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【お詫び会見】スズキ社長「重く厳粛に受け止めている」

4コメント
燃費・排出ガスの抜き取り検査で無効な測定を有効と処理していた問題が発覚したスズキ(7269.T)が9日、東京都内で会見した。出席した鈴木俊宏社長は冒頭で陳謝した上で、事態について「重く厳粛に受け止めている」とし、「経営者として深く反省しており、先頭に立って再発防止策を進める」と話した。

続きはこちら
https://jp.reuters.com/article/suzuki-idJPKBN1KU0D8


7.

マツダはまだ?

8.

マツダ「問題ない」

9.

マツダ「聴かれなければ答える義務はない」

38.

>>9言いそうだね

10.

スズキのせいで
日本ブランドがまた落ちた

日本製は信用されない

14.

>>10韓国のBMW、現代に比べたら誤差の範囲。

11.

あとやってない会社どこだよ

36.

>>11トヨタ?

54.

>>11光岡

12.

反省ポーズだけで経営陣報酬は減らさない
自民党はブラック企業を形式上注意するだけだからな
いつまで悪政が続くんだろうな?

13.

どこもやってると大して問題にもならない

15.

スズキは国交省の決めた検査通りに測定しなおしたら、燃費が表示してたよりもっと良くなっちゃいました。めんごめんごの前科があるからな。

22.

基準が厳しいのと細けえんだよ

23.

ついぞこの前までは、燃費の基準自体乱立してたからなあ
次はEVの基準だけろうけど、走行距離はバッテリの大きさで左右されるから、一定速度での効率とか、決められた速度までの加減速の回数とかになるのかな

28.

もうどの不正の事だかワカラン
それが狙いだろうけど

29.

スズキ「重く厳粛に受け止める」

ヤマハ「ノーコメントw」
マツダ「チッ うっせーな、デミオ作ってんだよ」

35.

各社で出ているけど、凄くどうでもいいレベルじゃん
もう測定方法を見直した方がいい

44.

明日はストップ安だな
全力で空売りした俺大勝利

47.

信じられるのはトヨタとホンダだけか・・・

50.

隠してたのが気に入らない

52.

スズキの場合は
不正と言ってもスペックを偽る上でやった事というよりは
ただ単に検査方法での違いで結果的に不適切になったって感じがしてしまう。

前の燃費だっけあれの影響って大きいな。

49.

またやるだろうなあ

コメント-4-

1. 名無しの円速

Suzuki のキザシというセダンはとても素晴らしい乗り心地だ。
以上

2. 名無しの円速

チッ
うっせーな
反省してまーす

3. 名無しの円速

高々6000台ならスズキ車全体の数%程度だろうから故意ってよりミスって感じなんだろうがなぁ…

4. 名無しの円速

チッ うっせーな、が数年後の今、めちゃくちゃ優秀なコーチになってる事実。
個人も法人も、少しトンガっててなんぼやねんで。
問題は明治と違って、上のもんが操作性と寛容性がないことやねんで。
草不可避

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