

34.

クソ役人は
ガソリンスタンドを潰して
盗電を儲けさせるのか?

35.

これが実現できたとしても、
ガソリン車が消えるのはさらに半世紀後だな。
ワイ、生きてない。

37.

石油メジャーが黙ってないよね

38.

燃料電池車は有り得てもEVは局地的な普及になるだろう。

39.

燃料電池車は絶対無いだろw
まだこんなアホな妄想言う奴がいるとはw

40.

>すべて電動車に 「世界で販売の」

ここがミソ
日本のガソリン車時代は終わらない

41.

おいおい
日本は水素自動車を普及させる戦略のはずだろ?

42.

>>41トヨタだけがんばっても
コストダウンは無理だ

23.

市場に任せればいいのに、

コメント-5-

1. 名無しの円速

そんなことよりAI技術を発展させて馬鹿な官僚を排除したほうが効果的だぞ

2. 名無しの円速

ハイブリッド車はセーフなのか

3. 名無しの円速

1.最高。それだ、官僚だけでなく、昼行灯どももね。それで国の外交、借金、年金全て解決するくらい素晴らしい。

4. 名無しの円速

2050年までに、
宇宙発電を実現すれば、容易い事だ。
以上

5. 名無しの円速

2050年にもまだ温暖化詐欺やってるのか

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