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マツダ「生産するすべての車について、2030年にはエンジンだけで動く車をゼロにする」

3コメント
世界的に環境規制が厳しくなる中、自動車メーカーの「マツダ」は、生産するすべての車について2030年にはエンジンだけで動く車をゼロにしハイブリッド車や電気自動車などにして電動化する方針を明らかにしました。これはマツダの丸本明社長が都内で開いた説明会で明らかにしたものです。

それによりますと、マツダは世界的に環境規制が厳しくなる中、2年後の2020年に、独自に開発した電気自動車を市場に投入する計画です。

続きはこちら
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181002/k10011655741000.html

4.

>また、かつて生産していた「ロータリーエンジン」を発電用に搭載した新しいタイプの電気自動車も合わせて投入する計画で、これによって走行距離を通常の電気自動車の2倍に伸ばせるとしています。


安心した。

53.

>>4そういや発電に向いてると聞いたことあるな

222.

>>53小型軽量だし一定回転で回るなら過大な付加もかからんしな

6.

どうせ、マイルドハイブリッドみたいなので誤魔化して全車電動化っていい出すの見えてる

48.

>>6誤魔化しても何も、そう言ってんじゃねこれ

634.

>>6誤魔化すも何もそういう記事だけど?

エンジンだけの車を無くすと書いてあるだけで、電気自動車だけにするとは一言も書いてない。
バッテリーを2台積んで補助動力として使えば立派なハイブリッドだよ。

8.

水素ロータリー作るってとか息巻いてなかったか?

612.

>>8インフラが…

9.

まあ潰れるなアホ社長の責任で
トヨタが買うんかな

10.

どうせ芋みたいな車しか作れないのに

11.

その時代には純ガソリン車は金持ちしか乗れないような税制にされそうだな

12.

マツダ また無理なこと言ってしモーター

16.

ハイブリッド(笑)

17.

今の車もエンジンだけで動いてるわけじゃなあから余裕じゃね?

22.

>>17コストがーとか言って散々ディスってたハイブリにするだけだよ

19.

この文章だけみると、ロータリーエンジンを発電用に使用したら走行距離が2倍になるように受け取れるんだけど、そういう事ではないよね?

347.

>>19EVよりシリーズHVのが航続距離が長いって意味

20.

つかトヨタはもう現時点でほとんどそうなってんじゃないの

25.

中国より20年遅れてるぞジャップ…

173.

>>25チャイナのEV車は電池大量に積んでるだけ

63.

2070年からとでも言っておけばいいのに
調子こいてやらかしちゃったな
絶対2030年からエンジン搭載車出すなよ?

148.

>>63「エンジンだけで動く車を出さない」
エンジンを乗せないとは一言一句書いてないぞ

72.

マツダの電動化が一番遅れている。
ハイブリッドすら作れないゴミみたいな3流メーカーがいまのマツダ。

85.

バッテリーの持ちがクソ過ぎて全然エコじゃねえだろ
おれの買ったガソリン車、アイドリングストップがついてるだけだが初回の車検でバッテリー替えろ言われては?となったわ

101.

>>85あきらめろ
充電制御車もそう
オルタネータが動くと燃費が悪くなる

88.

2030年ってすぐそこじゃん!

92.

2030年に潰れます宣言

15.

これから数年後にマツダが消えてなくなるのは分かった

コメント-3-

1. 名無しの円速

日本メーカーは厳しすぎると言われる次世代の環境基準を次々とクリアしていくね、ほんとすごい
個人的には欧州はEVではなく燃料電池車(水素社会)を目指すと強く推測してるわ
で、燃料電池車の特許は日本メーカーが多くを抑えてる
可能性の低いEVに賭ける中国、ここで負けたらまた中国は再度の長期停滞が待ってる

2. 名無しの円速

エンジンのない車って、人力車がマツダが解散するのかとw 苦笑
以上

3. 名無しの円速

ソースまるで読めてない低能が多すぎで草

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