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【画像】トヨタ「MR2」復活!水平対向ハイブリッドで2021年にも発表 ← これが300万円以下なら欲しい?

10コメント
トヨタのチーフエンジニア甲斐氏がインタビューで示唆したことから、現実味が帯びてきた『MR2』の復活。これまで検討段階だったが、GOサインが出たという噂も浮上している。

「MR2」は、日本メーカー初の市販ミッドシップモデルとして、1984年にデビュー。1989年には2代目を発売し、1999年まで販売されていた人気2ドアスポーツだ。

スクープサイトSpyder7では、デザイナーEsa Mustonen氏の協力を得て、予想CGを入手した。フロントエンドは、『カローラスポーツ』を彷彿させるキーンルックを、よりスポーティにアレンジ。曲面を多用した近未来的なボディシルエットを特徴とした。

続きはこちら
https://response.jp/article/2019/01/02/317631.html?from=tprt

次期MR2予想CG




9.

なんでいつもコンセプトのまま出さないんだろな

33.

>>9製造コストもあるんだろうけど、ちょっと安くなってもデザインかっこ悪くなれば誰も買わんと思うのよね

180.

>>9なんでコンセプトのまま出せると思ったのか

189.

>>180外車はコンセプトイメージと実車が近いよ
レンダリングそのままで出てきたりする事もあるもの
ただそのせいで居住空間が犠牲になってたりベテランメカニックでも難儀するようなサービススペースだったりするんだけどね

13.

欲しい!って言う奴が大き割に売れない車種

16.

俺の希望

電池とモーターだけでいい。
オプションで、ガソリンエンジンとIHIのガスタービンエンジンをオプションに加えろ。

26.

好きな車ではあるんだが、所有していた3人のうち二人がちょっとした事でスリップし
無くなってるんで大嫌いな車でもある

初代MR2はほんとヤバイ

32.

>>26改良の理由がやばいからなぁ

27.

ダサ過ぎ。
テールランプ泣かせるのホント好きよな。

28.

こういうCG詐欺やめようよ…
実物見てから判断するわw

30.

Cクラスでさえ300万が相場なのに、それ以下で買えるわけねぇだろ

34.

水平対向要らねー
強度不足とリコールの印象強いんじゃーw

あとキモオタブルーww

35.

ハイブリットの時点で200万は軽く超える、ミッドシップなんて利益率上げなきゃ旨味がない

450万~かな

36.

86が300万ならコレ450はするだろ

45.

めっちゃかっこエエな。まあ発売されんだろうけど

50.

憧れるけどどんな顔してこんなカッコつけた車に乗ればいいのか分からん
運転中はイキれても人前で降りられない

122.

>>50ヘルメット被れよ

54.

欲しいと思わないな
少なくともデザインだけなら初代MR2が1番欲しい

60.

エンジンスバルだけで無理だわ。音が許せない…

63.

水平対抗2気筒1000ccターボなら2座でも構わん

82.

>>63むしろそれ欲しいかも

68.

非力な自然吸気エンジンとモーターの組み合わせでCVT
300万程度ならそんなものだろう

74.

2021年か、景気が良いといいな

コメント-10-

1. 名無しの円速

長年待ち望んでいた理想のスポーツカーが現実の物となるか
コレジャナイ絶望を突きつけられるか

2. 名無しの円速

※60
本スレでも誰か書いてるだろうけど、あれは排気パイプの都合で出てる排気音で、エンジンの音じゃない
リヤエンジン前提の取り回しであれば昔のポルシェみたいな音になるよ

3. 名無しの円速

今出してるトヨタ・スバルの水平対向エンジンは直噴なんだろ?
ポルシェの音とは程遠い音になりそうだが

4. 名無しの円速

流石に300以下とは言わないが乗り出しで400ちょい以下位なら欲しい

5. 名無しの円速

※3
エンジン自体の音という話なら
ポルシェもモデルやグレードによって音は全然違うよ

6. 名無しの円速

※4
当時300万だったんだから
物価が2倍近い現在では600万くらい出せる人間が買うべきじゃないかな
現状を踏まえた価格設定としては450くらいを予想するけど

7. 名無しの円速

ドライサンプで車体を低くして欲しいけど
コンセプトモデルを見る限り望みは無いな
人間を跳ねた時の安全性の確保にどうしてもフロントの高さが必要なんだろう

8. 名無しの円速

プジョーRCZ

9. 名無しの円速

世界の意匠に関わる法律
製造時の技術の上限
製造時のコスト度合

コンセプトカーを作る部門がこういった専門知識をどこまで持っていて、どこまで織り込むべきか、各社わかれるところなんだろうな。コンセプトと市販の開きが大きいトヨタのようなメーカーは言わずもがなか。

10. 名無しの円速

ダサい
ていうか、絶対に市販できないホイールサイズでコンセプト発表するなよ
落差で余計に買う気が無くなるわ

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